经典重庆

标题: 有谁知道坪山大道啥时候通车？ [打印本页]

作者: pmzsh 时间: 2022-5-5 12:31
标题: 有谁知道坪山大道啥时候通车？
去年就说今年上半年通车，从去年底到今年一直没消息了，大学城隧道出口处的立交貌似早就修好了，但是一直没听说通车的事情。重庆的交通设施就没有按时或者提前开通过。

作者: 黎君 时间: 2022-5-5 12:34
今年应该能通，按照最新规划，坪山大道要接西永隧道，跨江杀到江北

作者: pmzsh 时间: 2022-5-5 12:37
黎君详细说说？大学城复线隧道暨科学城隧道我知道，最终连到梨树湾，但是没听说过西永隧道，更没听说要跨江杀到江北，也不知道从哪里过江。

作者: 黎君 时间: 2022-5-5 12:40

pmzsh 发表于 2022-5-5 12:37
黎君详细说说？大学城复线隧道暨科学城隧道我知道，最终连到梨树湾，但是没听说过西永隧道，更没听说要跨江 ...

最新规划的，西永隧道

作者: 黎君 时间: 2022-5-5 12:41
2月8日，西永隧道完成勘察设计招标后，标志着正式进入勘察设计阶段~~~西起西永互通，穿中梁山，上跨平安大道、轨道1号线后~~~

再跨嘉陵江，沿盘桂路向西延伸，止于石马河立交西侧~~~线路全长8.7公里，城市主干道，含4.3公里特长隧道一座，跨石井坡大桥~~~

项目总投资69.1亿元

作者: 黎君 时间: 2022-5-5 12:43
石井坡大桥也是西永隧道项目的一部分。这个项目西起渝遂高速西永互通，止于石马河立交西侧。线路全长8.7公里，设计标准为城市主干道，含4.3公里特长隧道一座，跨嘉陵江特大桥一座（石井坡大桥）

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-5-5 12:44

黎君发表于 2022-5-5 12:41
2月8日，西永隧道完成勘察设计招标后，标志着正式进入勘察设计阶段~~~西起西永互通，穿中梁山，上跨平安大 ...

建造成本好高啊。。。

作者: 黎君 时间: 2022-5-5 12:45
西永隧道项目位置分别位于高新区、沙坪坝区、江北区，西起渝遂高速西永互通，穿中梁山，上跨沿山路、跨平安大道、轨道1号线后跨嘉陵江，沿盘桂路向西延伸，止于石马河立交西侧。线路全长8.7km，设计标准为城市主干道，含4.3Km特长隧道一座，跨嘉陵江特大桥一座（石井坡大桥主跨460m），互通式立交2座（西永立交、沿山路立交），简易立交1座（大川立交）

