经典重庆
标题: 未来重庆是全国最强大电动自主汽车基地 [打印本页]
作者: 光扬2014 时间: 2022-1-9 22:20
标题: 未来重庆是全国最强大电动自主汽车基地
重庆人做实业都是全国最牛人种！！！小康集团未来会是全国最大电动汽车企业！！！我们等着瞧
作者: 光扬2014 时间: 2022-1-9 22:22
历史是。未来更是。。。现在重庆自主也是全国最牛地方。。。未来电动汽车也是全国最牛！！我们等着看好戏！！！中国各行各业实业内陆只有重庆能拯救，带动国家实业崛起
作者: 光扬2014 时间: 2022-1-9 22:24
重庆英雄城市，可惜解放后被人为打压！！！但是现在重庆还是能拯救国家实业。。而龟母城只是国家祸害而已
作者: 光扬2014 时间: 2022-1-9 22:26
不管龟母和有些上面利益集团怎么阻挡重庆发展！！只要有最基本自主权就能带动国家发展，带动国家实业发展。各行各业重庆基本有份，而龟母懒城锤子都不是，一直靠寄生
作者: 光扬2014 时间: 2022-1-9 22:28
小康会是全国最大电动汽车企业之一！！！我有超级信心！因为他有重庆英雄基因，航运文明拼搏基因
作者: 光扬2014 时间: 2022-1-9 22:28
而龟母就是一个寄生虫基因！
作者: 光扬2014 时间: 2022-1-10 09:02
只要重庆人去干，基本做大做好，为国家做贡献！！比如房地产行业龙湖金科，摩托车行业隆鑫宗申力帆银翔等，汽车长安小康等，一个牙膏冷酸灵等等太多例子！！！！而国家布局龟母城太多产业没有一样做大，基本浪费国家资源！！
作者: suqiang 时间: 2022-1-10 09:27
电动摩托车重庆很可能会成为全国第一
1.雅迪集团永川西南电动车生产基地年产600万台。
2.爱玛集团铜梁西南电动车生产基地年产300万台。
3.台铃集团大足电动车生产基地年产200万台。
作者: sulushun2006 时间: 2022-1-10 09:29
9494，有道理。
作者: sulushun2006 时间: 2022-1-10 09:29
9494，有道理。
作者: 林间飞雨 时间: 2022-1-10 10:07
那些渝皮龟心的假重庆人看到重庆的这些真正正面的消息肯定气惨，他们想着又没照顾好自己的四川老家
作者: 我是你的优乐美 时间: 2022-1-10 10:45
你把你们自家叫龟城也却是个极品，你顺便承认下你是母男人吧。
作者: abcdmn 时间: 2022-1-10 10:52
小资狂热性，新能源汽车重庆连武汉都不如，小康自动驾驶软件是买华为的，以后新能车就像手机样，车身底盘各型号通用，各品牌产商配外形及配置，重庆在新能车上，到现在为止一无事处，小康华为销量也不好
作者: 光扬2014 时间: 2022-1-10 11:08
abcdmn 发表于 2022-1-10 10:52
小资狂热性，新能源汽车重庆连武汉都不如，小康自动驾驶软件是买华为的，以后新能车就像手机样，车身底盘各 ...
首先重庆新能源已经起来，长安自己已经就有软件公司，小康自己的研发，还有自己的关键配套，自己生产电机电控电驱系统，内陆已经电动最全面，最主要重庆有自己的主机厂，这才是关键，已经说明重庆人种内陆最牛，敢干敢拼航运文明！！还有我们来看2022金康新能源起码上十万销量，高档车还是大头！！真正有眼光的人看未来而不是看现在，就你水平跟龟母人种一样无知
作者: 光扬2014 时间: 2022-1-10 11:10
加上吉利新能源在重庆工厂，。长安和金康，。中国内陆只有重庆能给中国创造价值带动国家真正崛起。。未来中国最大新能源汽车产业基地
作者: 光扬2014 时间: 2022-1-10 11:11
要是特斯拉落户重庆，那重庆整个世界都是无敌！！就像现在笔电基地一样，超过笔电世界第一生产基地，因为新能源汽车重庆有自己的品牌主机厂，
作者: 光扬2014 时间: 2022-1-10 11:14
从古至今重庆商业都是国家翘楚！！古有秦朝巴清首富，现在有吴亚军首富！！！重庆人种国家希望。。而不是寄生虫人种不能给国家创造价值，只有破坏价值吸血
作者: 光扬2014 时间: 2022-1-10 11:16
abcdmn 发表于 2022-1-10 10:52
小资狂热性，新能源汽车重庆连武汉都不如，小康自动驾驶软件是买华为的，以后新能车就像手机样，车身底盘各 ...
