经典重庆

标题: 郑万高铁车次 [打印本页]

作者: 宰相 时间: 2022-5-6 14:06
标题: 郑万高铁车次
本帖最后由宰相于 2022-5-6 14:10 编辑

郑万高铁车次

重庆——北京3对，
重庆——天津1对，
重庆——郑州7对，
重庆——汉口7对，

cd——北京1对，
cd——郑州2对，
cd——汉口2对，
cd——上海1对，
cd——青岛1对，

贵州——北上4对，
昆明——北上2对，

以上共31对，成贵昆东出北上估计都会停靠重庆，全部计31对经停重庆，
与很久前估计的50+对存在较大差距。

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作者: 宰相 时间: 2022-5-6 14:08

万州北上2对，
然后巴东东出约10对。

作者: 锤子 时间: 2022-5-6 14:44
31对应该是疫情期间的开行车次，50对+应该是正常时期的开行车次。现在的任何线路的车次（特别是上海方向）都比正常时期大幅减少了，上海方向几乎全部停运了

作者: 子艺 时间: 2022-5-6 14:47
照这个时间推算312到北京应该7个小时左右，应该不是标杆车

作者: abd-8 时间: 2022-5-6 14:58
是好还是不好？

作者: 山寨 时间: 2022-5-6 15:24
CD上海1对，
cd——青岛1对;;;;我们为何没有？？

作者: Polly 时间: 2022-5-6 15:44
有些车次不停神农架

作者: 等风的战旗 时间: 2022-5-6 15:45
乌龟车次太多了，线路丰富度也高（连重庆始发都没有到虹桥、青岛的），应该比照西成（至少1:4）比例排车，重庆少排了10对以上。

另外，万州北-沈阳南是什么鬼？为毛不在重庆北始发？

小巴东是什么枢纽，为啥有10对始发车？

作者: helin19 时间: 2022-5-6 15:53

等风的战旗发表于 2022-5-6 15:45
乌龟车次太多了，线路丰富度也高（连重庆始发都没有到虹桥、青岛的），应该比照西成（至少1:4）比例排车， ...

重庆到长三角方向应该是继续走渝利线

作者: 重庆崛起 时间: 2022-5-6 15:55
加上过路车还是很多了

作者: 山前有风 时间: 2022-5-6 16:01

等风的战旗发表于 2022-5-6 15:45
乌龟车次太多了，线路丰富度也高（连重庆始发都没有到虹桥、青岛的），应该比照西成（至少1:4）比例排车， ...

有可能还没排完，

作者: 一品芝麻官 时间: 2022-5-6 16:32

{:8_196:}

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-5-6 16:40
关键是什么时候能开通

作者: cqboywwl 时间: 2022-5-6 18:17

重庆武胜人发表于 2022-5-6 16:40
关键是什么时候能开通

5月20日起

作者: saymore 时间: 2022-5-6 19:03
啷个没得到合肥/南京的车也?

作者: 玮玮 时间: 2022-5-6 20:11
没有TLJ的悲情。。。

绕成都北上的居然不改道。成都铁路局维护cd的能力和分解重庆枢纽和铁路干线的能力手段确实牛逼，叫人叹为观止。

作者: mjj8154 时间: 2022-5-6 21:20

cqboywwl 发表于 2022-5-6 18:17
5月20日起

请问确定吗？这几天本来要回重庆的，如果20号开通，我就推迟到20号坐高铁回重庆了

作者: 光扬2014 时间: 2022-5-6 22:02

等风的战旗发表于 2022-5-6 15:45
乌龟车次太多了，线路丰富度也高（连重庆始发都没有到虹桥、青岛的），应该比照西成（至少1:4）比例排车， ...

龟母局可以说逆天成在！！！没办法！！！重庆处处被整！！！！！！！！！心滴血！！！！！！！

作者: muyuxgai 时间: 2022-5-6 23:13

等风的战旗发表于 2022-5-6 15:45
乌龟车次太多了，线路丰富度也高（连重庆始发都没有到虹桥、青岛的），应该比照西成（至少1:4）比例排车， ...

武局局界的车站，唉，成局管下的重庆人民连局界车站往往会有多趟始发终到车这个事情都不知道

作者: muyuxgai 时间: 2022-5-6 23:14

等风的战旗发表于 2022-5-6 15:45
乌龟车次太多了，线路丰富度也高（连重庆始发都没有到虹桥、青岛的），应该比照西成（至少1:4）比例排车， ...