作者: 老想换车 时间: 2022-5-5 12:45

黎君发表于 2022-5-5 12:34
今年应该能通，按照最新规划，坪山大道要接西永隧道，跨江杀到江北

坪山大道怎么会接西永隧道哦，是接的科学城隧道（原来的大学城复线隧道）。

作者: 黎君 时间: 2022-5-5 12:48
西永隧道勘察设计服务招标公告
  【信息时间：2021-12-31 阅读次数：】【字号大中小】  【我要打印】
西永隧道勘察设计服务招标公告
1.招标条件
本招标项目西永隧道项目已由重庆市发展和改革委员会以渝发改投函〔2021〕556号文批准开展前期工作，项目前期业主（招标人）为重庆市建筑科学研究院有限公司，建设资金来自财政资金。项目已具备招标条件，现对西永隧道勘察设计服务等前期工作进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人参与投标。
2.项目概况与招标范围
2.1 建设地点：高新区、沙坪坝区、江北区
2.2 项目概况与建设规模：西起渝遂高速西永互通，穿中梁山，上跨沿山路、跨平安大道、轨道1号线后跨嘉陵江，沿盘桂路向西延伸，止于石马河立交西侧。线路全长8.7km，设计标准为城市主干道，含4.3Km特长隧道一座，跨嘉陵江特大桥一座（石井坡大桥主跨460m），互通式立交2座（西永立交、沿山路立交），简易立交1座（大川立交）。
2.3 本次招标项目工程投资估算金额：项目总投资69.1亿元。
本次招标项目合同估算金额：10800万元
2.4 招标范围：包括但不限于以下内容：
（1）本项目的勘察测量工作，含项目测量（包括1:500地形管线测量及其他建构筑物的物探、定测、纵横断面测量、施工控制网测量、施工单位进场前的原始地貌测量，以及满足设计要求的其他测量等）、可研勘察、初步勘察（含水文地质勘察）、详细勘察、对既有道路、铁路、建构筑物基础形式的调查和勘测，并提交经审查合格的成果，以及提供相应的技术服务（包括配合招标人进行设计、协助招标人完成各项审批手续办理、提供勘察交底服务及在施工期间按招标人要求提供必要的服务等相关技术服务工作）。
（2）本项目的设计工作，含前期各项专项认证、评估等咨询工作以及各阶段设计工作，包括但不限于：
西永隧道的可行性研究报告编制（含投资估算编制）及专项论证（包括但不限于环境影响评价、水土保持方案、地质灾害评估、压覆矿产资源评估、土壤评价、涉河建设方案、社会稳定性评价、通航及行洪（论证）评价，地下水环境保护方案、地震安全性评价、用地预审、控规维护、涉轨安全评估、涉铁路安全评估、既有建构筑物安全评估)、方案设计（含投资估算）、初步设计（含初步设计概算及配套的施工方案，须对初步勘察进行设计交底）、施工图设计（含限价编制时涉及的特殊施工技术措施方案、对详细勘察进行设计交底）并配合业主完成满足行业主管部门对各阶段的相应要求的BIM模型。后续服务{包括考虑规划项目对本项目的影响以及相应的配合、协调工作，设计阶段涉及现状结构物的监测和检测，配合招标人进行设计调整、协助招标人完成各项审批手续办理、控规维护、施工招标配合服务、施工现场伴随服务及缺陷责任期服务【编制指导性施工组织设计、监控量测方案、负责提出指导性交通组织设计方案并征求交通管理部门意见、管网迁改设计，并按招标人要求通过相关审查，取得相应的批复（如有）】}。
具体工作内容：包括项目范围内的道路工程、桥梁（立交）工程、隧道工程、交通工程、管网工程 (设计阶段按招标人要求开展)、绿化工程(设计阶段按招标人要求开展)、岩土工程、支护和支挡设计（含高边坡处治）等主体工程及其配套工程，委托第三方或自行开展本项目对既有建构筑物的专项保护设计和安全评估、开展铁路、轨道专项设计及铁路、轨道结构影响安全评估、控规维护、高边坡及深基坑等业主要求的其他设计工作内容（最终设计方案以行政主管部门审定方案为准），编制BIM模型（满足行业主管部门初设、施工图设计等各阶段的相应要求）。
2.5 勘察设计服务期限：
（1）勘测工作服务期：50日历天（期间根据业主要求提供满足设计要求的初勘和详勘资料）。
a.提供基础资料后20日历天内完成初步勘察工作，并且必须满足方案设计、初步设计的勘察要求。
b.初步设计审查通过后30日历天内完成详细勘察工作，各项工作开始时间以业主下达勘察测量任务书为准。
c.工程勘察测量最终服务期需以满足业主总体工作计划要求为前提。
d.因行政主管部门要求造成部分工作不能履行,发包人可以终止合同并不承担违约责任，对投标人已完成的工作按合同约定结算。
（2）设计工作服务期：110日历天。
a.60日历天内完成并交付方案设计（含估算编制）文件、初步设计（含概算编制）（提供基础资料后30日历天内完成方案设计（含估算），方案设计通过技术审查30日历天内或取得方案设计审查意见20日历天内完成初步设计（含概算））。
b.初步设计评审通过后，50日历天内完成并交付施工图设计文件。