你的眼光才是一无是处！哈儿一个！无知者无畏！！锤子不懂的龟母人种！自己不干事，还到处诋毁别人！！最猥琐人种
作者: 光扬2014 时间: 2022-1-10 11:17
重庆人敢拼搏精神就是中国最牛人种之一！！！！
作者: 光扬2014 时间: 2022-1-10 11:21
abcdmn 发表于 2022-1-10 10:52
小资狂热性，新能源汽车重庆连武汉都不如，小康自动驾驶软件是买华为的，以后新能车就像手机样，车身底盘各 ...
重庆努力强大创造价值，长安金康努力拼搏为国家做贡献值得尊敬！而龟母才是一无是处到处不干正事，不为国家做贡献，只是到处看笑时，自己又无能，国家真正毒瘤祸害
作者: 光扬2014 时间: 2022-1-10 11:22
abcdmn 发表于 2022-1-10 10:52
小资狂热性，新能源汽车重庆连武汉都不如，小康自动驾驶软件是买华为的，以后新能车就像手机样，车身底盘各 ...
龟母最牛首富也是重庆人种，比如刘永好自己说的重庆曾家人，洁尔阴也是重庆人！！！
作者: 还是举棋不定 时间: 2022-1-10 11:25
哎，楞个一整，我接不起话了。
作者: 白日梦想家 时间: 2022-1-10 11:34
重庆应该努力吸引特斯拉二工厂落户。
作者: abcdmn 时间: 2022-1-10 11:52
哈哈，我成了贾府里的焦大，被灌了一嘴马糞！但我还是要说，重庆在新能源车上亳无是处，各行各业，包括重大重邮软件，没有着力！亳无建树，现在全国新能车，重庆企业一家不参预，对全国新能源车生产，半分没有影响！这就是血淋的现实！小康赛力斯不及比亚迪，蔚小理，责任在上头，幸好換将了
作者: abcdmn 时间: 2022-1-10 11:55
我说的是小康赛力斯的销量
作者: 734005860 时间: 2022-1-10 12:19
新能源建议****花大力气在璧山引入比亚迪整车制造厂，还有就是华为，华为自己造车是迟早的事要多关注。
作者: sch66 时间: 2022-1-10 12:28
本帖最后由 sch66 于 2022-1-10 12:29 编辑
abcdmn 发表于 2022-1-10 11:52
哈哈，我成了贾府里的焦大，被灌了一嘴马糞！但我还是要说，重庆在新能源车上亳无是处，各行各业，包括重 ...
笑死人，大众丰田也没有发力电动车，你能说他们没有研究毫无建树吗？长安在这方面的技术储备你看不到，我一直认为蔚小理这些都是过客
作者: 重庆向北 时间: 2022-1-10 12:45
abcdmn 发表于 2022-1-10 11:52
哈哈，我成了贾府里的焦大，被灌了一嘴马糞！但我还是要说，重庆在新能源车上亳无是处，各行各业，包括重 ...
