经典重庆

标题: 重庆：新能源汽车产业布局加速 [打印本页]

作者: FBI023 时间: 2022-3-16 16:02
标题: 重庆：新能源汽车产业布局加速
着眼于行业未来发展，重庆正加速推动新能源汽车产业布局，以助力汽车产业升级。本月初，重庆小康旗下赛力斯与华为合作的智慧汽车品牌 AITO 首款产品问界M5开启交付；长安旗下阿维塔科技联合华为、宁德时代打造的首款高端智能电动车预计将在今年三季度上市；早前已开工建设的极星重庆生产基地，则预计于今年第四季度建成；而今年一月，理想汽车也已透过全资子公司在渝拿地，用于打造新的生产基地。此外，为进一步打造新能源汽车全产业链，重庆正着力引进相关配套企业及研发机构落地。根据规划，重庆计划到2025年实现智能新能源汽车产量达100万辆以上，占汽车产量比重40%以上。

转自：微博“星耀重庆”

作者: chongq689 时间: 2022-3-16 16:06
能不能多搞点自动驾驶？

作者: FBI023 时间: 2022-3-16 16:09
3月5日起，小康-华为·赛力斯AITO问界M5在36个城市、100余家用户中心陆续开启交付。

……赛力斯成为国内最早一批从事核心技术研发并具备整车量产能力的新能源汽车企业，也成为国内较早同时掌握电机、电池、电控核心三电技术并获得国内生产和销售双资质的企业。得益于对技术研发的深度投入，赛力斯获得全球新能源技术相关专利超1000项，培育并形成了纯电驱增程平台。这一平台在第三代增程器、黄金驱动组合、电池PACK、智能控制等方面进行了全面进化，具备高性能、低能耗、安静、安全、智能等众多优点。
　　
从数据看，在一些关键指标方面，赛力斯领先行业水平，如增程专用发动机热效率能够达到41%，增程器高效区占比大于90%。1升汽油可以发电3.2度。在满油满电的情况下，依照全球统一轻型车辆测试循环（WLTC）标准，续航能够超过1100千米，并可实现4秒级的零百加速。

