夏秋航季各大机场航班计划排名

等风的战旗

            


   果不出所料，江北新航站楼投用后，装样子假巴意思大方给江北增加一点时刻，目的是掩人耳目，待天府机场运行后，好顺理成章狂增航班量，市场还是那个市场，疫情下2流+天府狂增那么多的航班量，摆明了就是要压制、压缩江北的供给端，抢江北的市场和客流（江北航班新航季原地踏步，几乎无增长）。


  2流+天府合计那么大的投资和开销，亏空怎么填，还有交叉持股的一系列骚操作，目的都是要江北分流，输血。

  江北去年同期航班6755，今年6787，微增32，增幅0.47%
  2流去年同期航班7224，今年加天府合计9730，狂增2506，增幅34.69%

  去年航班相差469，占比：江北/2流=93.51%
  今年航班相差2943，占比：江北/(2流+天府)=69.75%
供给端严重失衡，供给能力严重不对称。

   正常给江北增加一点点时刻完全是为了乌龟毫无顾忌的狂加航班打掩护，目的是利用两地极其不对称、不公平的航班增量，藉此好夸大和凸显乌龟在双圈核心枢纽中的客流优势，为下一步公开挑衅国定重庆枢纽地位积蓄力量。

   面对乌龟的阴谋和阳谋，重庆方面一定要警醒！