你是不是眼睛有点啥子病哦，赶紧医……
作者: abcdmn 时间: 2022-1-10 12:51
目前新能源汽车产业链上，重庆在哪个环节或者哪几个重要零部件上，有重庆企业在前三，或者是在列
作者: abcdmn 时间: 2022-1-10 12:55
我们这个贴讨论的只是新能源车，不关乎丰田大众过去的昨日黄花般的，逝去的辉煌！
作者: sch66 时间: 2022-1-10 13:27
abcdmn 发表于 2022-1-10 12:55
我们这个贴讨论的只是新能源车，不关乎丰田大众过去的昨日黄花般的，逝去的辉煌！
丰田大众是昨日黄花？传统车企发力新能源汽车，特斯拉这些造车新势力估计大部分都得特死啦，造车需要厚实的积淀不是一朝一夕的事情
作者: FBI023 时间: 2022-1-10 13:35
abcdmn 发表于 2022-1-10 10:52
小资狂热性，新能源汽车重庆连武汉都不如，小康自动驾驶软件是买华为的，以后新能车就像手机样，车身底盘各 ...
自卑还瞎！
小康-华为是联合体（傲图），还有一个是长安-华为-宁德时代（阿维塔），华为深度参与的都在重庆，为什么？因为重庆新能源汽车领域不仅实力强，而且潜力还大。
作者: abcdmn 时间: 2022-1-10 13:36
唉，不想再口逞口舌之快了！最后希望大家多研究汽车发展最新动向，欧州几个大国再等七八年已经禁止燃油车上市出售了！为什么特斯拉市值是丰田，大众汽车市值总合还多的原因
作者: FBI023 时间: 2022-1-10 13:37
abcdmn 发表于 2022-1-10 12:51
目前新能源汽车产业链上，重庆在哪个环节或者哪几个重要零部件上，有重庆企业在前三，或者是在列
比亚迪动力电池全球总部就在重庆。
作者: abcdmn 时间: 2022-1-10 13:41
希望用事实来打我的脸，华为是技术提供商，只卖技术不造车
作者: abcdmn 时间: 2022-1-10 13:46
母公司在深圳
作者: sch66 时间: 2022-1-10 13:57
abcdmn 发表于 2022-1-10 13:36
唉，不想再口逞口舌之快了！最后希望大家多研究汽车发展最新动向，欧州几个大国再等七八年已经禁止燃油车 ...
丰田大众这方面的研究比起你站得不知道多高看得多远
作者: FBI023 时间: 2022-1-10 14:01
abcdmn 发表于 2022-1-10 13:41
希望用事实来打我的脸，华为是技术提供商，只卖技术不造车
所以说重庆小康不是代工厂，是主流品牌汽车集团。
作者: FBI023 时间: 2022-1-10 14:02
abcdmn 发表于 2022-1-10 13:46
母公司在深圳
如果只算母公司，那重庆市属国有企业规模全国省级单位前四。
作者: 重庆向北 时间: 2022-1-10 15:41
abcdmn 发表于 2022-1-10 12:51
目前新能源汽车产业链上，重庆在哪个环节或者哪几个重要零部件上，有重庆企业在前三，或者是在列
你先说哈你觉得这个产业链有哪些环节，各环节有哪些企业排的上号，排上号的企业要怎么才算在重庆有布局
作者: arfrio 时间: 2022-1-10 16:51
来来来，先好好看看汽车制造的四大工艺，有了一个基本的概念后，再来回答：
1）新能源车制造厂，无论tesla，还是蔚小理，现在跨越了传统燃油汽车制造的“四大工艺”中的几个？
2）谁能挑战传统燃油汽车制造大厂如ABB、两田等经过几十上百年探索并积累下来的机械制造工艺、加工装配精度、成本质量效率管理等优势？
3）传统燃油汽车制造厂，如果要转型新能源汽车，从专业厂购买电机、电池、电控系统很难吗？
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汽车制造的四大工艺
作为一名汽车工程师，了解整车制造四大工艺是十分有必要的。对于一辆整车来说，工艺工作与产品设计是密切相关、相辅相成的。工艺离开设计，势必会造成浪费，设计离开工艺，产品就会没有意义。一般来讲，整车制造四大工艺分为：冲压、焊装、涂装、总装。
冲压
