经典重庆

标题: 怎么才是保持山城特色？ [打印本页]

作者: 浴火重生 时间: 2022-2-10 11:57
标题: 怎么才是保持山城特色？
这两天论坛讨论城市规划非常热烈，对形成共识有很大帮助！

本坛网友的建议的平坦并非完全推平，因为不可能，而是一种规划思路，，其目的是为了更加便捷！

所以强调要保持山城特色其实没有意义，事实上重庆核心区无论怎样整治都不可能失去山城特色，，

核心区落差大，台地内部整治平坦只是为了实现便捷性和功能性，，而新区可以选择平坦的地方开展城建。

1、重庆城区纵贯南北几大山脉，不可能推平，城区内部不同区域的高差也不可能彻底消除，那么重庆的山城特色完全不受影响！

2、城区内的各个台地（比如石桥铺与沙坪坝、渝中区上半城与下半城等等）之间高差无法改变，但能否尽量要求台地内部平整？

3、城区内的山包和沟壑不适宜搞城建，一是削坡填沟，二是保留做山地公园、湿地公园

4、规划建设的原则应成为硬要求，比如某个区域或道路的每一次市政改造，都必须比原来更平整（金沙天街附近改造反而导致比原来更起伏）

5、城区规划尽量减少堡坎的使用，实在无法推平的情况下用缓坡解决高差问题

6、人行道应该与车行道同等重要，要有硬性标准和原则，包括宽度、坡度，与道路同平面等，不能在城区还出现什么一米宽人行道（该拆迁也要拆迁）

。。。

作者: 林间飞雨 时间: 2022-2-10 12:05
主题已经散了，哈哈

建议先把什么是城市形象展示区、形象展示区是给谁看、展示区应该主推城区哪片区域等这个话题谈深、聊透，再谈论其他话题。

有些人把自己喜欢的居住区域和城市形象展示区混为一谈，完全乱套了。

作者: CastleBuilder 时间: 2022-2-10 12:08
人行道应该与车行道同等重要，要有硬性标准和原则，包括宽度、坡度，与道路同平面等，不能在城区还出现什么一米宽人行道（该拆迁也要拆迁）
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人行道狭窄，很多情况下是由于车行道扩宽导致挤压人行道造成的。所以在道路扩宽时，不能为了减少拆迁成本而牺牲人行道。

城市建设过程中，所有的出发点和目的都应该是以人为本。道路扩宽的目的是为了让人坐的车更畅通，但如果是以步行的人更难受为代价，是得不偿失的。

作者: 我思故我在 时间: 2022-2-10 12:48
好好学********关于城市工作的重要讲话精神。全哈

作者: 大鱼大肉 时间: 2022-2-10 12:51

CastleBuilder 发表于 2022-2-10 12:08
人行道应该与车行道同等重要，要有硬性标准和原则，包括宽度、坡度，与道路同平面等，不能在城区还出现什么 ...

人行道牺牲？那干脆别建城市嘛。建设动物园。

作者: 半句多 时间: 2022-2-10 12:59
楼主说的正确。首先，重庆南北走向的几大山脉是不可能推平的，因此重庆不会缺山，重庆的长江嘉陵江也不可能填平的，所以，即便把所有小山全推了，沟壑全填了，重庆也是山水纵横，任然是山水城，在保持山水城的同时，道理更顺直，平坦，方便市民出行，只会更宜居，完全不必担心重庆从此少山缺水

作者: CastleBuilder 时间: 2022-2-10 13:00

大鱼大肉发表于 2022-2-10 12:51
人行道牺牲？那干脆别建城市嘛。建设动物园。

同学，看清我的原话。在老城区道路扩宽的过程中，牺牲人行道变成车行道。比如一条大致宽度只有2米左右的人行道，在特别困难的部份路段人行道缩小到1米左右，甚至可能没有人行道了。这一片区的行人的舒适感显然会非常糟糕。但是，如果在一条大致宽度只有2米左右的人行道，在少数只有1米宽的路段，把旁边的一幢小房子拆了化为人行道。那么这条人行道的最窄处一下子就变成了最宽处，达到10几米宽，甚至都可以在旁边种两棵大树，树下安装石桌子石椅子供居民休息。也就是说，做少量的拆迁，改善一个区域的整体形象和宜居条件。

