经典重庆

标题: 郑万高铁湖北段开始铺轨，预计明年全线建成通车 [打印本页]

作者: 山前有风 时间: 2021-10-10 22:54
标题: 郑万高铁湖北段开始铺轨，预计明年全线建成通车
中新网武汉10月10日电 (肖帆徐金波)郑(州)万(州)高铁湖北段10日在襄阳市南漳境内铺下首段钢轨，标志着郑万高铁湖北段正式进入铺轨阶段，为该线路明年全线建成通车奠定了良好基础。[attach]1404933[/attach]
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郑万高速铁路起于郑州，途径河南、湖北、重庆，终点到达万州，是中国八横八纵高铁网中京昆通道郑州至重庆段的重要组成部分。该线路全长818千米，设18个车站，设计速度350千米/小时。
2019年12月1日，郑万高铁郑州东站到襄阳东站已先期开通运营。该线路全线建成通车后，重庆到郑州3个多小时便可到达，到北京仅需6小时左右。湖北襄阳高铁枢纽地位也将进一步增强，襄阳至重庆、至郑州，均可实现2个小时内到达。

作者: 重庆武胜人 时间: 2021-10-10 23:39
到武汉会多久？

作者: 第5大盜 时间: 2021-10-10 23:47
襄阳都敢称枢纽，重庆好惨

作者: walkman117 时间: 2021-10-11 00:25

第5大盜发表于 2021-10-10 23:47
襄阳都敢称枢纽，重庆好惨

郑万在襄阳那一弯，与成打完在资阳那一弯，有异曲同工之妙。

作者: 王大友 时间: 2021-10-11 09:57

第5大盜发表于 2021-10-10 23:47
襄阳都敢称枢纽，重庆好惨

不要像某地一副老子天下第一，要众人拾柴火焰高。

作者: 山前有风 时间: 2021-10-11 10:36

第5大盜发表于 2021-10-10 23:47
襄阳都敢称枢纽，重庆好惨

襄阳可以去武汉，上海，5年内，整个四川去盆地去东部的必经之地，也拜市铁路局所赐。

作者: 第5大盜 时间: 2021-10-11 10:44

山前有风发表于 2021-10-11 10:36
襄阳可以去武汉，上海，5年内，整个四川去盆地去东部的必经之地，也拜市铁路局所赐。

普速几十年不都是这样吗？对襄阳有本质改变吗？

作者: 山前有风 时间: 2021-10-11 10:46

第5大盜发表于 2021-10-11 10:44
普速几十年不都是这样吗？对襄阳有本质改变吗？

速度快了撒，襄阳到重庆2-3小时，也就是腹地了，而且还是开源。

作者: 铁路 时间: 2021-10-11 10:54
第5大盜发表于 2021-10-10 23:47
襄阳都敢称枢纽，重庆好惨
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襄阳一直都是枢纽，那又能怎样呢？
4年后兴山到宜昌修起后，襄阳也不是唯一选择啊

作者: 林间飞雨 时间: 2021-10-11 11:31
现在贵阳也是重庆的枢纽，去广东、广西、昆明、长沙

作者: CQ12306 时间: 2021-10-11 11:47
枢纽有卵用，郑州还是那个郑州，除了这次发大水哪有存在感

作者: 山前有风 时间: 2021-10-11 11:53

CQ12306 发表于 2021-10-11 11:47
枢纽有卵用，郑州还是那个郑州，除了这次发大水哪有存在感

屁，郑州的工业产值已经中西部第二，领先后面的武汉和成都一个身位。这次大水问题实际上是城市快速发展不注视细节引起，但并不影响主流和本质。

作者: 林间飞雨 时间: 2021-10-11 12:12

山前有风发表于 2021-10-11 11:53
屁，郑州的工业产值已经中西部第二，领先后面的武汉和成都一个身位。这次大水问题实际上是城市快速发展 ...

郑州这种历史极值型连续大雨，放在中国大陆任何一座平原城市都是同样的洪水、同样的灾难。只有重庆这样的山水城区例外。

作者: 林间飞雨 时间: 2021-10-11 12:13

郑州这种历史极值型连续大雨，放在中国大陆任何一座平原城市都是同样的洪水、同样的灾难，和如何发展建设关系很小，天生注定的。

只有重庆这样的山水城区例外。

作者: sch66 时间: 2021-10-11 16:24
可以讨论一下，郑万高铁通车后，盆地北京、上海方向的车次数量蓉县如何被重庆碾压，拭目牛逼的蓉县TLJ还能不能继续维持现在渝蓉到北京的车次状况

作者: 山前有风 时间: 2021-10-11 16:52

sch66 发表于 2021-10-11 16:24
可以讨论一下，郑万高铁通车后，盆地北京、上海方向的车次数量蓉县如何被重庆碾压，拭目牛逼的蓉县TLJ还能 ...

