经典重庆

标题: 一锅粥：究竟是哪些原因造成重庆的高铁在中国主要大城市中如此落后？ [打印本页]

作者: 林间飞雨 时间: 2021-11-15 12:01
标题: 一锅粥：究竟是哪些原因造成重庆的高铁在中国主要大城市中如此落后？
一锅粥：究竟是哪些原因造成重庆的高铁路线在中国主要大城市中如此落后？？？

作者: 铁路 时间: 2021-11-15 12:02
重是重逢的重，庆是庆幸的庆！很庆幸再次相逢——重庆！
Nice to meet you again!

很高兴遇见你

[attach]1405821[/attach]

作者: 山前有风 时间: 2021-11-15 12:04
本帖最后由山前有风于 2021-11-15 12:49 编辑

策略问题吧，重庆应该集中精力修南向、东向和东北向高铁；让盆地其它城市来联也就是增加了谈判力，钱不够，可以让那些来联的西边城市增加出资比例嘛。
反过来，南向和东向可以增加重庆出资比例。
渝宜高铁和渝贵高铁通了，有些铁路局自己都要去国家哭然后要求连的；比如明年的郑渝高铁就是一个例子。
渝西高铁之所以博弈，也是因为某个铁路局发现这是一个出盆地的线路，不然怎么他们不来博弈渝万城际高铁呢？

综上所述，渝贵高铁、渝宜高铁重庆多出点钱也无所谓，要加快速度；多付出的比例可以以后和西边谈判的时候少付出出来嘛。

作者: looki 时间: 2021-11-15 12:15
就是没TLJ的原因。根本且唯一的原因，没有之一。
阎王好见，小鬼难缠。
四川一条一条从提出到修好只花几年，进展神速。
反观重庆，拖拖拖，人老黄花瘦。
已经不指望短期内有什么作为了。

作者: zcrzcr 时间: 2021-11-15 13:38
一是对铁路不熟习，导致被忽悠，二是公关不够，眼界低，三是财力有限。

作者: sddffff 时间: 2021-11-15 14:46

looki 发表于 2021-11-15 12:15
就是没TLJ的原因。根本且唯一的原因，没有之一。
阎王好见，小鬼难缠。
四川一条一条从提出到修好只花几 ...

修建铁路与TLJ关系不大，TLJ基本只管运营！与国铁集团有关！不过当然要继续力争TLJ!

作者: 关心发展 时间: 2021-11-15 15:21
没有铁路局，造成铁路被动局面。财力也是一个方面。会哭的娃儿有奶吃，拉不下面子去叫穷也可能是一方面。还有国家布局方面，可能不太重视。

作者: 734005860 时间: 2021-11-15 16:47
一是:隔壁依靠TLJ铁二院阻碍重庆经济社会发展进行的博弈，二是我们对外高铁建设意识薄弱，看看贵州一条贵广高铁打破了所有局面，反观我们第一条高铁居然是向西的。

作者: shuigoudazifa 时间: 2021-11-15 18:22
对比贵州高铁跑在前面的原因

作者: 北区一哥 时间: 2021-11-15 18:48
跳板很重要，重庆高铁建设的优先级，竟然先修到灾区，但是灾区并不是枢纽，而是一个180度死角，而且灾区一堆250铁路，可以说基本和高铁无缘了。当初还是应该优先推进郑州武汉贵阳方向的高铁。

作者: Forceant 时间: 2021-11-15 19:00
1，前期不够重视，提出所谓的货运优先论；2，没有ＴＬＪ, 前两次高铁大浪潮时错过机会；3，先期线路规划没有向东向南，导致连不上国家高铁主网。
改善方法，首先是渝贵和渝宜高铁打通，然后渝西高铁建成，其它再慢慢搞吧。

作者: 渝速 时间: 2021-11-15 20:13
重庆领导的格局

作者: 宰相 时间: 2021-11-15 20:44
本帖最后由宰相于 2021-11-16 11:28 编辑

重庆gy水平有限，魄力不足，也是一个方面，比如用渝黔，黔吉，吉怀高铁作为渝广高铁的北段，再去规划什么只有20年后的远期才有可能的渝桂高铁，这是县级水平了，我很担心他们掉到乡镇级水平

