经典重庆

标题: 杭州地铁昨天三线齐发，里程突破401公里 [打印本页]

作者: 橙子味的快乐 时间: 2022-2-23 09:46
标题: 杭州地铁昨天三线齐发，里程突破401公里
2月21日，杭州2022年第19届亚运会，迎来倒计时200天。同一天，杭州地铁“三线齐开”。
在此之前，杭州城市轨道交通运营里程共342公里。随着当天杭州地铁3号线首通段、4号线二期、10号线首通段三条线路开通，这一数据已刷新至401公里。自此，杭州正式跨上“400公里”台阶。
对2022年的杭州来说，这更像是一场“预热”。目前，杭州在全国（不含港澳台地区，下同）城轨运营里程城市排名中位置不变，仍暂居第9位，位于上海、北京、广州、cd、武汉、深圳、南京、重庆8城之后。但其今年实现“晋级”，基本已无悬念。
作为“迎亚运”配套基础设施工程建设的重要组成部分，到今年9月亚运会举办之前，杭州地铁总里程预计将达到516公里，直接迈入“500公里俱乐部”。放眼全国，目前仅上海、北京、广州、cd4座城市达到这一水平。
连跨两级台阶，杭州无疑将成为2022年城轨交通版图上，最亮眼的城市之一。
连跨两级
一个有趣的细节是，关于“三线齐开”，《杭州日报》的措辞是“虽然总长只有59公里”。
其实，这个数字已比杭州此前大多数年份全年新增里程都多，但相比其2022年预计新增约180公里新线里程，59公里确实只算得上是“开胃菜”。

2012年11月24日，杭州地铁1号线开通，正式开启地铁时代。这一起步时间，已不算早。
2011年底，全国已有14座城市开通城市轨道交通线路。不过，当时各地城轨交通的发展其实也才起步不久。
杭州进入“地铁时代”的2012年，全国里程超过200公里的城市，仅有北上广3个一线城市。
线网不成规模，地铁也还不太挤。根据中国城市轨道交通协会《城市轨道交通2012年度统计和分析报告》，当年全国17个运营城市，仍普遍存在一些线路客流强度低下的情况，“即使成网运营的北京、上海、广州三市也不例外”。
但此后，不少城市城轨线路开始迅速“生长”。全国来看，“十三五”年均新投运线路多达870.3公里，比“十二五”403.8公里的两倍还多。杭州的脚步，却依旧缓慢。
从2012年到2019年，杭州城轨运营里程基本以每年20公里上下的速度“稳定增长”。2017年，各地建地铁“过热”、国家******暂停地铁建设审批。当时，杭州仍是全国唯二GDP排名前十、城轨里程却在十名开外的城市（另一个是苏州）。

直到2019年，GDP排名全国第九的杭州，地铁里程仅130公里，仍徘徊在全国15名左右，远低于几个经济规模相近的省会城市：武汉387公里、南京394公里、cd435公里。
转折出现在2020年。
当年，杭州新增地铁5号线后通段、1号线三期、6号线一期、7号线首通段、16号线等多条线路，运营里程直接翻番，从130公里增至300公里，十城区实现地铁全覆盖。
2021年，杭州新增地铁8号线、9号线一期北段、7号线市民中心站-奥体中心站、5号线二期等线路，运营里程增加近40公里。虽不及2020年规模，但远超此前几年20公里上下的新增里程。
按照计划，杭州2022年新增里程将再创新高，较前一年增加约180公里，最终达到516公里的线网规模。
赛事红利
“办好一个会，提升一座城。”这是杭州筹办亚运会的一个目标，实则也是对杭州城轨建设“爆发”最好的诠释。
2015年，杭州成功申办亚运会。2016年5月，时任浙江省省长****在调研杭州时专门提到，杭州要切实增强补齐交通短板的紧迫感，加快推进新一轮交通大建设。
2018年，杭州《城市轨道交通第三期建设规划（2017～2022年）》获得调整，新增68.3公里。当时官宣的“原因”是：“杭州作为2022年亚运会举办城市，要提升其公共交通体系，对城市高质量发展以及国际重大赛事的服务保障能力。”
此后，杭州地铁建设步入高峰期。
2018年，杭州城轨交通全年完成建设投资近350亿元，排名全国第三，仅次于cd和武汉；2019年，这一数据超过550亿元，跃居全国第二，仅次于cd；到2020年，杭州城轨通车迎来第一个“高潮”，其全年完成建设投资达到650亿左右的高峰，高居全国榜首。

图片来源：《城市轨道交通2020年度统计和分析报告》
主办大型体育赛事，拉动基础设施建设——杭州不是第一个享受“赛事红利”的城市。
2021年，包括冬奥支线（11号线西段）在内，北京上演“七线齐发”盛况，当年通车线路数量也成为其历年之最。
另一个例子是cd。在第31届世界大学生夏季运动会举行前，2019和2020年，cd城轨交通新增运营里程均居全国首位。
根据中国城市轨道交通协会的数据，cd城轨运营里程排名已从2018年全国第6位，一路攀升至2019年第4位，2020年已居第3位。只看地铁，其总里程也仅次于上海、北京、广州。如今，cd仍是这3个一线城市之外，全国唯一稳居“500公里俱乐部”的城市。
截至目前，cd也是全国为数不多获批规划来到“第四期”的城市，且其第四期规划获批线路已全部开工建设。

