经典重庆

标题: 江西第二大城市地级市赣州的城建 [打印本页]

作者: 橙子味的快乐    时间: 2022-2-22 16:51
标题: 江西第二大城市地级市赣州的城建
看看地级市赣州的城建水平。赣州西站,虽然不咋样,但我们的西站难道不也差不多吗,铁二院和乌龟局说白了就是按照地级市标准给重庆修的高铁站,重庆还一次又一次的心甘情愿!

作者: 林间飞雨    时间: 2022-2-22 17:00
本帖最后由 林间飞雨 于 2022-2-22 17:11 编辑

楼主,别说赣州人来重庆,就是北上广深或者任何发达国家的外国人来重庆,只要在来福士、长嘉汇或者大剧院对着江面一站,都会重庆这座城市的壮观且独特的城建所折服
作者: 林间飞雨    时间: 2022-2-22 17:00

中国任何一座平原城市莫要和重庆比城建
作者: 林间飞雨    时间: 2022-2-22 17:01

都是小儿科
作者: 林间飞雨    时间: 2022-2-22 17:02

重庆城建最亟需解决的问题是核心区的跨江大桥密度不够,地铁里程不足,这两个大事一解决,交通顺畅,什么都有了
作者: 林间飞雨    时间: 2022-2-22 17:08
本帖最后由 林间飞雨 于 2022-2-22 17:10 编辑

重庆就道路而言,

内环以内的地形和已建成建筑决定了不可能新增什么超宽道路,也没有必要,也拆迁不起,除了新增过江大桥解决地面交通外,人员流通应该是地铁为主。

内环以外,除了新增地铁里程以外,可以多建六车道及六车道以上公路。而且重庆目前也是在这么做。


作者: chongq689    时间: 2022-2-22 17:15
林间飞雨 发表于 2022-2-22 17:02
重庆城建最亟需解决的问题是核心区的跨江大桥密度不够,地铁里程不足,这两个大事一解决,交通顺畅,什么 ...

跨江大桥是什么意思?从哪边跨到哪边?

作者: 重庆崛起    时间: 2022-2-22 17:17
比上海站更大,比上海路更宽嘛,超过全欧美的所有城市了,那又怎样
作者: 林间飞雨    时间: 2022-2-22 17:20
chongq689 发表于 2022-2-22 17:15
跨江大桥是什么意思?从哪边跨到哪边?

跨江大桥就是跨江,你说跨哪边?

作者: 对硝基苯    时间: 2022-2-22 17:30
赣州的SJ是省委副SJ,是高配中的高配,青岛宁波大连厦门都没这个待遇,全国唯此一例。
作者: 雾重庆    时间: 2022-2-22 19:02
赣州的高架桥道路 建设力度 简直不输国际大都市—上海,也确实是叫板上海,城市建设非常大气上档次

当年的小城市,如今已经发展为江西第二大城市,网红高架桥城市
作者: 雾重庆    时间: 2022-2-22 19:07
学习一下 江苏盐城,江西赣州的高架道路 建设。
  二者 都有城市建设不服输的精神,高标准建设城市


作者: 渔城烟雨    时间: 2022-2-22 21:07
去过赣州,这些年大搞基建,在内陆地级市里绝对第一梯队了,跟重庆比就是没话找话了
作者: chongq689    时间: 2022-2-22 21:18
雾重庆 发表于 2022-2-22 19:07
学习一下 江苏盐城,江西赣州的高架道路 建设。
  二者 都有城市建设不服输的精神,高标准建设城市

乱麻麻的,越修越堵。应该是拥堵的原因没找对。让美国专家来看看

作者: chongq689    时间: 2022-2-22 21:21
林间飞雨 发表于 2022-2-22 17:20
跨江大桥就是跨江,你说跨哪边?

有长江和嘉陵江。是从南岸到渝中,还是从渝中到江北?

作者: Songwei    时间: 2022-2-22 21:57
赣州,真去过,城建实在和渝不是一个级,20年西安飞赣玩看朋友。在地级市里城建相对可以,放眼全国,重庆总体不输任何大城市,这个自信重庆人必要要有!
作者: 长江上游经济区    时间: 2022-2-22 22:37
林间飞雨 发表于 2022-2-22 17:00
楼主,别说赣州人来重庆,就是北上广深或者任何发达国家的外国人来重庆,只要在来福士、长嘉汇或者大剧院对 ...

劲不要这么提。重庆来福士,长嘉汇建设了多少年,江西勒些地级市才建多少年?
内卷环境中,江西发展这几年是拼了老命的。修水边一个地级市,老书 记退休前为营商环境,拼命从银行借钱改造市容,建工业园,三年左右,把周边农村土丘推平,换了面貌。当地gy招商,抓到机会就把内迁企业逮回来。
没有对比,就没有伤害。前几年出差,在温州打车,遇到开车的,都是离乡背井的江西人。
穷则思变,赣州的变化以及变化速度,让我们直辖市的人反思。不要一手好牌打的稀烂。




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