去隔壁论坛看你会有惊喜，隔壁也在质疑为什么没有按西成上面重庆cd始发车的数量来给郑渝排图

作者: chenyuee 时间: 2022-5-6 23:26
这不就是人多的好处迈。理论上 cq始发的都可以改到cd始发呀。只要重庆cd段有人坐，反正重庆cd隔的近。

作者: clj 时间: 2022-5-7 02:58
以前往返京渝坐了40来次T9/10次列车。当时京渝间每天就一列特快一列快速。当时真羡慕班上郑州石家庄天津同学别人回家买车票随买随走，那时回趟重庆可真不容易。现在京渝间每天也有这么多车次了还是高铁。

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-5-7 06:01

clj 发表于 2022-5-7 02:58
以前往返京渝坐了40来次T9/10次列车。当时京渝间每天就一列特快一列快速。当时真羡慕班上郑州石家庄天津同 ...

确实现在想起来，车次多了好多好多。。。

作者: 光扬2014 时间: 2022-5-7 07:55

clj 发表于 2022-5-7 02:58
以前往返京渝坐了40来次T9/10次列车。当时京渝间每天就一列特快一列快速。当时真羡慕班上郑州石家庄天津同 ...

那时能跟现在比？？？你是间接给龟母局洗白？？？那时被龟母管辖没有自主权，

作者: cqboywwl 时间: 2022-5-7 08:20

mjj8154 发表于 2022-5-6 21:20
请问确定吗？这几天本来要回重庆的，如果20号开通，我就推迟到20号坐高铁回重庆了

之前是12306网站公告从5月20日起渝万提速到250并涨价。

作者: 重庆未来 时间: 2022-5-7 08:26
为什么重庆没有青岛上海的车。隔壁都有

作者: 思维格式 时间: 2022-5-7 08:46

cqboywwl 发表于 2022-5-7 08:20
之前是12306网站公告从5月20日起渝万提速到250并涨价。

呵呵，郑万不开通，渝万就不提速。这提速到250还不是为了成嘟东出更快一点。成局的心眼真多。

作者: 山寨 时间: 2022-5-7 09:06
为什么重庆没有青岛上海的车。隔壁都有

作者: 山寨 时间: 2022-5-7 09:08
龟母局可以说逆天成在！！！没办法！！！重庆处处被整！！！！！！！！！心滴血！！！！！！

作者: 山前有风 时间: 2022-5-7 09:13

muyuxgai 发表于 2022-5-6 23:14
去隔壁论坛看你会有惊喜，隔壁也在质疑为什么没有按西成上面重庆cd始发车的数量来给郑渝排图

龟局钻风箱，两头都是气。

作者: 渔城烟雨 时间: 2022-5-7 09:26
隔壁开再多反正要从重庆过，所以隔壁砸锅卖铁上达万

作者: clj 时间: 2022-5-7 09:33

光扬2014 发表于 2022-5-7 07:55
那时能跟现在比？？？你是间接给龟母局洗白？？？那时被龟母管辖没有自主权，

你说话注意点，你如果只有二十几岁该你二。

作者: 铁路 时间: 2022-5-7 10:56
重庆到万州城际列车30+，再加上去万州以远上郑万的车31对（可能有几趟城际动车会延长），就是60对以上了。
华东地区未来至少将增加8+，重庆到万州区间至少70+了。
其实真正宽松的是郑州到襄阳段！

作者: 光扬2014 时间: 2022-5-7 11:56

clj 发表于 2022-5-7 09:33
你说话注意点，你如果只有二十几岁该你二。

年代不同车次也不同。本来内陆最大都市车次比龟母少一半，就是逆天鬼扯的结果

作者: 山前有风 时间: 2022-5-7 12:04

铁路发表于 2022-5-7 10:56
重庆到万州城际列车30+，再加上去万州以远上郑万的车31对（可能有几趟城际动车会延长），就是60对以上了。
...

渝万不止30+吧，节假日可能有50+
这么来看，郑渝开通后，渝万南也要加快了，说不定对推动其它东向、南向高铁是利好。

作者: 重庆崛起 时间: 2022-5-7 12:04

光扬2014 发表于 2022-5-7 11:56
年代不同车次也不同。本来内陆最大都市车次比龟母少一半，就是逆天鬼扯的结果

只要够用就行，有些地方各开一列又浪费，要视具体情况定

作者: ck1237 时间: 2022-5-7 14:58
这个应该是网友自己做出来耍的，还是静候佳音吧

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