作者: 关心发展 时间: 2021-11-15 21:47

渝速发表于 2021-11-15 20:13
重庆领导的格局

眼界跳不出盆地

作者: 68543352 时间: 2021-11-15 21:57
本帖最后由 68543352 于 2021-11-15 22:54 编辑

重庆本来就是先货后客，阶段性问题，等到2026-27年的时候重庆高铁就不落后了，没必要大惊小怪。

作者: 林间飞雨 时间: 2021-11-16 09:59
洗地工终于来了。明摆的事实，居然还要洗地诡辩。重庆的高铁线路现在极度落户，这是肉眼看见的落后事实，有什么可洗的？

作者: 长江村｛原｝ 时间: 2021-11-17 16:16
就一个原因：TLJ不在重庆二是在cd。

作者: dilixiansheng 时间: 2021-11-20 10:51
本帖最后由 dilixiansheng 于 2021-11-20 10:54 编辑

宰相发表于 2021-11-15 20:44
重庆gy水平有限，魄力不足，也是一个方面，比如用渝黔，黔吉，吉怀高铁作为渝广高铁的北段，再去规划什么 ...

这才说到了根本，不仅是敬业问题，关键是水平问题，中层部门关键岗位zcb后遗症，区县水平。
当然也还有求稳顾大局，不扯皮-----但遇人不淑，看看樊哙（实际换成了土黄）扯了多久，按在地上摩擦也只能忍气吞声。

作者: MacJodino 时间: 2021-11-20 11:00
规划可研都是隔壁在做，建设好就移交过去，调度也在成局

作者: 雾重庆 时间: 2021-11-20 11:58
渝奸龟奴

与龟城沆瀣一气

合力内外收拾直辖市———重庆

作者: 雾重庆 时间: 2021-11-20 11:58
渝奸龟奴

与龟城沆瀣一气

合力内外收拾直辖市———重庆

作者: 金色阳光 时间: 2021-11-20 12:49
没有TLJ才是根本

作者: 重庆未来 时间: 2021-11-20 14:59
一是:隔壁依靠TLJ铁二院阻碍重庆经济社会发展进行的博弈，二是我们对外高铁建设意识薄弱，看看贵州一条贵广高铁打破了所有局面，反观我们第一条高铁居然是向西的。

作者: 光扬2014 时间: 2021-11-20 15:12
重庆到西安武汉贵阳居然没有高铁直连！到西安居然还是绕路借道！！现代经济的互联互通唐唐直辖市居然没有实现！中国耻辱

作者: 雾重庆 时间: 2021-11-20 15:19

光扬2014 发表于 2021-11-20 15:12
重庆到西安武汉贵阳居然没有高铁直连！到西安居然还是绕路借道！！现代经济的互联互通唐唐直辖市居然没有实 ...

我们有的是：在小盆地里陪龟龟玩，一条，两条，三条高铁。。。

直辖市只需要在盆盆里打转转即可

作者: 光扬2014 时间: 2021-11-20 21:40

雾重庆发表于 2021-11-20 15:19
我们有的是：在小盆地里陪龟龟玩，一条，两条，三条高铁。。。

一帮祸害西部发展的罪人搞的鬼

作者: ealn 时间: 2021-11-20 21:43
成都TLJ已经沦为cd市TLJ，已经成为重庆发展的桎梏！格局小了点啊

作者: 光扬2014 时间: 2021-11-20 21:43
重庆北方最近大城市省会西安居然没有高铁直连，重庆直线距离到西安和贵阳都比龟母城近，但是龟母城有直连高铁重庆却没有是怎么回事？？？？？？

作者: dilixiansheng 时间: 2021-11-21 21:31

山前有风发表于 2021-11-15 12:04
策略问题吧，重庆应该集中精力修南向、东向和东北向高铁；让盆地其它城市来联也就是增加了谈判力，钱不够， ...

策略问题+水平问题吧，重庆应该集中精力修南向、东向和东北向高铁；让盆地其它城市来联也就是增加了谈判力

作者: 关心发展 时间: 2021-11-28 22:06
支持设立重庆铁路局

作者: 林间飞雨 时间: 2021-11-29 08:52

关心发展发表于 2021-11-28 22:06
支持设立重庆铁路局

这是关键

作者: 林间飞雨 时间: 2021-12-16 12:43
中国十大城市中，目前重庆的高铁完善度最低

欢迎光临经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)