作者: 一品芝麻官 时间: 2022-3-16 16:10

作者: FBI023 时间: 2022-3-16 16:13

chongq689 发表于 2022-3-16 16:06
能不能多搞点自动驾驶？

你可以多关注一下三季度即将上市的CHN·阿维塔，微信搜公众号“阿维塔”。

作者: igkloud 时间: 2022-3-16 16:14
没有数字的报道，反过来看就行了

作者: FBI023 时间: 2022-3-16 16:20

igkloud 发表于 2022-3-16 16:14
没有数字的报道，反过来看就行了

重庆汽车销量大，所以显得新能源占比低。
2021年长安汽车自主品牌汽车销量蝉联第一。

作者: FBI023 时间: 2022-3-16 16:41
福特新能源车也在重庆陆续投产。

作者: chongq689 时间: 2022-3-16 16:44

FBI023 发表于 2022-3-16 16:13
你可以多关注一下三季度即将上市的CHN·阿维塔，微信搜公众号“阿维塔”。

垃圾技术，一看到有20多颗雷达就烦。不看了

作者: FBI023 时间: 2022-3-16 16:48

igkloud 发表于 2022-3-16 16:14
没有数字的报道，反过来看就行了

不要自卑，更不要瞎！共勉～

……根据规划，重庆计划到2025年实现智能新能源汽车产量达100万辆以上，占汽车产量比重40%以上。
长安·C385

作者: FBI023 时间: 2022-3-16 16:50

chongq689 发表于 2022-3-16 16:44
垃圾技术，一看到有20多颗雷达就烦。不看了

特斯拉自动驾驶全速撞击车祸视频你看了会更烦……

福特电动野马（重庆制造）——

作者: sulushun2006 时间: 2022-3-16 17:46
重庆新能源汽车雄起啊

作者: 两江风 时间: 2022-3-16 23:51
准确地说，应该是新能源加智能化。

作者: 还是举棋不定 时间: 2022-3-17 07:56
新能源领域，中国领先八个身位，但领头的却是美帝特斯拉。

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-3-17 08:56

chongq689 发表于 2022-3-16 16:06
能不能多搞点自动驾驶？

2025左右，基本上都能L3级智能驾驶，智能驾驶都在搞。。。就像芯片升级。。。你不用说也会来

作者: chongq689 时间: 2022-3-17 08:57

FBI023 发表于 2022-3-16 16:50
特斯拉自动驾驶全速撞击车祸视频你看了会更烦……

福特电动野马（重庆制造）——

特斯拉技术不行

作者: 还是举棋不定 时间: 2022-3-17 17:51

chongq689 发表于 2022-3-17 08:57
特斯拉技术不行

电车本身就是一个可以合法上路的玩具，也没得好大的技术含量，特斯拉会摆故事，自然亲耐的人就多。

作者: FBI023 时间: 2022-3-18 08:36

还是举棋不定发表于 2022-3-17 07:56
新能源领域，中国领先八个身位，但领头的却是美帝特斯拉。

按销量来说，领头的是中帝比亚迪

作者: FBI023 时间: 2022-3-18 08:37

chongq689 发表于 2022-3-17 08:57
特斯拉技术不行

你倒是说个技术行的呀～

作者: 还是举棋不定 时间: 2022-3-18 10:20
目前的油车霸主企业，真正搞纯电平台的并不多。毕竟新搞平台太费钱，还是油改电实惠。我们要引进哪种最适合？

作者: abcdmn 时间: 2022-3-18 10:24

还是举棋不定发表于 2022-3-17 17:51
电车本身就是一个可以合法上路的玩具，也没得好大的技术含量，特斯拉会摆故事，自然亲耐的人就多。

一听，你就是一个没摸过新能源车的人

作者: abcdmn 时间: 2022-3-18 10:33

还是举棋不定发表于 2022-3-18 10:20
目前的油车霸主企业，真正搞纯电平台的并不多。毕竟新搞平台太费钱，还是油改电实惠。我们要引进哪种最适合 ...

好多对新能源车构造，性能无知的人，却来品价新能源车，真是让人醉了，本坛有个贴子披露，2021年重庆新能源汽车销售量已经占到，全部汽车销售量的20%，这就说明问题了

作者: FBI023 时间: 2022-3-19 14:27

还是举棋不定发表于 2022-3-18 10:20
目前的油车霸主企业，真正搞纯电平台的并不多。毕竟新搞平台太费钱，还是油改电实惠。我们要引进哪种最适合 ...

主流车企是在逐渐转型，谁能打包票电车就一定比氢能车好。
所谓造车“新势力”，那是一穷二白，只能走纯电平台，新能源车销量第一的比亚迪也是混动占主流。

作者: FBI023 时间: 2022-3-19 14:29

abcdmn 发表于 2022-3-18 10:33
好多对新能源车构造，性能无知的人，却来品价新能源车，真是让人醉了，本坛有个贴子披露，2021年重庆新能 ...

本来就没有太大的技术壁垒——

……小康-华为·赛力斯AITO问界M5在36个城市、100余家用户中心陆续开启交付。

……赛力斯成为国内最早一批从事核心技术研发并具备整车量产能力的新能源汽车企业，也成为国内较早同时掌握电机、电池、电控核心三电技术并获得国内生产和销售双资质的企业。得益于对技术研发的深度投入，赛力斯获得全球新能源技术相关专利超1000项，培育并形成了纯电驱增程平台。这一平台在第三代增程器、黄金驱动组合、电池PACK、智能控制等方面进行了全面进化，具备高性能、低能耗、安静、安全、智能等众多优点。
　　
从数据看，在一些关键指标方面，赛力斯领先行业水平，如增程专用发动机热效率能够达到41%，增程器高效区占比大于90%。1升汽油可以发电3.2度。在满油满电的情况下，依照全球统一轻型车辆测试循环（WLTC）标准，续航能够超过1100千米，并可实现4秒级的零百加速。

作者: abcdmn 时间: 2022-3-19 16:18
销量决定方向，销费者决定生产者命运！

作者: FBI023 时间: 2022-4-20 14:33

abcdmn 发表于 2022-3-19 16:18
销量决定方向，销费者决定生产者命运！

注意看傲图·问界M5，你还可以关注即将上市的阿维塔011。（全部都是重庆制造，不是组装）

作者: FBI023 时间: 2022-4-20 14:35

abcdmn 发表于 2022-3-19 16:18
销量决定方向，销费者决定生产者命运！

排第二的理想已经确定回归重庆。

作者: FBI023 时间: 2022-4-20 14:36

abcdmn 发表于 2022-3-19 16:18
销量决定方向，销费者决定生产者命运！

排第三的比亚迪，你可以持续关注比亚迪·重庆……

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