c.设计服务期包括方案设计、初步设计、施工图设计、项目实施及验收投入使用和缺陷责任期服务等全过程工程建设周期。
d.按招标人要求分阶段调整实施（项目按招标人要求分段报批），按招标人要求启动该阶段工作。
（3）施工伴随服务
至工程缺陷责任期满。缺陷责任期为竣工验收合格并通车后24个月。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备以下条件：
3.1.1 本次招标要求投标人具备的资质条件：
投标人应同时具有建设行政主管部门颁发的下列勘察和设计两类资质：
I、投标人应具备下列勘察资质之一：
①工程勘察综合甲级资质。
②工程勘察（岩土工程）专业甲级资质、工程勘察（水文地质）专业甲级资质和工程勘察专业类（工程测量）甲级资质。
II、投标人应具备下列设计资质之一：
①工程设计综合甲级资质；
②工程设计市政行业甲级资质或工程设计市政行业（燃气工程、轨道交通工程除外）甲级资质；
③ 工程设计市政行业（含道路工程、桥梁工程、城市隧道工程、排水工程）专业甲级资质。
3.1.2 本次招标要求投标人具备的业绩条件：
（1）设计业绩要求
投标人提供的类似业绩应同时满足以下要求：
①业绩时间要求：
投标截止日前6年，指投标人在2015年1月1日起至投标截止日止（以合同签订时间为准）完成的1个类似设计业绩。
②业绩规模要求：
工程类别：城市道路工程
（2）勘察业绩要求
投标人提供的类似业绩应同时满足以下要求：
①业绩时间要求：
投标截止日前6年，指投标人在2015 年1月1日起至投标截止日止[以取得合同签订时间为准]完成的1个类似勘察业绩。
②业绩规模要求：
勘察类别：城市道路工程
（3）投标人同时具备以上（1）和（2）业绩或投标人提供的单个业绩合同中工程类别同时满足以上（1）和（2）要求，视为满足业绩要求。
3.1.3 投标人还应在人员、设备、资金等方面具有相应的勘察设计能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项内容。
3.2  本次招标接受联合体投标的，应满足下列要求：联合体成员单位不超过两家，联合体牵头单位须为设计单位。详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.2项内容
4.招标文件的获取
4.1本招标项目采用全流程电子招投标，投标人在投标前可在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）下载招标文件及其附件、澄清、修改、补充通知、最高限价通知等资料。参与投标的投标人需在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）完成市场主体信息登记以及 CA 数字证书办理，办理方式请参见重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）导航栏“主体信息”页面中“市场主体信息登记”“CA 数字证书办理”。若投标人未及时完成市场主体信息登记和 CA 数字证书办理导致无法完成全流程电子招投标的，责任自负。
4.2投标人可在重庆市公共资源交易网、重庆市公共资源交易监督网本项目招标公告网页下方“我要提问”栏提处疑问，提问时间从本公告发布至2022-01-04 17:00:00（北京时间）前。
4.3招标人应于2022-01-07 17:00:00（北京时间）前在重庆市公共资源交易网、重庆市公共资源交易监督网发布澄清。
5.投标文件递交的内容
5.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2022-01-24 09:30，投标人应当在投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录重庆市电子招投标系统，将加密的电子投标文件上传。
5.2未按要求加密的电子投标文件，将无法上传至重庆市电子招投标系统，逾期未完成投标文件上传的，视为撤回投标文件。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在重庆市公共资源交易网、重庆市公共资源交易监督网发布。[提示：依法必须招标项目的招标公告，必须在重庆市公共资源交易监督网上发布。]
7.联系方式
招标人: 重庆市建筑科学研究院有限公司代理机构:
中海建国际建设咨询集团有限责任公司
地址:
重庆市渝中区长江二路221号
地址:
重庆市渝北区金昌路7号融创竣爵堡23栋4号
联系人:
欧老师
联系人:
王老师
电子邮箱: 电子邮箱:
邮编: 邮编:
联系电话: 023-63301961 联系电话: 023-86715490 86715295
传真: 传真:
开户银行: 开户银行:
账号: 账号:

作者: pmzsh 时间: 2022-5-5 12:48
呃，我关心的不是那条路，我关心的是沙区老城区和大学城璧山一线的道路好久能拉直，免得弯弯绕绕的。

作者: chenyuee 时间: 2022-5-5 12:51

pmzsh 发表于 2022-5-5 12:48
呃，我关心的不是那条路，我关心的是沙区老城区和大学城璧山一线的道路好久能拉直，免得弯弯绕绕的。

大学城复线就是到红槽房立交。

作者: 牧辽子 时间: 2022-5-5 20:14

pmzsh 发表于 2022-5-5 12:48
呃，我关心的不是那条路，我关心的是沙区老城区和大学城璧山一线的道路好久能拉直，免得弯弯绕绕的。

就是这条路赛。现在说的是7月份通车

作者: 天行者 时间: 2022-5-5 21:25
还有最后接南二路那几百米修的磨磨唧唧的，，，以前不急现在天黑都在赶工呢，，

作者: 独一无二酷 时间: 2022-5-5 22:54
对就是这桥这隧道，，也是4号线延伸至科学城的线路，会在轨道石井坡站和1号线换成

作者: pmzsh 时间: 2022-5-6 09:51
谢谢楼上各位，目前明确的消息是7月份，但是对这个时间表不报乐观。

作者: wang1201 时间: 2022-5-6 10:02

独一无二酷发表于 2022-5-5 22:54
对就是这桥这隧道，，也是4号线延伸至科学城的线路，会在轨道石井坡站和1号线换成

4号线延伸过江到石井坡与1号线换成确定要修吗

作者: 楚轻候 时间: 2022-5-6 10:03

pmzsh 发表于 2022-5-5 12:48
呃，我关心的不是那条路，我关心的是沙区老城区和大学城璧山一线的道路好久能拉直，免得弯弯绕绕的。

璧山隧道出来到康居西城那段没有高架有点可惜，以后改造成高架的话，那就好了

作者: pmzsh 时间: 2022-5-6 11:56

楚轻候发表于 2022-5-6 10:03
璧山隧道出来到康居西城那段没有高架有点可惜，以后改造成高架的话，那就好了

五六处红绿灯，车流量又巨大，以后是长期堵点。我觉得重庆道路规划失败的问题最突出的并不是道路车道少的问题，而是盲目设置红绿灯，不考虑立交桥的问题，不考虑人行过街天桥的问题。整个大学城十多年了，从来没考虑立交桥的余量，全是平交路面，到处是十字路口，也没考虑过行人过街天桥，无非就是把县城的规划拿来用了一下。以后必然是个天天红绿灯堵车的地方，和他们崇拜的cd一样。

作者: cq3108 时间: 2022-5-6 13:57
沙坪坝这段快了，璧山段还要段时间。

作者: 26080085 时间: 2022-5-6 15:23

pmzsh 发表于 2022-5-6 11:56
五六处红绿灯，车流量又巨大，以后是长期堵点。我觉得重庆道路规划失败的问题最突出的并不是道路车道少的 ...

确实，大学城中路\曾家大道这条路，全是乱设置红路灯，胡乱设置左转灯。纯粹是为了设置而设置，毫无实用性，人为增加拥堵。

作者: 磺基水杨酸 时间: 2022-5-6 15:31
最初说的是今年10月至年底左右通车，但根据今年初的新闻报道，说是可以提前3到5个月，那基本就是在7月左右，不知道能不能达成。
顺便多扯几句，重庆修点工程，尽是尼玛拉节节屎，说了很多回了。这次坪山大道接科学城隧道，科学城隧道要2025年通车，就不说了。但是那边接璧山隧道，就是他妈的不把璧山隧道出来，到大学城东路那里直接建个高架，到时候全部又堵在廊桥水乡到协信城立方那一截5,6个红绿灯那里

作者: pmzsh 时间: 2022-5-6 15:56

磺基水杨酸发表于 2022-5-6 15:31
最初说的是今年10月至年底左右通车，但根据今年初的新闻报道，说是可以提前3到5个月，那基本就是在7月左右 ...

之前倒是听说大学城南二路就是璧山隧道到坪山大道这一截要修几个立交，后来又没下文了，估计修的时候璧山隧道出来的整条路都会瘫痪。现在每天的车流量巨大。

作者: 磺基水杨酸 时间: 2022-5-6 15:58

pmzsh 发表于 2022-5-6 15:56
之前倒是听说大学城南二路就是璧山隧道到坪山大道这一截要修几个立交，后来又没下文了，估计修的时候璧 ...

明显就没有开始搞，真要搞得话，其实也就两三个下穿立交的事情，小路口就直接中间隔离带封了

作者: pmzsh 时间: 2022-5-6 16:27

磺基水杨酸发表于 2022-5-6 15:58
明显就没有开始搞，真要搞得话，其实也就两三个下穿立交的事情，小路口就直接中间隔离带封了

其实只要解决东西和南北干道的快速通过问题，修上跨和下穿就解决了，像盘溪那边一样。左转就在桥下面解决。

作者: 玮玮 时间: 2022-5-6 21:16

{:8_196:}

作者: 雪松 时间: 2022-5-7 09:57

pmzsh 发表于 2022-5-5 12:37
黎君详细说说？大学城复线隧道暨科学城隧道我知道，最终连到梨树湾，但是没听说过西永隧道，更没听说要跨江 ...

坪山大道实际就是以前的“沙壁大道”，从璧山隧道--大学城南二路--一纵线（西永安置房旁边立交）--渝隧复线隧道----内环
西永隧道：起点是璧山的虎溪隧道---大学城南路--西永大道-西永立交--西永隧道--平安大道--石井坡嘉陵江大桥--石马河

作者: pmzsh 时间: 2022-5-7 11:25

雪松发表于 2022-5-7 09:57
坪山大道实际就是以前的“沙壁大道”，从璧山隧道--大学城南二路--一纵线（西永安置房旁边立交）--渝隧复 ...

