经典重庆

标题: 北环至柏树堡拓宽为10车道，接入红岩村大桥 [打印本页]

作者: chinaxiancq 时间: 2022-3-26 16:04
标题: 北环至柏树堡拓宽为10车道，接入红岩村大桥
本帖最后由 chinaxiancq 于 2022-3-26 16:05 编辑

余松路（三纵线柏树堡立交至北环立交段）将采用平面主辅路形式进行拓宽，并改造沿线4座现状立交。其中，主路为双向6车道，采用城市快速路标准。辅路为双向4车道，采用城市次干路标准。

现状余松路为双向六车道，北端通过北环立交与内环快速路、渝武高速转换，南端通过柏树堡立交与快速路三横线松石大道、主干路嘉华大桥转换，道路交通流量巨大，早晚高峰拥堵严重。

规划余松路是重庆中心城区快速路三纵线的组成部分，南端将通过柏树堡立交与红岩村大桥相接。目前，柏树堡立交接红岩村大桥引道早已建设完成多年，只待红岩村大桥接入。

显然，红岩村大桥接入后，余松路道路交通流量将进一步增大，早晚高峰时段拥堵还将进一步加剧。如今，红岩村大桥建成通车在即，将余松路拓宽改造为6+4的快速路，提升道路通行能力、缓解道路交通拥堵实属于民生好事一桩，值得点赞。

快速路三纵线北环立交至柏树堡立交段改造项目

全长3.5公里。

2022

2025

新开工

开工建设

市住房城乡建委

作者: 68543352 时间: 2022-3-26 16:18

作者: 黎君 时间: 2022-3-26 16:18
好

作者: 独钓以武取胜 时间: 2022-3-26 16:43
世界前列的聚集千万以上城市人口，主干道用10车道只能满足基本需求，20车道都不为过

作者: 黎君 时间: 2022-3-26 17:02
本帖最后由黎君于 2022-3-26 17:03 编辑

有人拿话来顶我，说重庆建个100车道也没得鸟用，

意思就是重庆的问题出在官员，不出在车道，只要官员努力了，羊肠小道也有春天，

崇拜官员，痛恨官员，总之一切焦点都是官员，都是他妈的农民意识，

崇拜成都，痛恨成都，一切意识都是成都，都是他妈的贱民意识，

这些人眼里，100车道是比宇宙还宽的车道，是吗？100车道也就325米，世界上99%的城市都可以建设，

重庆行吗？

重庆建不了100车道，就等于百车道比宇宙还宽吗？就等于羊肠小道其实也还不错吗？

反正成不了马云，不如当个乞丐，这是破罐子破摔！

成不了马云，更应该自强不息，至少成为中产阶级，

修不了百车道，更应该自强不息，至少多修10车道，成为中等水平，不是吗？！

作者: 重庆崛起 时间: 2022-3-26 17:21
总算开窍了

作者: zhshml 时间: 2022-3-26 17:39
北环到北碚也应该马上启动，蔡家都动工了

作者: 金色阳光 时间: 2022-3-26 18:58

黎君发表于 2022-3-26 17:02
有人拿话来顶我，说重庆建个100车道也没得鸟用，

意思就是重庆的问题出在官员，不出在车道，只要官员 ...

说得好！振聋发聩！

作者: saymore 时间: 2022-3-26 19:01
这条路可以给嘉华和石门分流很多流量哦。

作者: 关心发展 时间: 2022-3-26 20:48
规划局至少要有多多建10以上车道的规划意识，而不是只想着以后再拓宽的想法。

作者: ddlldd 时间: 2022-3-26 20:50
快点修，北环立交也必须改建

作者: yupeng6108 时间: 2022-3-26 20:51
该早两年修的。。

作者: 浴火重生 时间: 2022-3-26 21:21

独钓以武取胜发表于 2022-3-26 16:43
世界前列的聚集千万以上城市人口，主干道用10车道只能满足基本需求，20车道都不为过

所以老城区还是可以抢救一下

作者: 881210 时间: 2022-3-26 22:19

作者: 渝速 时间: 2022-3-26 23:55
红岩村大桥好久通车。

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-3-27 00:56
咦，我一直说余松路没得拓展空间了哦。。。还真能拓出10车道真是不错那么北环估计要堵的哏儿屁！

作者: hbbqzhb 时间: 2022-3-27 11:27
2025年完工，早点在干什么？怎么规划的？

作者: 大渝治水 时间: 2022-3-27 13:28
柏树堡立交接红岩村大桥引道早已建设完成多年（2015年），只待红岩村大桥接入（2023年）。如今，红岩村大桥建成通车在即，将余松路拓宽改造为6+4的快速路。。。
——节节屎，盲猜搞成喜迎新中国80周年华诞献礼工程

作者: 思维格式 时间: 2022-3-27 22:39
某些人：只修一小段10车道根本没用，其余路段是6车道，肯定能会在交界处形成梗阻，反而会加剧拥堵。所以重庆道路堵的原因根本不是路窄的问题，香港路窄也不堵。哈哈哈哈

作者: 北区一哥 时间: 2022-3-28 01:29

思维格式发表于 2022-3-27 22:39
某些人：只修一小段10车道根本没用，其余路段是6车道，肯定能会在交界处形成梗阻，反而会加剧拥堵。所以重 ...

香港汽车保有量只有73.7万辆

根据2021重庆统计公报显示，重庆私人汽车保有量768.23万辆，民营车辆837万辆！

是一个级别的吗？

作者: hut140 时间: 2022-3-28 12:59
柏树堡立交空了这么多年不扩余松路，马上要通了，又修三年，真是............想决人

作者: 五宝老腊肉 时间: 2022-3-28 13:09

hut140 发表于 2022-3-28 12:59
柏树堡立交空了这么多年不扩余松路，马上要通了，又修三年，真是............想决人

确实，相关部门毫无积极性和主动意识，办事儿纯属挤牙膏，夺一哈跳一哈。

作者: 一品芝麻官 时间: 2022-3-29 11:23
龟儿局意识不行

作者: kevin_cqcn 时间: 2022-3-29 16:27
估计这段修完了，又开始启动北环立交大改造，永远在路上

作者: 砣砣娃二 时间: 2022-3-30 11:01
干道不密集且车道少（3车道为主）。羊肠小道又是一堆断头路。。。

作者: 参考消息 时间: 2022-3-30 22:27
还是多修轨道交通吧，这么宽中间加一条轨道

作者: 伴你一生重庆 时间: 2022-3-31 16:49
我就住沿线，没看懂，现有的余松路哪还有空间拓宽车道？？？

作者: 还是举棋不定 时间: 2022-3-31 17:22

思维格式发表于 2022-3-27 22:39
某些人：只修一小段10车道根本没用，其余路段是6车道，肯定能会在交界处形成梗阻，反而会加剧拥堵。所以重 ...

HK地面路网其实一塌糊涂，好在其地铁解决了大问题，才让地面解套。不过，弹丸HK地铁密度之高，内地任何城市都无法仿效，也就无法靠地铁缓解路面交通问题。

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-3-31 18:37

五宝老腊肉发表于 2022-3-28 13:09
确实，相关部门毫无积极性和主动意识，办事儿纯属挤牙膏，夺一哈跳一哈。

确实。。。确实，确实。。怪得很

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