冲压是将钣金件按照设计要求，使用模具冲压成型的过程。冲压工艺在汽车制造工艺中占有重要地位，是整车制造的第一步。目前绝大部分汽车车身都是采用钢板、合金制成的，它们都是采用冲压工艺，成型出设计师想要的模样。冲压的零部件包括：左/右前翼子板、 左/右侧外板、侧围后部（左/右后翼子板）、四门、顶盖、后备箱板、地板、前围板等。
冲压三要素：冲压设备、冲压模具、冲压板材。
冲压设备就是所谓的冲压机，可以实现切断、冲孔、弯曲、铆合、成型等操作。冲压设备的选择一般是按照生产数量、设备大小等来进行。一般来讲，整车厂的冲压设备分为2500吨、2000吨、1600吨、1000吨、800吨、500吨等。
冲压模具是生产各类工业产品的重要组成部分，它以特定的形状来使原材料成型。模具已成为现代工业发展程度的重要指标，也是衡量一个国家制造水平的重要标志之一。冲压模具可分为四个基本单元：冲裁、弯曲、拉深、成型。根据工序组合程度，还可分为单工序模、复合模、连续模等。在设计阶段考虑成本因素，要尽量考虑少开模具，模具的变更、修改需要做好记录，防止出现不必要的麻烦。
冲压板材：车身一般都采用低碳钢，车身的骨架和覆盖件多采用钢板冲压而成，车身专用钢板具有深拉延时不易产生裂纹的特点。根据车身不同位置，易锈部位使用多镀锌钢板，例如翼子板、顶盖等。一些承受应力较大的部位使用高强度钢板，例如散热器支承横梁、上边梁、B柱等。轿车车身结构常用钢板厚度为0.6mm~3mm，多数零部件采用厚度为0.8mm~1.0mm。
焊装
冲压成形后的钣金件通过焊接形成白车身。其实整个车身结构都是由一块块的冲压件彼此焊接拼凑起来的，如果焊接质量不过关可能会导致车身钣金变形开裂、产生异响、严重的影响人身安全。焊装车间一般都与冲压车间连接在一起，方便物料运输。焊接工艺一般采用电阻焊、二氧化碳保护焊等。据统计，一辆整车共计有5000-6000焊点。
焊接夹具在焊装车间起着支撑、装配、固定等作用，基本上所有的焊接件都需要夹具来保证正确的装配关系和几何尺寸、形状，同时也可以提高工作效率。
焊装车间环境恶劣，噪音大 、空气质量差、有一定的危险性（焊接电流较大可以达到上千安培）、劳动强度大。焊装车间工作人员都需要佩戴口罩、手套（线手套+防割手套+半皮手套）、劳保鞋、围裙、安全帽等劳保用品。随着科技的发展，较好的整车厂焊装车间已经可以实现90%的机械化、自动化。
涂装
涂装是指在汽车钣金件上喷涂一层特制的漆，起到保护金属、装饰美观等作用。涂装工艺比较复杂，对环境要求较高。主要包含有以下工序：漆前预措置和底漆、喷漆工艺、烘干工艺等，全程都需要一定量的化学试剂设置和细腻的工艺参数限制，对油漆及各项加工开发的要求都很高，涂装工艺一般都是各公司的机密资料。
对汽车车身的涂装来讲，要长时间在各式各样的天气情况下行使而不爆发漆膜、劣化和锈蚀，还要能保持其光泽、颜色和外观。一般的轿车车身涂装工艺是电泳底漆、中涂、面漆。电泳底漆与中涂之间若有焊缝，需进行密封和底板防护涂层的喷涂，以保障车身的密封、降噪和防锈。
总装
总装是将各个零部件装配白车身上的过程。由于所装配零部件较多，工艺复杂，零部件形状各异，无法实现机械化，自动化，因此总装是四大工艺车间员工最多、工位做多的车间。一般来讲，总装车间按装配内容，可分为：内饰线、底盘线、组装线、发动机线、四门线、仪表线、电池包线、机能线、淋雨线、品质门等。各个线体承担各自不同的工作内容，最终将所有零部件汇总到一起，经过加注、程序刷写，组装成一台合格的汽车。
作者: abcdmn 时间: 2022-1-10 19:35
看了哈大家的发言〔包括后面这位〕，看来大家对新能源车并不太了解，新能源车产业链一是电池，二是芯片及智能驾驶软件，检测软件，除了华为等少数几个企业外，新能源车产业链上各细分领域各类头部，各主力企业都已经在A股上市，查一下就知道了！其中还没见一家注册地在重庆的企业
作者: abcdmn 时间: 2022-1-10 19:44
另外，请大家先去了解一下新能源车〔主要指锂电池汽车〕，再来喷最好！传统车企败给了特斯拉马斯克已成定局
作者: 光扬2014 时间: 2022-1-10 19:55
abcdmn 发表于 2022-1-10 19:35
看了哈大家的发言〔包括后面这位〕，看来大家对新能源车并不太了解，新能源车产业链一是电池，二是芯片及 ...
