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标题: 如何理解最新版重庆综合立体交通网规划纲要放弃金凤高铁站 [打印本页]

作者: 宰相 时间: 2021-10-30 11:50
标题: 如何理解最新版重庆综合立体交通网规划纲要放弃金凤高铁站
本帖最后由宰相于 2021-10-30 11:52 编辑

如何理解最新版重庆综合立体交通网规划纲要和重庆综合交通运输十四五规划放弃金凤高铁站？

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作者: 宰相 时间: 2021-10-30 11:54
本帖最后由宰相于 2021-10-30 12:10 编辑

科学城站升格为全国性枢纽站。
铁路客运没有国际性枢纽站，最高的就是全国性枢纽站，包括菜站，北西东站，科学城站。科学城站是要打造成一个主站大站吗？如果不是，怎么能担挡全国性枢纽站的职能？

金凤站，是彻底放弃还是暂时放弃另有所图？

作者: 宰相 时间: 2021-10-30 11:59
本帖最后由宰相于 2021-10-30 12:01 编辑

科学城站作为主站，对于西槽来说，太靠北了。除非未来计划再在西槽南端再建一个主站。

作者: 山前有风 时间: 2021-10-30 13:33

宰相发表于 2021-10-30 11:59
科学城站作为主站，对于西槽来说，太靠北了。除非未来计划再在西槽南端再建一个主站。

江津北站不是在江津和九龙坡的交界处嘛。

作者: 等风的战旗 时间: 2021-10-30 15:07

宰相发表于 2021-10-30 11:59
科学城站作为主站，对于西槽来说，太靠北了。除非未来计划再在西槽南端再建一个主站。

根本不存在靠北的问题，7、17、19号都是南北走向，一通到底，下车就换乘，方便得很。火车站周边交通发达，并不是需要修在区域正中心，那样会影响规划。

作者: 交通广播 时间: 2021-10-30 15:34
重庆南城应该修一个火车站。在巴南范围内修一个重庆南站。和东站，西站，北站形成对称分布之式应该是最合理的。什么金凤站和科学城站都应该放弃。或者控制其规模在复盛站那种级别的也可以。
杂七杂八的站修得太多了，对于重庆铁路枢纽的布局没有任何好处。而且正好巴南也缺一个大型火车站。

作者: 山前有风 时间: 2021-10-30 19:00

交通广播发表于 2021-10-30 15:34
重庆南城应该修一个火车站。在巴南范围内修一个重庆南站。和东站，西站，北站形成对称分布之式应该是最合理 ...

东站和西站连线以南的重庆没有一个枢纽站，完全是笑话。

作者: 北区一哥 时间: 2021-10-30 20:12
其实科学城站才是重庆西站，重庆西站应该是重庆南站

作者: 北区一哥 时间: 2021-10-30 20:14
反观灾区180度死角的区位，有且仅有一个乌龟东，这就是区位和格局

作者: 北区一哥 时间: 2021-10-30 20:15
重庆的区位拥有4座国家级枢纽很正常

作者: 山前有风 时间: 2021-10-30 20:18

北区一哥发表于 2021-10-30 20:12
其实科学城站才是重庆西站，重庆西站应该是重庆南站

可能不嘛，重庆西站距离南边那么远。

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