2018年国家******重启城轨交通建设规划批复后获批城市具体信息，根据国家******网站信息整理
再往前，南京也曾受益于赛事举办。
2017年，南京城轨建设表现尤其突出。当时许多基础建设工程，在2017、2018年之交集中建成。这一年，南京城市轨道交通共新增131.9公里，高居全国首位。当时有不少观点指出，这或与几年前青年奥林匹克运动会落地南京有关。2018年春节前，南京又连续开通多条新线，一举反超深圳。
预定“席位”
赛事红利助推之下，杭州将有望从300公里连跨两级，直接迈进“500公里俱乐部”。
随着最新的三线通车，杭州已有11条线路运营，里程跨上400公里台阶。根据2022年1月交通运输部的数据，目前全国有4座城市城轨交通位于400公里区间，包括武汉、深圳、南京及重庆。

图片来源：交通运输部
而根据杭州计划，其在亚运会前将“集齐”14条地铁线路。届时，不仅在建的城市轨道交通第三期建设规划项目将全部建成通车，运营里程达到516公里；第四期规划也将在亚运前递交国家******进行最终审批。
与正在等位的4座“500公里俱乐部”候选城市相比——
目前，杭州与重庆的差距仅剩0.8公里；
根据不久前公布的《南京市2022年经济社会发展重大项目计划》，今年南京在建的13条线路中，预计只有长约2.1公里的宁天线南延工程，有望在2022年通车；
武汉的10条、共156公里在建轨道交通线路，暂未公布2022年预计开通信息；
深圳在建的共16条、226公里地铁线路中，预计有6号线支线、地铁12号线、地铁14号线等线路将在2022年通车，其运营总里程有望在431公里基础上新增近百公里，达到528公里左右。
如此算来，杭州今年不仅将进入“500公里俱乐部”，还有望连超重庆、南京、武汉3城，跃升上海、北京、广州、cd、深圳之后第6位。
这样的交通网络，短期于国际重大赛事，是服务保障能力；长期于一座城市，则是品质能级的跃升。
城市轨道交通占公共交通分担率，一直是许多城市关注的指标。按照轨道交通客运量占全市公交客运量比例计算，2021年，杭州“轨交分担率”超五成，达到54.7%，位居上海、广州、深圳、cd、南京及北京之后，排名全国第7位。

而从另一个衡量城市轨道交通“人气”的重要指标客运强度来看，2021年，杭州日均客运强度达到0.72万人次/公里，位居全国第9位，几乎只有第一名深圳的一半水平；相较全国0.82万人次/公里的日均客运强度，也有提升空间。
作为一座千万级人口城市，随着城市轨道交通的快速发展，杭州既需要借此进一步提升交通效率，也承载着新阶段下大幅降低城市碳排放强度的重任。正如国家节能中心原副主任李行所说，“大力发展绿色轨道交通，是交通领域落实碳达峰碳中和工作的一项重要举措。”
每日经济新闻

作者: cugbzc 时间: 2022-2-23 09:51
重庆轨道交通，起了个大早，赶了一个晚集。2022年，乃至2023年，2，3，4轮轨道交通同时在建，世界罕见。

作者: JDJB 时间: 2022-2-23 09:52
办好一个会，提升一座城。
亚运会之于广州、奥运会之于北京、世博会之于上海、大运会之于深圳、青运会之于南京，莫不如此。

作者: 迈克尔杰克逊 时间: 2022-2-23 09:52
重庆的排名真是一直在降

作者: 还是举棋不定 时间: 2022-2-23 09:53
都是以搞大活动为理由，虽然其实这些活动也没得啥子卵用。至于还不还得起钱，那是下一步考虑的事情了。

作者: 雾重庆 时间: 2022-2-23 09:57
举办亚运会等重要赛会，杭州的基础建设更强大了。

我们重庆差距更大了

作者: mars26 时间: 2022-2-23 10:23

cugbzc 发表于 2022-2-23 09:51
重庆轨道交通，起了个大早，赶了一个晚集。2022年，乃至2023年，2，3，4轮轨道交通同时在建，世界罕见。

重庆丢失了十年时间

连续几届都是来维稳镀金混日子

DJ侥幸上岸，没有落到懒政怠政名声，结果这个帽子ZC没躲过

ME不管实际怎么样，现实逼迫只能求稳自保

只有等庆丰退位再看吧

作者: cqs1102 时间: 2022-2-23 10:36
下届来个搞交通的就好了

作者: 还是举棋不定 时间: 2022-2-23 10:39
现在地方申办大活动，国家也支持不了好多钱，主要还是自筹。不过，可以通过办这些活动，有上大基建项目的理由才是目的。至于还钱与否并不重要，债多不愁是有道理的。

作者: CastleBuilder 时间: 2022-2-23 10:41

cqs1102 发表于 2022-2-23 10:36
下届来个搞交通的就好了

下届来个做事的就好了。

作者: 灰度 时间: 2022-2-23 13:29
不怪别人发展快，只能怪自己发展慢了

作者: koko191916 时间: 2022-2-23 13:56

mars26 发表于 2022-2-23 10:23
重庆丢失了十年时间

连续几届都是来维稳镀金混日子

那还说个锤子，直接躺平就行了

作者: 金色阳光 时间: 2022-2-23 14:24
大手笔，重庆应该学习

作者: LZtoCQ 时间: 2022-2-23 14:44
蓉也是大运会原因地铁建设才提速的，所以申办大型赛事对城市基建很重要！

作者: 第5大盜 时间: 2022-2-23 17:44
从评论看这几届都不满意

作者: 灬S柒 时间: 2022-2-23 18:35
各大赛事只是借口关键是能让你的各种审核提前一步没跟上就落后十年

作者: 渝速 时间: 2022-2-23 20:17

作者: 涘西边 时间: 2022-2-24 09:36
重庆还在排毒，大概需要一代人得时间，算起来已经有十年了，快了估计到2030年之后就要大干快干撸起袖子干了。期待重庆大爆发。

作者: yuanzi 时间: 2022-2-25 12:26
几年之后，重庆排名会上升。

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