你好装懂！！鸡和蛋的关系都不懂！主机厂才是关键，主机厂强大什么都有！！！就像笔电一样
作者: 光扬2014 时间: 2022-1-10 20:01
abcdmn 发表于 2022-1-10 19:35
看了哈大家的发言〔包括后面这位〕，看来大家对新能源车并不太了解，新能源车产业链一是电池，二是芯片及 ...
特拉斯也靠宁德时代配套电池，你能说特拉斯没有宁德时代牛！？？？重庆几个主机厂在内陆已经是最牛的，加上重庆人的拼搏精神，未来不得了。。
作者: 光扬2014 时间: 2022-1-10 20:03
重庆最主要就是内陆最强大汽车产业链，研发，配套，交通都强大，主机厂强大，其他汽车产业以前配套的马上就可以跟上
作者: 重庆向北 时间: 2022-1-10 20:58
abcdmn 发表于 2022-1-10 19:35
看了哈大家的发言〔包括后面这位〕，看来大家对新能源车并不太了解，新能源车产业链一是电池，二是芯片及 ...
就这种程度也好意思来讨论问题……
新能源车产业链，最下游的主机厂，长安，小康两个本土车企新能源转型还行，其他传统车企里面新能源比较强的吉利、长城在重庆布局也比较大，理想注册在重庆，但厂在北京和常州，前不久跟重庆签了协议，要在重庆布局。这个主机厂阵容你先说下你觉得在国内排第几？
中游核心零部件是电池。电池领域比亚迪电池总部在重庆，赣锋在重庆也有比较大的布局，另外像恩捷这种材料龙头也有在重庆设厂。
除了电池以外的其他零部件，我觉得前段时间涨势很猛的托普集团最近宣布在重庆布局时说的话比较有代表性：集团”）近日（2021年12月27日）表示，为了尽快满足西南地区尤其是重庆地区新能源客户迅猛增长的订单需求，其拟在重庆市沙坪坝区新设全资子公司拓普汽车底盘系统（重庆）有限公司……
作者: abcdmn 时间: 2022-1-10 21:49
我可能这个程度是不好意思来和你讨论问题！但比亚迪的王传福应该好意思，他一个多月前有个发言，新能源车前段攻克电池高地，后段重心在攻占智能驾驶，这个范围就大了，牵涉的领域，企业更广，可惜重庆没有一家公司是搞这个的！
作者: 台北台 时间: 2022-1-10 22:34
9494乌龟害人精
作者: sch66 时间: 2022-1-10 23:13
abcdmn 发表于 2022-1-10 21:49
我可能这个程度是不好意思来和你讨论问题！但比亚迪的王传福应该好意思，他一个多月前有个发言，新能源车 ...
比亚迪动力电池总部还带研究院，你说它不是搞新能源汽车核心配套厂家？按你那智商和理解能力是理解不了王传福的话的意思的，我敢肯定王传福的意思是抢占电池技术的高地，电池材料和密度技术没有大的突破，电动路线注定就是一个过渡的黄花菜，无论什么时候造车还是整车大厂的天下，缺了宁德时代都无伤大雅，但是缺整车厂你只能在纸上画汽车
作者: 重庆向北 时间: 2022-1-11 01:42
abcdmn 发表于 2022-1-10 21:49
我可能这个程度是不好意思来和你讨论问题！但比亚迪的王传福应该好意思，他一个多月前有个发言，新能源车 ...
