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标题: 重庆第二机场最新消息 [打印本页]

作者: as1274    时间: 2022-1-9 10:51
标题: 重庆第二机场最新消息
本帖最后由 as1274 于 2022-1-9 10:53 编辑

https://mbd.baidu.com/ma/s/dyG8r6Lc
重庆头条#最近两天,有人不怀好意,宣称重庆新机场不翼而飞!嚷嚷着重庆第二机场不会修建了!这些人的主要依据是最新下载的《“ 十四五” 民用航空发展规划》……

是的!在十四五时期运输机场重点建设项目表中,确实没有出现“重庆新机场”或者“重庆第二机场”……

但是,在这个规划文件中,白纸黑字也提到了“推进渝蓉世界级机场群协同发展,规划研究建设重庆新机场”……规划+研究+建设,并不是不建设了!

而且,也不是仅仅只规划,只研究……是一定要建设的!
规划研究建设,这个用词是非常精准的!

在《“ 十四五” 民用航空发展规划》中,重庆被多次提及,渝蓉被多次提及,作为中国第四极,全国的第四个国际级机场群,渝蓉机场群,承担了重任!

根据目前了解到的进度,重庆新机场,大概率在2022年会完成研究和规划,并且极有可能在2022年年内就举办开工仪式!

重庆新机场,已经要来了!#光线摄影学院曾兰老师#@跟曾兰一起学摄影
作者: wwhy    时间: 2022-1-9 10:55
SMP自媒体~
作者: tim    时间: 2022-1-9 11:51
一看就是房串串的文风
作者: 还是举棋不定    时间: 2022-1-9 12:16
二机的热度大家还是适可而止。该来自然会来。过于闹热,期待值一直亢奋起,万一的话就很打击士气。三交所就是例子。看看我们这次尼加拉瓜建交,前期一点动静都没得,在美帝组织的所谓那个峰会当日宣布,真的嘿震撼,事半功倍。
作者: 宰相    时间: 2022-1-9 12:22

正式开工要十五五,


作者: dragking    时间: 2022-1-9 13:10
震都地府半年跑了400万客流。

生不逢时,就是这个。


作者: 6408011964    时间: 2022-1-9 19:04
真没想到二机没列入民航十四五,川府那边(我渝的邻居)广安、遂宁、内江都列入了,真是不理解
作者: 6408011964    时间: 2022-1-9 19:07
难道是乌龟的阻挠起了作用
作者: 浴火重生    时间: 2022-1-9 19:39
6408011964 发表于 2022-1-9 19:07
难道是乌龟的阻挠起了作用

西南民航局在那边,并且乌龟肯定是要阻挠的,一点作用没有也不可能

作者: 万家灯火7    时间: 2022-1-9 19:57
貌似以后不会轻易批二机场了,重庆这个属于特批,放心好了。
作者: smeta    时间: 2022-1-9 19:58
才去了机场集团,二机肯定建,但据说建好要2030年
作者: 关心发展    时间: 2022-1-9 20:05
抓紧,当个大事来抓,切莫搞脱了。
作者: 北区一哥    时间: 2022-1-9 20:40
明确了规划研究建设。说明现在还在规划阶段,建设阶段估计十五五了,十四五能规划审核批复就可以了。
作者: 胜志    时间: 2022-1-10 07:19
宰相 发表于 2022-1-9 12:22
正式开工要十五五,

晚5年至10年动工,泸州、广安、内江、遂宁等机场起来了,新机场将面临流产的尴尬地位。
作者: 胜志    时间: 2022-1-10 07:25
新机场建设,航空相关产业落地,催促渝西城市化加快。
作者: 金色阳光    时间: 2022-1-10 14:20
这个比什么高铁重要多了,一定要抓紧

作者: smeta    时间: 2022-1-10 14:29
胜志 发表于 2022-1-10 07:19
晚5年至10年动工,泸州、广安、内江、遂宁等机场起来了,新机场将面临流产的尴尬地位。

二机立足于货运,客运只是辅助性的。
这也是策略所在,如此大体量的一个货运机场,想必很多地方也会眼红又无可奈何吧。至于你说的那些小机场,基本上以通用机场为主,不对二机造成任何实质上的影响。


客运主要还是依赖于CKG,由于远期可扩地面还有不少,所以客流承载能力是足够的。

说起来,CKG可能是全国范围内最有远见的一个机场。


作者: 胜志    时间: 2022-1-10 21:10
smeta 发表于 2022-1-10 14:29
二机立足于货运,客运只是辅助性的。
这也是策略所在,如此大体量的一个货运机场,想必很多地方也会眼红 ...

不要大意了,周围的机场不是通用机场,也不是支线机场,实达实的国内航空机场,同样可以升级为人货共用大型机场。
作者: 参考消息    时间: 2022-1-10 23:21
二机立足于货运,客运暂时是辅助性的。
作者: 交通广播    时间: 2022-1-12 04:06
参考消息 发表于 2022-1-10 23:21
二机立足于货运,客运暂时是辅助性的。

麻烦你们不要造这些谣。二机和江北的地位是平等的。二机货运肯定会有,但不是因为有货运,二机客运就只能配牌或者所谓的辅助。

作者: helin19    时间: 2022-1-12 05:49
重大交通工程要赶早不赶晚,抓紧时间建设,错过了窗口期后面处处掣肘
作者: jzq-150    时间: 2022-1-12 07:09
二机规划客运量7000万人次,仅次于江北机场,货运量350万吨,远超江北机场!
作者: oxygen007    时间: 2022-1-12 09:05
重大交通工程要赶早不赶晚
作者: 光扬2014    时间: 2022-1-12 09:23
二机场要是不能两年内动工就是失败!!!直辖市比没有区位的龟母城晚十年修成二机场想想是什么情况!!!!!




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