经典重庆

标题: 龟局不准东北高铁列车开进重庆城..................... [打印本页]

作者: 宰相 时间: 2022-6-4 09:05
标题: 龟局不准东北高铁列车开进重庆城.....................
本帖最后由宰相于 2022-6-4 09:20 编辑

龟局不准东北高铁列车开进重庆城.....................，在万州打道回府。

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作者: wwhy 时间: 2022-6-4 09:13
K1064你又怎么扯？

作者: xiongqing023 时间: 2022-6-4 09:17

wwhy 发表于 2022-6-4 09:13
K1064你又怎么扯？

这个时候都还在洗地啊

作者: 铁路 时间: 2022-6-4 09:50
K1064你又怎么扯？
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K车能和G车比吗？

作者: 金色阳光 时间: 2022-6-4 10:04
没有重庆TLJ的悲哀

作者: 山前有风 时间: 2022-6-4 10:38
我好奇万州北站这次办始发终到业务会不会有压力，然后周边的达州这些会眼红?

作者: 交通广播 时间: 2022-6-4 10:41
沈阳到万县？这个级别也太不对等了吧？是不是也该开行一列北京到潼南的高铁？

作者: 六月的雨 时间: 2022-6-4 10:46
反正龟局就是不待见重庆有始发终到的车，实在要有，也必须拉到震都绕一圈。

作者: wtao 时间: 2022-6-4 11:27
万州始发到沈阳？这样违背市场规律的运行线路，没有龟局作妖，鬼都不得信

作者: 大足龙水 时间: 2022-6-4 11:41
重庆区县要多停几趟车，一年几百万给cdTLJ，冠名一趟，400万一年

作者: 渝速 时间: 2022-6-4 11:45
6.20调图之后吗

作者: 光扬2014 时间: 2022-6-4 18:26

wtao 发表于 2022-6-4 11:27
万州始发到沈阳？这样违背市场规律的运行线路，没有龟局作妖，鬼都不得信

叫龟母到东北的车只到绵阳看龟城干不干

作者: 参考消息 时间: 2022-6-4 19:35

交通广播发表于 2022-6-4 10:41
沈阳到万县？这个级别也太不对等了吧？是不是也该开行一列北京到潼南的高铁？

这个也要对等？？清奇

作者: 参考消息 时间: 2022-6-4 19:37
应该增加一趟：哈尔滨---郑州----襄阳---万州----重庆的高铁列车

作者: 交通广播 时间: 2022-6-4 19:58

参考消息发表于 2022-6-4 19:35
这个也要对等？？清奇

呵呵，不管怎么说这趟车只开到你万县县城确实不可理解。毕竟沈阳不是北上广那种发达省会。你万县有好多人要往返沈阳？连重庆市区都可以甩开！

作者: zhoujincqlt 时间: 2022-6-4 21:21
郑万高铁叫了这么多年，如果一对始发终到高铁列车都没有也太不像话，时间一长郑万高铁这个名字都会被遗忘。

作者: canghai 时间: 2022-6-4 22:06

:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t

作者: 飘风 时间: 2022-6-4 23:26

交通广播发表于 2022-6-4 19:58
呵呵，不管怎么说这趟车只开到你万县县城确实不可理解。毕竟沈阳不是北上广那种发达省会。你万县有好多人 ...

万县反正比你潼南要高一级别

作者: 参考消息 时间: 2022-6-4 23:36

交通广播发表于 2022-6-4 19:58
呵呵，不管怎么说这趟车只开到你万县县城确实不可理解。毕竟沈阳不是北上广那种发达省会。你万县有好多人 ...

万州交通属重庆交通局管吧

作者: 浴火重生 时间: 2022-6-5 00:26

光扬2014 发表于 2022-6-4 18:26
叫龟母到东北的车只到绵阳看龟城干不干

一针见血啊

作者: 思维格式 时间: 2022-6-5 00:30
看看这次成局对于D2809次脱线的表现。郑渝真不敢放心交给成局运营，

作者: wwhy 时间: 2022-6-5 00:35

xiongqing023 发表于 2022-6-4 09:17
这个时候都还在洗地啊

这不是洗不洗~
而是从郑万，渝万技术标准，信号控制来看~
另外楼主原标题是不准东北列车开进重庆~
要扒要讨伐~
绝对是拍板渝万250有砟那个人~
直接造成西渝分线失利，郑渝摆烂！

作者: 天行者 时间: 2022-6-5 04:43
1064尼玛坐死个人，，

作者: 梦寻千古香 时间: 2022-6-5 07:39
长寿有两对通勤动车，好像是给龟局充值后才开的

作者: 交通广播 时间: 2022-6-5 15:38

飘风发表于 2022-6-4 23:26
万县反正比你潼南要高一级别

我没说我是潼南的哈。！再说了，你万县和潼南，荣昌，合川都是一个级别的。哪里高了？

作者: 交通广播 时间: 2022-6-5 15:52

参考消息发表于 2022-6-4 23:36
万州交通属重庆交通局管吧

属于啊。但是本人比较生气的是，好不容易有一趟到沈阳的高铁还被截停在你万县县城。进不了重庆市区，进不了重庆城。要知道沈阳和重庆才是CP。而你万县只是一个区县，和沈阳下属的康平县一个级别。难不成重庆市区到沈阳市区还得去你万县转车？敢问天理何在？

作者: zcrzcr 时间: 2022-6-5 15:59
万的区委****比潼南、荣昌和合川等的级别高，目前万区委****是市委****，其他区的区委****则不是，万原来的莫就是市委****，但这不能说明什么。

作者: 68543352 时间: 2022-6-6 14:00
据说是沈阳局和龟局斗气的结果，两个局之间因为具体什么事产生矛盾不知道，但这肯定不会长久，四季度或者明年调图肯定是要进重庆北的。

作者: 68543352 时间: 2022-6-6 15:03
2030年左右龟民去主要大城市的最优路径：
1、西安（郑州、太原）——西成高铁（郑西高铁、大西高铁），去北京也是经郑西或大西。
2、武汉（合肥、南京、上海）——沪渝蓉高铁【由渝蓉中线高铁、渝宜高铁、武宜高铁、合武高铁、上合高铁组成】，少量车次会经沪宁城际铁路。
3、长沙（南昌、厦门、福州）——渝蓉高铁、渝长高铁（沪昆高铁、长赣高铁）。
4、贵阳（广州、南宁）——成贵高铁（贵广高铁、贵南高铁），渝蓉+渝贵高铁相比成贵高铁可节省45分钟左右，但票价贵不少，龟民将在时间和票价中做选择。
5、昆明——成自宜+渝昆高铁。

作者: xiongqing023 时间: 2022-6-13 11:59

wwhy 发表于 2022-6-5 00:35
这不是洗不洗~
而是从郑万，渝万技术标准，信号控制来看~
另外楼主原标题是不准东北列车开进重庆~

你说郑万和渝万的技术标准及信号控制不一样，那进京车呢为什么没有只到万州？到青岛及那最新的到上海的车呢，也是信号等原因吗？西边的车可以上信号没问题，重庆的车就是因为信号的原因不能上？你自己解释的通吗？

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