这次调图渝万遭削减了这么多班列，大概率就是为市铁路局开行往郑州和北京和上海专列腾笼换鸟。

作者: 梦寻千古香 时间: 2021-10-11 17:00
重庆真正意义上的第一条高铁

作者: 一品芝麻官 时间: 2021-10-11 17:24

{:8_196:}{:8_196:}

作者: 铁路 时间: 2021-10-11 17:34
sch66
可以讨论一下，郑万高铁通车后，盆地北京、上海方向的车次数量蓉县如何被重庆碾压，拭目牛逼的蓉县TLJ还能不能继续维持现在渝蓉到北京的车次状况
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你堂客被别人占用了，你还要和别人比RI的次数吗？确实你比他的次数多

作者: 铁路 时间: 2021-10-11 17:36
sch66
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成达万高铁修通后，你再来看哪个碾压哪个？这就是有TLJ的优势。
明年高铁动车成都上郑渝高铁只有通过成渝高铁（遂渝）经重庆。
西成高铁，重庆的车次碾压了高原边城吗

作者: sch66 时间: 2021-10-11 17:42

铁路发表于 2021-10-11 17:34
sch66
可以讨论一下，郑万高铁通车后，盆地北京、上海方向的车次数量蓉县如何被重庆碾压，拭目牛逼的蓉县T ...

傻逼傻得有烟有味，我都不想拿你家女人开涮了，给劳资滚

作者: 铁路 时间: 2021-10-11 17:46
sch66
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尼玛B，一个高原边城的乌龟，到处给乌龟菊洗地。

你以为别人不知道吗

作者: 铁路 时间: 2021-10-11 17:47
sch66
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高原边城的乌龟，继续为你主子洗地！

作者: 铁路 时间: 2021-10-11 17:51
sch66
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郑渝高铁一通，要让你的主子眼红一阵子了。假惺惺的说到上海北J的车次碾压了高原边城。

这为乌龟TLJ洗地，洗得巴适得很哦

作者: sch66 时间: 2021-10-11 17:52

铁路发表于 2021-10-11 17:36
sch66
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成达万高铁修通后，你再来看哪个碾压哪个？[/backc ...

哈狗，成南达万这种注定悲催的线路还有意思显摆？在重庆涪陵恩施宜昌这条沿江面前是不是沦为废材？即使成南达万修好了蓉县东出车次也要给你渝大爷提鞋，这是区位交通条件决定了的，就这种蓉县哈皮脑残有那个眼界认得到称吗？

作者: sch66 时间: 2021-10-11 17:53

铁路发表于 2021-10-11 17:46
sch66
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尼玛B，一个高原边城的乌龟，到处给乌龟菊洗地。

如果我不是边城乌龟你全家死一户口本

作者: sch66 时间: 2021-10-11 17:59

铁路发表于 2021-10-11 17:51
sch66
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郑渝高铁一通，要让你的主子眼红一阵子了。假惺惺的说到上 ...

哈狗，我说了到上海的车次碾压你渝大爷吗？搞清楚你渝大爷去上海有车次在绕行蓉县，即便这样你渝大爷到上海的车次也略胜边城，碾压你渝大爷的是北京，郑万一通，毫无悬念你渝大爷的车次碾压蓉县，这是区位交通条件决定了，高原边城有TLJ也无济于事

作者: saymore 时间: 2021-10-11 18:34
修好老，不给你开车，给你少开车，能不开就不开，你把纽约TLJ没得cz法。

作者: 山前有风 时间: 2021-10-11 20:49

saymore 发表于 2021-10-11 18:34
修好老，不给你开车，给你少开车，能不开就不开，你把纽约TLJ没得cz法。

孩子，这种跨局的线，你不去占领时刻，别人会不来占领?当武汉局、郑州局、甚至北京局、济南局、上海局是纸糊的一样。
不厚道的说，成都局和上述局博弈，还不见得赢呢，

作者: 光扬2014 时间: 2021-10-12 21:06

山前有风发表于 2021-10-11 20:49
孩子，这种跨局的线，你不去占领时刻，别人会不来占领?当武汉局、郑州局、甚至北京局、济南局、上海局是 ...

龟母城只要能压缩重庆车次会不惜一切阻挡外局车次！！当然他阻挡不完

作者: 关心发展 时间: 2021-10-17 22:18
坚决支持设立重庆铁路局

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