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重庆对外开放"十四五"目标:成为全球重要影响力的国际门户枢纽

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发表于 2021-10-15 11:03 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 长河 于 2021-10-15 11:05 编辑

重庆对外开放"十四五"目标:成为全球重要影响力的国际门户枢纽

2021年10月15日 07:18:20
来源:凤凰网重庆




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凤凰网重庆综合 日前,重庆市人民 政 府印发了《重庆市全面融入共建“一带一路” 加快建设内陆开放高地“十四五”规划 (2021—2025年)》(以下简称“规划”)。该《规划》指出,将打造具有全球重要影响力的国际门户枢纽城市,成为我国内陆开放战略高地和参与国际竞争的新标杆

打造具有全球重要影响力的国际门户枢纽城市

谋建内陆国际物流枢纽和口岸高地

该《规划》的目标显示:到2025年,重庆将建成内陆国际物流枢纽和口岸高地,基本建成国际门户枢纽城市和中西部国际交往中心,货物、服务进出口总额分别突破9000亿元、1000亿元人民币,实际利用外资每年保持在100亿美元以上。

到2035年,全面建成内陆开放高地,融入全球的开放型经济体系基本建成,开放程度和国际化水平在中西部领先,建成具有全球重要影响力的国际门户枢纽城市,成为我国内陆开放战略高地和参与国际竞争的新标杆。

“十四五”重庆开放发展主要指标

值得一提的是,该《规划》还详细介绍了“十四五”重庆开放发展主要指标。其中,西部陆海新通道铁海联运班列运行数量要比“十三五”近翻一番;货物进出口总额、服务进出口总额分别要增长近四成、五成;对“一带一路”沿线国家进出口额则要超五成。

六面建设四方出击,造一批平台

重庆要建设内陆开放高地,需要破除发展障碍,在新发展格局下,实现高水平、国际化、市场化开放。对此,十四五”时期重庆将从拓展开放通道、完善开放平台、构建高质量开放型经济、推进高水平制度型开放、提升城市国际化水平、推动区域协同开放六个方面着手。

“十四五”时期,重庆将统筹东西南北四个方向,加快完善基础设施体系,推动西部陆海新通道、中欧班列(渝蓉)号、长江黄金水道、渝满俄国际铁路班列等通道在重庆贯通连接。同时,增强通道物流枢纽节点衔接水平,加快建设内陆国际物流枢纽、国际航空枢纽、国际信息枢纽,增强重庆面向全球集散人流物流信息流的能力,打造国际门户枢纽。

中国(重庆)自由贸易试验区

与此同时,加快构建类型齐全、功能完备、布局合理、优势互补的开放平台体系,重点打造国家级重点开放平台,包括4个战略平台、7个园区平台、12个功能平台。以及高标准实施中新(重庆)战略性互联互通示范项目,创新推进中国(重庆)自由贸易试验区建设,打造渝川自贸试验区协同开放示范区等。

构建高质量的开放型经济体系

该《规划》指出,构建高质量的开放型经济,重庆就要抓外资,兴内资,挖掘产业点。服务贸易、货物贸易两手抓。坚持引进优秀的企业人才等、培育支持本土企业做大做强。同时,充分发挥重庆“一带一路”节点城市作用和国家战略多重叠加优势,大力建设中西部国际交往中心、国际消费中心城市

重庆还要熟悉、对接、引进国际贸易规则,然后加以本土化应用,立足自身特点和优势,在推进国际合作中深化制度创新,强化新兴领域规则探索,力争引领国际经贸新规则。

同时,积极融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,优化国内国际开放合作空间,打造联结国内、国际的战略性枢纽,深入推动渝蓉地区双城经济圈建设,推进“一区两群”协同开放,深化多领域国内国际合作,更好地在西部地区带头开放、带动开放。





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[责任编辑:任继友]




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发表于 2021-10-17 22:15 | 只看该作者
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