智能驾驶中国做得最好的是哪些嘛？无非百度 华为 比亚迪这几家，前两家跟重庆在这方面都有深度合作，你说重庆没得基础，可以找几个有基础的城市来看看呢
作者: abcdmn 时间: 2022-1-11 10:20
看来你是不了解新能源汽车的情况，王传福是在不久前的广州车展上讲的这些话，神马含义网上有很多个解读，正确的是新能源汽车发展前半段是电池，后半段的发展就是比拼智能驾驶了，这方面，特斯那，蔚小理，比亚迪，华为最強，长安前段高调与百度合作自动驾驶，折腾到去年估计不成功，现在转身另找华为，华为找的几大厂家，目前看效果并不达预期，大家估计可能华为会下海自己造车，犹如当年手机
作者: abcdmn 时间: 2022-1-11 10:37
最后，希望各位真不要拿造传统燃油车的观念来看待新能源车（锂电池），这里边结构的不同真有巨大不同，雪球上有人晒了买了特斯拉锂电池车的体会，目前车子跑了5000公里，充电费才花了351元！
作者: sch66 时间: 2022-1-11 10:54
abcdmn 发表于 2022-1-11 10:20
看来你是不了解新能源汽车的情况，王传福是在不久前的广州车展上讲的这些话，神马含义网上有很多个解读， ...
长安自己就在研究自动驾驶，在所有车企中也处于领先水平 都告诉你了稍微有点见识和智商都知道是动力电池材料和密度问题，这两问题没有突破，电动车没有前途，这也是传统车企没有发力电动车的主要原因
作者: abcdmn 时间: 2022-1-11 11:32
真想问问您老贵庚哟！山中方七日，世上己千年，这么隔膜！去年全国锂电池乘用车渗透率已过10%了，四季度是15%了，
作者: abcdmn 时间: 2022-1-11 11:44
特斯拉电池车续航里程最长的标称1100公里，美国最新的电池自称充一次电，可跑1300公里
作者: abcdmn 时间: 2022-1-11 11:51
以后以碳化硅作逆变器基材，800伏以至1200伏为工作电压，新能源车会大幅升高续航里程，可惜山东东岳，露笑科技，士兰微这些企业都和重庆不沾边
作者: abcdmn 时间: 2022-1-11 12:01
还有，以后汽车没有大量的排线连接了，华为最新智能汽车方案里，排线连接被改成了无线发送信号连接各个传感器，，，，
作者: 重庆向北 时间: 2022-1-11 12:08
abcdmn 发表于 2022-1-11 11:51
以后以碳化硅作逆变器基材，800伏以至1200伏为工作电压，新能源车会大幅升高续航里程，可惜山东东岳，露笑 ...
东岳、士兰微，这两个放一起是啥逻辑……你是说做这块的只要有没在重庆布局的都是重庆的失败？那不如说CATL在重庆就没有呢
作者: wsjb 时间: 2022-1-11 14:30
说句实话，小康一个月没有多少销量，包括燃油车和电车。
作者: wsjb 时间: 2022-1-11 14:30
说句实话，小康一个月没有多少销量，包括燃油车和电车。
作者: 光扬2014 时间: 2022-1-11 19:39
wsjb 发表于 2022-1-11 14:30
说句实话，小康一个月没有多少销量，包括燃油车和电车。
看未来！！今年你在来看销量
作者: 光扬2014 时间: 2022-1-11 19:45
重庆向北 发表于 2022-1-10 20:58
就这种程度也好意思来讨论问题……
新能源车产业链，最下游的主机厂，长安，小康两个本土车企新能源转 ...
重庆的优势就是有主机厂，新能源主机厂也是内陆最牛，把他做大，外面配套自然就会来！！！更何况重庆汽车产业自己配套内陆最牛！！！就是要转型电动配套也快的很。。。
作者: 光扬2014 时间: 2022-1-11 19:47
abcdmn 发表于 2022-1-11 11:51
以后以碳化硅作逆变器基材，800伏以至1200伏为工作电压，新能源车会大幅升高续航里程，可惜山东东岳，露笑 ...