这两条路修好了，璧山和主城的联系才是真正提升了档次。不然最近的一个区县，发展得这么好，居然连一条直达快速到主城的路都没有。真是奇葩。

作者: 林间飞雨 时间: 2022-5-7 11:44

pmzsh 发表于 2022-5-6 11:56
五六处红绿灯，车流量又巨大，以后是长期堵点。我觉得重庆道路规划失败的问题最突出的并不是道路车道少的 ...

不是当时没有眼光，而是钱不够，钱不够就无法一次性修那些立交甚至高架路。重庆城区很多地方都是这样后来才来改，这个时候，对交通影响就大了，而且费用更大

作者: 林间飞雨 时间: 2022-5-7 11:47
重庆不仅仅在直辖前，在直辖后，财政资金也一直是捉襟见肘

作者: 磺基水杨酸 时间: 2022-7-29 09:04
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

提前三个月竣工西部（重庆）科学城坪山大道预计本月中旬通车

官方的新闻，本月初发的，说是本月中旬通车，这尼玛都月底了，啥都不说了。

作者: 对硝基苯 时间: 2022-7-29 09:28

黎君发表于 2022-5-5 12:34
今年应该能通，按照最新规划，坪山大道要接西永隧道，跨江杀到江北

最新规划好像是西永隧道出来修石马河大桥到江北

作者: 思维格式 时间: 2022-7-29 15:19

林间飞雨发表于 2022-5-7 11:44
不是当时没有眼光，而是钱不够，钱不够就无法一次性修那些立交甚至高架路。重庆城区很多地方都是这样后来 ...

为两江新区修4号线拉椅子，各种立交高架的时候又钱够了。唉

作者: 思维格式 时间: 2022-7-29 15:25

林间飞雨发表于 2022-5-7 11:44
不是当时没有眼光，而是钱不够，钱不够就无法一次性修那些立交甚至高架路。重庆城区很多地方都是这样后来 ...

为了省钱，把路修得又窄又不科学。然后为了缓解拥堵，又花更多的钱去修地铁来解决......

作者: 林间飞雨 时间: 2022-7-29 15:26

思维格式发表于 2022-7-29 15:19
为两江新区修4号线拉椅子，各种立交高架的时候又钱够了。唉

两江也有很多平交和低标准路，甚至端头楼，谁叫重庆的地价不来钱、花钱的地方又超级超级多。。。高铁、高速公路、桥梁、隧道。。。那个不是要几十亿、几百亿，哎

作者: 26080085 时间: 2022-7-29 16:00
没无人机，要不然今晚可以去给你们拍一下

作者: wangking777 时间: 2022-7-29 16:14
月初说中旬，月底都没开通。五横线、一纵线1月、3月开通的部分，都半年了立交都没开完。估计是工程款没付到位

作者: 小方 时间: 2022-7-29 16:17
估计就这几天了

作者: 思维格式 时间: 2022-7-29 22:35

pmzsh 发表于 2022-5-7 11:25
这两条路修好了，璧山和主城的联系才是真正提升了档次。不然最近的一个区县，发展得这么好，居然连一条直 ...

27号线延着坪山大道修多好，又直又能增加覆盖面。非要修得跟一号线贴得死死的。

作者: 我是你的优乐美 时间: 2022-7-31 21:15
下个月肯定都通不了，今年看能不能全通，康居西城到汽车公园那段现在还是个土工地，全线的产梗阻，就2、3公里的一段还没修好，其他的修好了。

作者: 小方 时间: 2022-8-5 23:36
已通过竣工验收了，预计会在近期一周内开通哈

作者: 磺基水杨酸 时间: 2022-8-6 16:03
坪山大道、通江立交即将通车 | 环线、3号线将推“强弱冷”车厢
https://www.cqcb.com/24xiaoshizh ... -05/4980534_pc.html

昨天的新闻，刚完成验收。说是近期开通，但是还是没有给具体日期，看样子8月还是能够通车的

作者: 林间飞雨 时间: 2022-8-7 10:25

思维格式发表于 2022-7-29 15:25
为了省钱，把路修得又窄又不科学。然后为了缓解拥堵，又花更多的钱去修地铁来解决......

无论修多宽的道路，地铁都必须修，这个更多人的刚需，也是低碳的必须

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