经典重庆

标题: 运价太高，货运太少，兰渝铁路凭什么去担当陆海大通道的重任？ [打印本页]

作者: 铁路 时间: 2021-9-30 10:45
标题: 运价太高，货运太少，兰渝铁路凭什么去担当陆海大通道的重任？
本帖最后由铁路于 2021-9-30 11:13 编辑

运价不调下来，兰渝铁路凭什么去担当陆海大通道的重任？自2017年9月29日兰渝铁路开通运营至2020年8月31日，兰渝线全线共发送旅客1805万人，日均发送旅客1.7万人；共计发送货物153.76万吨。
兰渝铁路开通三年，共发送货物153.76万吨。年均51万吨。
兰渝铁路，年均运输量51万吨。
大秦铁路，年运输量已经突破4亿吨。
神黄铁路，年运输量3.5亿吨。
瓦日铁路，年运输量2亿吨。
蒙华铁路，规划设计年运输量2亿吨。https://wenku.baidu.com/view/43634017bed5b9f3f90f1c95.html

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这个图数据有出入，比如大秦线，远远不止这点数量！

作者: 铁路 时间: 2021-9-30 10:47
大量西北地区货源绕开重庆，XX：建议下调兰渝铁路运费！
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

作者: 铁路 时间: 2021-9-30 10:49
我的个天啊，兰渝铁路一年的吞吐量，还不及别人一、二天的运输量！MMMP

作者: 铁路 时间: 2021-9-30 10:54
一天一天吼陆海通道，吼你MMMP，一条干线铁路运价都搞不定。一年的运输量还当不到高原边城的牦牛运输。

卧槽

作者: 铁路 时间: 2021-9-30 10:58
拿什么来和高原边城拼铁路枢纽，拼嘴巴吼吗？

哪个还说TLJ不重要？你MMMP。

滚出来说噻

作者: 铁路 时间: 2021-9-30 10:59
这些问题不解决，就只能给高原乌龟提鞋，当下手。

有些人不服，不服来噻。

一条干线铁路货运量，活生生搞成支线铁路的节奏！

作者: 林间飞雨 时间: 2021-9-30 11:25

人家就是不让兰渝铁路为重庆发展起作用，想尽各种手段来废了这条路

作者: 千山暮雪-1 时间: 2021-9-30 11:28
只能说TLJ总、gwy那些是涨干饭的，也是睁眼瞎

作者: 林间飞雨 时间: 2021-9-30 11:31

铁总哪管这么细，车次安排和运价，都是路局的事情

作者: 千山暮雪-1 时间: 2021-9-30 11:31
如此点货运量，为何还把客运取消了，往西往北跑到鬼城去绕。做事是不是太左

作者: 林间飞雨 时间: 2021-9-30 11:33

震都TLJ从来为震都做事都是很认真的

作者: 林间飞雨 时间: 2021-9-30 11:36

为震都认真地卡重庆。而洗地工们却洗地说，TLJ没用。

作者: 雾重庆 时间: 2021-9-30 11:37

林间飞雨发表于 2021-9-30 11:33
震都TLJ从来为震都做事都是很认真的

确实，龟都TLJ 贪腐官猿抓了一大堆

但在残害重庆铁路上面，从来没放松过

作者: 林间飞雨 时间: 2021-9-30 11:43

雾重庆发表于 2021-9-30 11:37
确实，龟都TLJ 贪腐官猿抓了一大堆

但洗地工没对震都局的恶行视而不见，从不反对他，只为他洗地

作者: 林间飞雨 时间: 2021-9-30 11:43

雾重庆发表于 2021-9-30 11:37
确实，龟都TLJ 贪腐官猿抓了一大堆

但洗地工没对震都局的恶行视而不见，从不反对他，只为他洗地

作者: 林间飞雨 时间: 2021-9-30 11:57

无论央企总部还是大区机构，都是体制内的东东，能争取到的唯一方式，就是体制内的争取，就是靠重庆最高层意识到他们的巨大作用，高度重视，然后有重庆最高层持续主动的去争取和竞争。

想获得体制内的东东，唯一此一种办法，别无他法！

作者: 五宝老腊肉 时间: 2021-9-30 12:01
跑动车就很难兼顾货运吧。要么跑货运普速、要么跑高铁动车，只能二选一了。加上西城高铁运能还有富余，成铁局向兰渝上货运，客运被高铁，都收高价打劫？

作者: 铁路 时间: 2021-9-30 20:53
给高原边城的龟儿子看一下

作者: 铁路 时间: 2021-9-30 21:33
有些哈麻皮说西北地区南下到贵州和广西的铁路，因为考虑时间成本和里程，必须走兰渝铁路。那这些哈批就大错特错了，实际西北的货物经四川盆地南下，大部分还是走的宝成铁路和襄渝铁路。
一年运输量才50万吨的兰渝铁路，你觉得西北地区的货物经兰渝铁路到贵州广西南下的火车车皮有好多呢？还不是有很多走宝成铁路和安康襄渝铁路！

作者: 734005860 时间: 2021-9-30 21:40
一百多位老红军推动的扶贫产业路被拿来乱整，完全就是在阻碍革命老区的经济社会向前发展。

作者: 光扬2014 时间: 2021-9-30 22:02
龟母城国家发展的毒瘤祸害！！！！！

作者: 光扬2014 时间: 2021-9-30 22:03

五宝老腊肉发表于 2021-9-30 12:01
跑动车就很难兼顾货运吧。要么跑货运普速、要么跑高铁动车，只能二选一了。加上西城高铁运能还有富余，成铁 ...

龟母城就是这样祸害地区发展的！！！！！但是没有人管

作者: 参考消息 时间: 2021-10-8 23:16
最便捷的陆海大通道路线是：欧洲----兰州----广---巴---达---万---快速货运铁路

作者: 小鱼 时间: 2021-10-9 07:24
每年震局都要招几千龟民到震局，这些龟民到震局难道不为龟城办事。

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