作者: 交通广播 时间: 2022-2-10 13:16
根本就不用刻意的去保持啥子山城特色。因为重庆天生就有这种视觉效果。
重庆市区内还是要尽最大的可能平缓一点。道路尽量的顺直，不要想当然的又在修些弯弯拐拐
不要因为为了保持所谓的山城特色，把好好的一个重庆城修得乱七八糟的。

而且城市毕竟是城市。平原和平地才是一个城市建设的基础。没得哪个城市会把房子和道路故意去往山上修。城区内的地就算不能完全平，最起也要尽量的平。而不是本末倒置的故意去保留啥子狗屁山城特色！

作者: CastleBuilder 时间: 2022-2-10 13:17

交通广播发表于 2022-2-10 13:16
根本就不用刻意的去保持啥子山城特色。因为重庆天生就有这种视觉效果。
重庆市区内还是要尽最大的可能平缓 ...

没有人愿意故意去保持山地特色。
只是没有必要花非常大的成本去山地化。

作者: 交通广播 时间: 2022-2-10 13:27

CastleBuilder 发表于 2022-2-10 13:17
没有人愿意故意去保持山地特色。
只是没有必要花非常大的成本去山地化。

推几个坡，填点沟，填点方到底花得到好多钱。！？真的是搞笑。吹GDP的时候一个比一个能吹，这点钱都舍不得了？大哥这是在为重庆造城，不是为别的什么。首先你要明白重庆是一座城市，不是农村。农村的话你想咋个保持山区特色都行，一点钱都不用花！

作者: wss520 时间: 2022-2-10 13:50
赞同楼主观点。重庆大山大水是客观条件，我们应该在承认现实的前提下，因势利导做出特色和比较优势，以化被动为主动，化不利为有利。而有些网友似乎着魔了，时时事事以山为美，真是匪夷所思。在经典十几年了，平时很少发言，也不愿逞口舌之利卷入不必要的无谓争论，更不想去带什么节奏，只是因为这是我生活的城市，我希望她能更好！这次是被阿根廷领事馆的事情气到了，更是震惊于很多网友对于山城原教旨的崇拜。全面、准确地理解山水之城的特色看来还真是需要统一认识，凝聚共识。

作者: chenyuee 时间: 2022-2-10 15:29
感觉重庆大部分地方也没围绕滨江路修啊。滨江路像个过境道路一样。

作者: 浴火重生 时间: 2022-2-10 15:54

大鱼大肉发表于 2022-2-10 12:51
人行道牺牲？那干脆别建城市嘛。建设动物园。

他的意思是不能牺牲人行道，与你我的意见是一致的也

作者: 重庆崛起 时间: 2022-2-10 15:55
少修高楼，高楼搬到平坦的地方，才能突出山城特色，原本渝中的山城特色都被高楼掩盖了

作者: 浴火重生 时间: 2022-2-10 16:06

wss520 发表于 2022-2-10 13:50
赞同楼主观点。重庆大山大水是客观条件，我们应该在承认现实的前提下，因势利导做出特色和比较优势，以化被 ...

对啊，在客观情况下的改造，然后更好！
有同学经常说，喜欢平就去别的城市呀，，这是两回事，比起绝对的平坦，重庆还有其他的优势吸引人留下，比如我，这是让我自豪的家乡，这一条就够了。
作为特大城市，包含各种地貌和建成风貌本身就是多元化，让一些区域能够通过改造变得更加平整有什么不好呢？

我热爱重庆，留在重庆，但这并不是说重庆已经完美无缺了，而我也不会因为一些不足就离开这里，，而是我也要朝着更好的方向去改造他，当然，这个改造是建立在大部分人的共识的基础上，现在的讨论就是在分析利弊，形成共识。

作者: 浴火重生 时间: 2022-2-10 16:09

重庆崛起发表于 2022-2-10 15:55
少修高楼，高楼搬到平坦的地方，才能突出山城特色，原本渝中的山城特色都被高楼掩盖了

正确，这又是一个平常让人忽视的问题，，一般情况下，见到高楼建到山坡上只是认为出行不便。。

作者: 重庆崛起 时间: 2022-2-10 16:14

浴火重生发表于 2022-2-10 16:09
正确，这又是一个平常让人忽视的问题，，一般情况下，见到高楼建到山坡上只是认为出行不便。。

被平原城市带歪了，很多地方都是按照平原的模式在建设山城，像高楼这些，本该建在平坦的地方，却建在山上建在江边，有些人还在吼渝中建500＋，国家都明令禁止建500＋了还在吼，20年前的渝中还有山城特色，现在都搞成啥了，真的被带歪了

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