经典重庆

标题: 成 都人说,南下350高铁,成 渝同时开通,东出北上350高铁,cd先行一步。 [打印本页]

作者: 宰相    时间: 2022-4-30 09:55
标题: 成 都人说,南下350高铁,成 渝同时开通,东出北上350高铁,cd先行一步。
本帖最后由 宰相 于 2022-4-30 09:59 编辑

看了一下罪成 都的一个帖子,
成 都人说,不仅北上南下250cd比重庆先行开通,就算是东出北上350高铁,cd也将先行一步。

他们说的是:
一,南下350高铁,蓉渝昆350(蓉渝昆的叫法,是他们说的,不是我说的),成 渝同时开通。
二,东出350高铁,成达万领先于渝万南先行开通。而老渝万城际是250,所以成达万接郑万全程350开通时,重庆东出还是250+350模式。
三,北上350高铁,与东出同理,成达万在达州接西渝350,先行开通,而西渝350达州至重庆段,肯定要比安康达州段后通车(可能他们内心想的是要阻止达渝段建设时序),等安康达州段开通时,可接成达万全程350到cd,却不能在达州全程350到重庆。




作者: 一声笑    时间: 2022-4-30 10:07
350洋盘些迈?
作者: 宰相    时间: 2022-4-30 10:23
一声笑 发表于 2022-4-30 10:07
350洋盘些迈?



不在于肉有多好吃,他说的关健是他先吃到,有先行之利。何况人家还有厨师,肉怎么做,什么味,是人家说了算。





作者: 思维格式    时间: 2022-4-30 10:24
难得看到你屁股不歪的时候。不过罪成嘟的土鳖似乎忘了达万重庆段、西渝城口段在重庆手里,尤其是西渝城口段,四川能想办法阻碍西渝的达渝段,重庆就不会想办法阻碍西渝的城口段?
作者: 林间飞雨    时间: 2022-4-30 10:31
本帖最后由 林间飞雨 于 2022-4-30 10:45 编辑

我相信震都省本不该有的威权和直辖市重庆本不该有的奴性,震达万的神速,代表了现实和网络中重庆跪舔族的普遍和猖狂。
作者: 宰相    时间: 2022-4-30 10:44
思维格式 发表于 2022-4-30 10:24
难得看到你屁股不歪的时候。不过罪成嘟的土鳖似乎忘了达万重庆段、西渝城口段在重庆手里,尤其是西渝城口段 ...



他们好像有恃无恐,觉得重庆不敢有违龟铁局,即便是重庆境内的渝万南350这种纯域内的高铁,如果得罪了龟铁局,龟铁局仍然有办法阻止拖延打整你,更别说龟达万,西渝这些了。毕竟国铁内部油碟。
从巴县衙门这些年在面对乌龟及龟铁局时的表现看,确实是阳痿的,大气都不敢出一声。





作者: 思维格式    时间: 2022-4-30 10:48
本帖最后由 思维格式 于 2022-4-30 10:51 编辑
宰相 发表于 2022-4-30 10:44
他们好像有恃无恐,觉得重庆不敢有违龟铁局,即便是重庆境内的渝万南350这种纯域内的高铁,如果得罪 ...

不是不报,时候未到,目前国铁正在被巡视,拔出萝卜带出泥,不敲掉几个老虎苍蝇肯定是过不了关的。咱们走着瞧。
作者: tim    时间: 2022-4-30 16:04
思维格式 发表于 2022-4-30 10:24
难得看到你屁股不歪的时候。不过罪成嘟的土鳖似乎忘了达万重庆段、西渝城口段在重庆手里,尤其是西渝城口段 ...

你恰好中计了。 cd又不希望西渝通车, 这不是博弈的筹码。 达万才是博弈的筹码, 看重庆怎么利用。

作者: 111111kkk    时间: 2022-4-30 16:48
草泥马的龟相,你家的成达万想跨越万州北想疯求了。
   岳溪站已经出战,拖成达万三五年轻而易举,建成估计也是2030年的事了,到时候黄花菜都凉了。而且就算建成后也是两头堵。首先是万州北正接的是渝万城际250,成达万和渝万高铁350都是侧接万州北,但侧接也有高低之分,首先成达万不能进西渝场。还有最新图也显示缩短了渝万高铁去郑万所的联络线长度,也就是说渝万350将优先跨线。你家的成达万就慢慢在联络线等嘛。
   并且一直都没有什么成达万,只有资达万(资阳西至万州北),资阳以上就是成自。成自啥样还需要再说吗?两头锁死的不就是条城际线,难道还要指望始发点调整到资阳?
不指望你个低智商乌龟看得懂这大段文字。
作者: sch66    时间: 2022-4-30 16:51
宰相 发表于 2022-4-30 10:44
他们好像有恃无恐,觉得重庆不敢有违龟铁局,即便是重庆境内的渝万南350这种纯域内的高铁,如果得罪 ...

只有你这种底层垃圾,才把铁路路网规划建设中毫无话语权的龟局当一回事
作者: 林间飞雨    时间: 2022-4-30 16:51

只要是涉及达县利益的,重庆和论坛总有一大批人来力挺维护。吃里扒外已经到了极点。





作者: 思维格式    时间: 2022-4-30 17:41
tim 发表于 2022-4-30 16:04
你恰好中计了。 cd又不希望西渝通车, 这不是博弈的筹码。 达万才是博弈的筹码, 看重庆怎么利用。

达万本身是好牌,但是重庆已经打出去了,就没法再用了。成达万已经过审,铁板钉钉了。就好像你打斗地主,一开局就把王炸扔出去,你觉得对面还会怕你吗?
作者: 三妻口    时间: 2022-4-30 22:12
思维格式 发表于 2022-4-30 17:41
达万本身是好牌,但是重庆已经打出去了,就没法再用了。成达万已经过审,铁板钉钉了。就好像你打斗地主, ...

tang走了,达万实际停摆了。

作者: 山前有风    时间: 2022-5-1 11:02
111111kkk 发表于 2022-4-30 16:48
草泥马的龟相,你家的成达万想跨越万州北想疯求了。
   岳溪站已经出战,拖成达万三五年轻而易举,建成估 ...

我觉得还是应该想办法把成达万接到万州机场附近,反正万州机场客流少拿来低价竞争也不是坏事,
至于火车站挖填土石方,以现在的施工能力真不是什么大事,最现成的例子就是重庆东站的位置,实际上08年以前就削了好大半匹山然后一直荒废等重庆东站。
某个角度,挖填的土石方还可以作为机场跑道土石方。

作者: 渝速    时间: 2022-5-1 11:51





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