经典重庆

标题: 三个储能模式的效率对比 [打印本页]

作者: 重庆武胜人    时间: 2021-11-11 13:35
标题: 三个储能模式的效率对比
1.氢蓄能,综合效率30%-35%
2.抽水蓄能,综合效率75-82%
3.锂电池蓄能,综合效率90-95%

呵呵。。推广氢蓄能?
除了效率低,还安全隐患大,环境影响大。。。
作者: 重庆武胜人    时间: 2021-11-11 13:38
所以,全世界都在搞能源站,能源墙,我们要搞氢蓄能?好高大上。。。氢蓄能,在放电时候,能产生60%左右的废热,以后倒是洗热水澡不凑了,因为热水是用不完了。。。把长江搞成温泉,养热带鱼。。。哈哈哈。
作者: 重庆武胜人    时间: 2021-11-11 13:42
为什么全世界热衷于能源墙,那是用来压榨车用电池模块剩余的10%-30%残值寿命,1.是尽可能地利用了电池残值,2.提供了电池回收处理的一条途径。汽车电动化,以后一个城市的电池容量是只够大的。。
作者: 重庆武胜人    时间: 2021-11-11 13:56
算一个账,假如达到电车高峰期,重庆电车保有量800万,每车电池寿命5年,每车电池残余25%有效寿命,平均每车80kwh电池规格,于是,每年会有800万÷5×80=3200万×4kwh。25%是只电池寿命1000次,还剩余250次。。。意味着。能满足2/3年充电需求,所以意味着,人均每天提供蓄能理论值4×2/3。如果算上坏点,就算75%综合有效效率。那么,重庆每人每天有2kwh的蓄能调剂可利用,不少了吧,如果重庆达到这么大电动车保有量时候,废旧电池利用就可以满足市民每天人均调峰2kwh以上。
作者: 林间飞雨    时间: 2021-11-11 14:05
磷酸锂铁的充电次数还是可以哈,寿命很长
作者: 重庆武胜人    时间: 2021-11-11 14:19
日本推广氢燃料电池的原委不是说氢燃料用电能来获取,是因为我们在做电解铝时候会产生很多副产品 氢气 ,还有在自然界中可提取氢。。。如果是通过电解水来获取能量,无异于是捡了芝麻,丢了西瓜。
作者: cqzxs888    时间: 2021-11-12 08:52
重庆武胜人 发表于 2021-11-11 14:19
日本推广氢燃料电池的原委不是说氢燃料用电能来获取,是因为我们在做电解铝时候会产生很多副产品 氢气 ,还 ...

煤电效率35--38%,*90%,=31.5~34.2这个蓄能效果也不咋的。氢气热值 1.4*10^8 J/kg汽油热值 4.6×10^7J/kg
燃氢内燃机也有一定前途,而且产业链变化还不大。





作者: AIoT    时间: 2021-11-12 11:39
已经换了电动车,香得很。其他且不谈,每公里成本1毛钱,我相信电能就是未来
作者: 浴火重生    时间: 2021-11-12 18:27
cqzxs888 发表于 2021-11-12 08:52
煤电效率35--38%,*90%,=31.5~34.2这个蓄能效果也不咋的。氢气的热值 1.4*10^8 J/kg汽油热值 4.6×10^7 ...

目前新能源发展方向不确定,各方利益牵扯太复杂,争夺激烈,,所以什么效率对比都是参杂各种因素,口径都按自己的来。。只有热值最可靠,挨科学。。

现在下结论还早,再飞会儿

作者: 率直    时间: 2021-11-12 20:23
很多工厂副产品就是氢而且还相当多,现在多数浪费掉了,这部分利用起来价值不小,剩余部分氢完全可以利用电力低峰富裕电能制氢,况且氢能的优势补给时间短节约了时间成本也算是一大利吧。
作者: ck1237    时间: 2021-11-12 22:11
各有优劣,多条腿走路是对的
作者: 参考消息    时间: 2021-11-13 22:17
重庆武胜人 发表于 2021-11-11 13:38
所以,全世界都在搞能源站,能源墙,我们要搞氢蓄能?好高大上。。。氢蓄能,在放电时候,能产生60%左右的 ...

搞清楚氢能源电池---原理再说

作者: 参考消息    时间: 2021-11-13 22:21
谁给你的数据?? 1.氢蓄能,综合效率30%-35% 2.抽水蓄能,综合效率75-82% 3.锂电池蓄能,综合效率90-95%
作者: 重庆武胜人    时间: 2021-11-14 00:21
参考消息 发表于 2021-11-13 22:17
搞清楚氢能源电池---原理再说

你说说看呢。。。。至少我知道的,丰田氢燃料电池,能量转化就差不多这个数据。。。难道你比我还清楚?
作者: 渝速    时间: 2021-11-14 12:29
多条腿走路是对的
作者: 山前有风    时间: 2021-11-14 15:23
本帖最后由 山前有风 于 2021-11-14 15:33 编辑
重庆武胜人 发表于 2021-11-11 14:19
日本推广氢燃料电池的原委不是说氢燃料用电能来获取,是因为我们在做电解铝时候会产生很多副产品 氢气 ,还 ...

据说,氢气和非常规天然气炼钢还不错,看样子可以直接用中国矿石直接还原了,这方面重庆正好都具备,就不晓得有不有研究了。
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https://mp.weixin.qq.com/s/H_80LokLkSiaLJof-b4Rdw

作者: psp2003    时间: 2021-11-16 09:42
这个话题非常好啊,楼主能不能贴一些专业科普文章,让大家看看。
不然没法讨论
作者: 还是举棋不定    时间: 2021-11-16 10:00
psp2003 发表于 2021-11-16 09:42
这个话题非常好啊,楼主能不能贴一些专业科普文章,让大家看看。
不然没法讨论

我完全插不进嘴,自惭形秽啊!

作者: 重庆武胜人    时间: 2021-11-16 11:08
cqzxs888 发表于 2021-11-12 08:52
煤电效率35--38%,*90%,=31.5~34.2这个蓄能效果也不咋的。氢气的热值 1.4*10^8 J/kg汽油热值 4.6×10^7 ...

你的前提搞错了。。。。前提说了蓄电,用电解氢,现在汽车上氢转电只能不到40%左右,应该是大的反应堆60-70%,或者理论上更高。。。但是如果是电解水制氢,能量损失也不小吧。。。所以。。。




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