经典重庆

标题: 机场方面重庆对乌龟将实现降维打击 [打印本页]

作者: 68543352 时间: 2021-7-1 00:04
标题: 机场方面重庆对乌龟将实现降维打击
1、江北机场在T3A投用后品质大幅超越二流机场，去过的人都能看出二者完全不是一个时代的产物，更不要说比天府机场设计更优的T3B投用后，更是碾压二流机场，跑道也是4vs2，江北完胜。

2、预计2028或2029年投用的正兴机场比天府机场的设计理念要领先一代，因为天府机场的设计已经是七八年前的水平了，国家民航局去年力推的“四型机场”才是未来机场的发展趋势，而正兴机场刚好赶上节奏，这就叫人算不如天算，正兴反而后发制人。规模上，由于正兴的迅速启动，天府机场二期暂时看不到上马的可能，最后可能会不了了之，第二回合正兴胜。

3、重庆两大机场和乌龟的两大机场事实上已经形成代差，正兴机场投用后就是双重降维打击，而且重庆布局是东北+西南——完美，乌龟是西南+超级东南——偏头痛，乌龟败局已定！

作者: 68543352 时间: 2021-7-3 21:33
4、在正兴机场投用前，大概率会出现一家以江北机场为主基地的大型航司，这一点对乌龟是致命打击，因为乌龟永远不会有。

作者: 68543352 时间: 2021-7-3 21:33
本帖最后由 68543352 于 2021-7-4 02:57 编辑

传闻天府机场内部空高很矮，从照片上看和江北T3的高挑空间形成鲜明对比，这又是一个减分项，而且永远没有改正的机会，悲剧了。

作者: yq123199 时间: 2021-7-9 10:41
那个天府机场不仅小，出租车下客站才土，明显设计，资金都不足，比T3差。

作者: 68543352 时间: 2021-7-9 12:53

yq123199 发表于 2021-7-9 10:41
那个天府机场不仅小，出租车下客站才土，明显设计，资金都不足，比T3差。

能发一下照片吗？

作者: F先生2020 时间: 2021-7-13 23:38
很明显，很快降维打击重庆

作者: 68543352 时间: 2021-7-14 10:53

F先生2020 发表于 2021-7-13 23:38
很明显，很快降维打击重庆

去过三五次天府机场后大家都会发现还是二流机场更香，官方引导去天府，乘客首选去二流，天府和二流的内战已经拉开序幕。

作者: 68543352 时间: 2021-7-14 11:05
天府机场的值机岛居然还是横岛设计，简直太拉胯了。

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