这些小渣渣汽车配套重庆还看不上。。以后自然就会来
作者: 光扬2014 时间: 2022-1-11 19:49
abcdmn 发表于 2022-1-10 21:49
我可能这个程度是不好意思来和你讨论问题！但比亚迪的王传福应该好意思，他一个多月前有个发言，新能源车 ...
比亚迪电池全球总部就在重庆。全球研究院也在重庆！！
作者: 渝速 时间: 2022-1-11 20:11
长安新能源，起个大早，赶个晚集
作者: abcdmn 时间: 2022-1-11 23:12
我现在知道了，无知者真的无畏
作者: abcdmn 时间: 2022-1-11 23:22
现在碳化硅是一片难求，产品20%良率就可以保本，40%良率就赚钱了，合肥露笑刚试成送样合格，为华为配套的深圳天域就签合同五年产品包供.
作者: abcdmn 时间: 2022-1-11 23:37
山东天润近期将和外企万都中国联合生产电动汽车底盘，据报，美国通用，韓起亚，特斯拉，蔚来，长安，一汽红旗等都是用的万都一体化底盘，又
作者: 浴火重生 时间: 2022-1-12 00:07
被姓徐的搞五国九地折腾了一下，然后是电池还是氢能选择，，目前不明朗的情况下，大船还是要跟着走
作者: 光扬2014 时间: 2022-1-12 09:46
abcdmn 发表于 2022-1-11 23:37
山东天润近期将和外企万都中国联合生产电动汽车底盘，据报，美国通用，韓起亚，特斯拉，蔚来，长安，一汽 ...
重庆有主机厂这些不来？？？多动脑子！！他们还求着来！！！！只要主机厂做大做强，都会有
作者: 光扬2014 时间: 2022-1-12 09:47
abcdmn 发表于 2022-1-11 23:12
我现在知道了，无知者真的无畏
看不懂话才是无知者无畏
作者: 光扬2014 时间: 2023-12-13 15:03
无知的人。。。。
作者: howster 时间: 2023-12-13 18:54
小米在一起科学城的华西研发总部情况如何了？华为不来，重庆应大力支持小米把重庆的研发做大做强！
作者: e0040p 时间: 2023-12-13 20:44
支持光扬的分析发言及敢为人先的作风！
作者: 东哥023 时间: 2023-12-14 07:04
光扬眼光cyuan
作者: 光扬2014 时间: 2023-12-14 23:08
e0040p 发表于 2023-12-13 20:44
支持光扬的分析发言及敢为人先的作风！
感谢支持！！
作者: 光扬2014 时间: 2023-12-14 23:09
东哥023 发表于 2023-12-14 07:04
光扬眼光cyuan
感谢支持认可！！
作者: amite 时间: 2023-12-16 16:05
突然把这个2022年初的贴翻起出来，对照今天2023年12月重庆新能源汽车发展现状，句句说到了点子上，预判能力确实高超，也对里面争论的人垮垮打脸啊，牛！
作者: amite 时间: 2023-12-16 16:05
突然把这个2022年初的贴翻起出来，对照今天2023年12月重庆新能源汽车发展现状，楼主句句说到了点子上，预判能力确实高超，也对里面争论的人垮垮打脸啊，牛！
作者: amite 时间: 2023-12-16 16:06
突然把这个2022年初的贴翻起出来，对照今天2023年12月重庆新能源汽车发展现状，楼主句句说到了点子上，预判能力确实高超，也对里面争论的人垮垮打脸啊，牛！
作者: 光扬2014 时间: 2023-12-16 16:19
谢谢认可。我是自学的经济学。对城市发展，企业发展有真正研究
作者: 光扬2014 时间: 2023-12-16 16:25
华为造车只有垮。你卖车是买电子企业的车？？？华为成功只能靠重庆企业带动。。所以华为车系统研发全国总部必须落户重庆
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