经典重庆

标题: 广阳岛国际会议中心招标，铜梁—重庆新机场高速开展设计招标 [打印本页]

作者: 万家灯火7 时间: 2021-6-22 08:19
标题: 广阳岛国际会议中心招标，铜梁—重庆新机场高速开展设计招标
如图。
另外，昨天的双城交通规划，只是双城经济圈纲要里面7-8个领域规划中的一个，也是唯一一个cd还有一战之力的规划，后续规划将会陆续出炉，到时候大家就知道什么是碾压态势。鼠目寸光不可取，大势所趋面前，纠结于些许营营小利大可不必。

作者: lastyou 时间: 2021-6-22 08:27
交通规划震度也是被吊打的分

作者: 渝州小陈 时间: 2021-6-22 08:59
高规格打造广阳岛国际会议中心，以后大型会议都放在这里，减少对核心区的拥堵

作者: 光扬2014 时间: 2021-6-22 09:28
以后茶园会是重庆形象展示区。通江大道一定要高大上。沿途布局所有央企住重庆总部大楼。就像龟城天府大道一样

作者: 山前有风 时间: 2021-6-22 09:32
广阳岛这种资源在主城很稀罕，一定要高水平、高标准打造，使之成为重庆这个面向世界的国家门户城市的对外形象窗口，和重大国际活动的承载地。

作者: 还是举棋不定 时间: 2021-6-22 10:39
我原来就说的，是元首级。最高等级。

作者: ck1237 时间: 2021-6-22 10:42
广阳岛，以后承接国家级会议的地方，一定要高规格打造好

作者: flybird633 时间: 2021-6-22 10:43
广阳岛就是以后重庆G20的举办地

作者: ZGCQEXB 时间: 2021-6-22 10:53
广阳岛必须国际顶级设计机构方案打造，把岛上与广阳湾高标准打造出来

作者: 金竹银杏 时间: 2021-6-22 11:23

作者: 牧辽子 时间: 2021-6-22 12:36
渝西区域又多一条高速

作者: dragking 时间: 2021-6-22 13:12
广阳岛这个要搞好，

高速就一般化了。

作者: 万家灯火7 时间: 2021-6-22 13:14
仔细看了一下昨天的规划，总共8条高速铁路，西宁成应该算不了350。也就是7条350的高铁，6条全是重庆的，一条成达万占了个万州，差不多7条与重庆相关。隔壁除开渝蓉中和成达万，近乎剃了个光头。

作者: lylrb 时间: 2021-6-22 13:38
一个开会的地，限行周边堵成狗。

作者: ck1237 时间: 2021-6-22 13:42

万家灯火7 发表于 2021-6-22 13:14
仔细看了一下昨天的规划，总共8条高速铁路，西宁成应该算不了350。也就是7条350的高铁，6条全是重庆的，一 ...

是的，要是反过来，最龟都要吹翻天了。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2021-6-22 13:43

万家灯火7 发表于 2021-6-22 13:14
仔细看了一下昨天的规划，总共8条高速铁路，西宁成应该算不了350。也就是7条350的高铁，6条全是重庆的，一 ...

双城经济圈规划毫无避讳是对隔壁的打击，是对挖兄弟墙角搞强省会战略的彻底否定，是对cd省在渝蓉地区国家顶层设计规划落实上搞阳奉阴违，拿着国家的转移支付大搞山头主义，维护一个核心，否定双核驱动的拨乱反正。隔壁在流血，就算是渝蓉中线，也是十万个不愿意修的铁路，因为这一定程度上架空了四川省投资比例较大的成达万铁路，下一个十年，是重庆的十年。

作者: 两江风 时间: 2021-6-22 16:59
铜梁到新机场都双向六车道，合璧津显然落伍了。

作者: chenyuee 时间: 2021-6-22 17:08
合璧津还没完工就已经落后了……哎～

作者: 重庆未来 时间: 2021-6-22 18:26
高规格打造广阳岛国际会议中心，以后大型会议都放在这里，减少对核心区的拥堵

作者: 关心发展 时间: 2021-6-22 18:30

万家灯火7 发表于 2021-6-22 13:14
仔细看了一下昨天的规划，总共8条高速铁路，西宁成应该算不了350。也就是7条350的高铁，6条全是重庆的，一 ...

规划得好，实施起来却一波三折。坚决支持设立重庆铁路局。

作者: jzq-150 时间: 2021-6-22 20:52
合璧津高速规划太落后了，4车道简单丢人现眼，至少6车道，8车道也不为过！

作者: 两江风 时间: 2021-6-22 20:53

chenyuee 发表于 2021-6-22 17:08
合璧津还没完工就已经落后了……哎～

我早建议过，合璧津至少应该双向六车道，甚至双向八车道--这是今后渝西主城都市区的南北城市干道。
好在油溪长江大桥好像是双向六车道。

作者: 两江风 时间: 2021-6-22 20:56

两江风发表于 2021-6-22 20:53
我早建议过，合璧津至少应该双向六车道，甚至双向八车道--这是今后渝西主城都市区的南北城市干道。
好在 ...

关于油溪长江大桥，现在有两种说法：

油溪长江大桥是中国铁建自主投资、设计、施工的第一座桥梁，大桥全长1178米，为主跨760米、双向四车道的单跨悬索桥。

油溪长江大桥是合璧津高速公路的控制性工程，大桥全长1178m，主桥采用760m钢箱梁悬索桥一跨跨越长江及渝蓉铁路，双向六车道，桥面宽30m，设计时速100km/h，桥塔采用门式混凝土框架结构，塔高172.5m，北岸锚碇采用隧道锚，南岸采用重力锚。

作者: xfl152 时间: 2021-6-23 11:29
铜梁到新机场修高速，那么城市快速路还修吗？这一线最缺的就是快速路，把大庙组团和浦吕组团一线发展起来，就可以形成永川-铜梁-合川连绵城市带。依托二机客货功能、永川合川港口功能，渝西无限可能

作者: 潜水观望中 时间: 2021-6-23 12:47

作者: 光扬2014 时间: 2021-6-23 14:15
以后开国际会议统一在朝天门登游轮到广阳岛，顺便看重庆城市繁华有山有水

作者: flybird633 时间: 2021-6-23 21:25

光扬2014 发表于 2021-6-23 14:15
以后开国际会议统一在朝天门登游轮到广阳岛，顺便看重庆城市繁华有山有水

应该就是这样打算的，半路还有寸滩港国际商贸中心，而且广阳岛四面环水，安保也容易

作者: tim 时间: 2021-6-23 22:33

flybird633 发表于 2021-6-23 21:25
应该就是这样打算的，半路还有寸滩港国际商贸中心，而且广阳岛四面环水，安保也容易

上广阳岛那座桥应该拆了重修，巨丑又窄。

作者: FBI023 时间: 2021-6-23 23:02

重庆未来发表于 2021-6-22 18:26
高规格打造广阳岛国际会议中心，以后大型会议都放在这里，减少对核心区的拥堵

广阳岛国际会议中心是为一带一路峰会这种档次的会议准备的。名字应该再高大上一点——重庆（广阳岛）国际会议中心。

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