经典重庆

标题: 大渡口也要修缆车 [打印本页]

作者: 驰风 时间: 2021-10-9 18:21
标题: 大渡口也要修缆车
高效率高质量推进“艺术湾”建设

今天（9日），大渡口区委****余长明实地调研长江文化艺术湾区建设情况。他强调，务必按照市委、市****部署要求，集中精力，加快进度，高效率、高质量推进长江文化艺术湾区建设。

图片
摄影丨龙在全

上午，余长明先后前往重钢“红楼、白楼”、重庆工业文化博览园、义渡古镇、重钢崖线山城步道、大渡口缆车项目等地参观调研。余长明边走边听边看，实地了解了宝武“四个一”项目推进、古镇提档升级、步道二期建设及缆车前期筹备等具体情况。

图片
摄影丨龙在全

近年来，大渡口区大力推进长江文化艺术湾区建设，多个项目正按计划紧锣密鼓地推进。重钢“红楼、白楼”建于1953年，是重庆市首批优秀历史建筑，即将进行修缮；新的运营公司目前正以“音乐”为主题，对义渡古镇进行提档升级；重钢崖线山城步道一期投用后，吸引了大量市民前往休闲，现正加快推进二期建设；大渡口缆车项目紧邻建设中的市政主干道南北大道西侧，线路斜长200米，计划明年开建，2023年投用。

余长明在调研中强调，建设长江文化艺术湾区是深入学习贯彻******总****视察重庆重要讲话精神，推动高质量发展、创造高品质生活的重要举措，也是全市实施“南部人文之城”的决策部署，有利于进一步融入新时代西部大开发、长江经济带发展、渝蓉地区双城经济圈建设，助推“一区两群”协调发展。面对当前重大历史机遇，我们务必按照市委、市****部署要求，集中精力，加快进度，高效率、高质量推进长江文化艺术湾区建设。

余长明指出，重钢片区资源丰富，建设中要坚持依法合规，树立在保护中利用、利用中加强保护的意识，对老建筑进行保护性修缮，用好用活绿植、设备等原有资源，同时要着眼长远，为后续发展利用“留白”。古镇提档升级要在长江文化艺术湾区建设背景下，围绕音乐主题，加大招商力度，借鉴外地先进管理模式，聚焦“吃住行游购娱”，策划、推出系列具有大渡口特色的消费体验活动，吸引积聚更多商气和人气。步道建设成效明显，要持续推进“两江四岸”治理提升工作，加大后续建设力度，科学搭配绿植，融入文化、体育等元素，串联起江边各个景点，为广大群众提供一个休闲游戏、锻炼健身的好去处。大渡口缆车项目要进一步优化完善方案，突出工业、山城文化，抓实抓好前期各项工作，争取早日开建早日投用，为游客带来非传统游览的新模式新体验。

区领导郭诏彬、舒莉、钟渝及相关部门负责人参加。

作者: 还是举棋不定 时间: 2021-10-9 21:16
钓鱼嘴可以考虑有轨电车否？我觉得这个比较适合那个尖尖。

作者: 交通广播 时间: 2021-10-9 22:03

还是举棋不定发表于 2021-10-9 21:16
钓鱼嘴可以考虑有轨电车否？我觉得这个比较适合那个尖尖。

如果重庆市区内能够引入现代有轨电车，则具有非常重大的意义。人家贵阳主城区内也都再次上马了很多18米公交。大渡口也是重庆市区内非常平坦的区域之一。在中型公交系统这一块来说。现代有轨电车，株洲智轨列车，18米普通公交，18米无轨电车都是可以考虑的。时代在变，有些观念也需要更新。不要老是一副老子重庆是山城，除了单轨之外，啥子都不适合我的丑恶嘴脸。

作者: 山前有风 时间: 2021-10-10 09:40
本帖最后由山前有风于 2021-10-10 09:49 编辑

既然九龙坡联合大渡口搞大滨路，为什么大渡口不联合九龙坡优化缆车走向呢？最次缆车起点站应该在现有的地铁或者轻轨站附近，最好的还是动物园这种网红打卡附近，然后形成动线，沿着大滨路在鱼嘴过江到达龙洲湾。或者设计成一个环线，中槽南部人文之城的打卡兼具公共交通的一个设施。
这样形成动线，形成双循环，效果更好，也能发挥缆车翻山越岭，飞越长江，且造价低的优势。

作者: 还是举棋不定 时间: 2021-10-10 09:50

山前有风发表于 2021-10-10 09:40
既然九龙坡联合大渡口搞大滨路，为什么大渡口不联合九龙坡优化缆车走向呢？最次缆车起点站应该在现有的地铁 ...

你这个想法应该缆车不得行了，我提出来的有轨电车可以实现。

作者: 山前有风 时间: 2021-10-10 10:06
本帖最后由山前有风于 2021-10-10 10:09 编辑

还是举棋不定发表于 2021-10-10 09:50
你这个想法应该缆车不得行了，我提出来的有轨电车可以实现。

轨道缆车应该能实现，我们常见的是索道缆车，有轨电车也是轨道缆车的一种，这样就有路权了，

欢迎光临经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)