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标题: 重庆轨道交通运营里程即将达到450公里首设“冷暖车厢” [打印本页]

作者: 长河 时间: 2022-6-10 12:04
标题: 重庆轨道交通运营里程即将达到450公里首设“冷暖车厢”
重庆轨道交通运营里程即将达到450公里首设“冷暖车厢”

中国新闻网

2022年06月10日 07:15:56 来自北京

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重庆轨道交通运营里程即将达到450公里，重庆市住房和城乡建设委员会轨道处副处长田路8日晚间在接受记者采访时透露，重庆轨道交通4号线二期开通在即，将给重庆轨道交通运营里程数带来新突破。

图为运行中的重庆轨道交通4号线列车。何蓬磊摄

图为重庆轨道交通4号线列车车厢内部。何蓬磊摄

当天，重庆市住房和城乡建设委员会组织了媒体进行重庆轨道交通4号线二期的试乘活动，并由该线路的运营单位重庆轨道四号线建设运营有限公司介绍了该线路的一些特色。

图为重庆轨道交通4号线二期铁山坪站设置的智能客服中心。何蓬磊摄

值得一提的是，重庆轨道4号线二期上线“冷暖车厢”，通过对空调控制系统的升级，可以实现对6节车厢温度分别进行设定，进而实现“同车不同温”。

图为重庆轨道交通4号线二期的冷暖车厢指示。何蓬磊摄

田路称，此举在重庆轨道交通中首次实现列车冷暖分区，以满足不同乘客对于冷热体感的需求。乘客可以根据车站及列车显示屏的提示，自主选择车厢。

图为重庆轨道交通4号线二期铁山坪站设有能为乘客提供购票、指引等服务的智能机器人。何蓬磊摄

重庆轨道交通4号线是重庆轨道线网规划中的骨干线路。重庆轨道交通4号线二期线路全长约32.8公里，全线共设15座车站，其中，高架站5座、地下站10座。

图为重庆轨道交通4号线二期特色车站龙驿大道站内景。何蓬磊摄

目前，重庆中心城区已开通10条轨道交通线路，通车里程超过400公里，覆盖机场、高铁站、综合枢纽、商圈等重要功能节点，最高日出行量超过400万人次。

记者张旭何蓬磊

作者: 林间飞雨 时间: 2022-6-10 12:08
今年或明年可突破500公里，然后就会有两百公里以上的增加

作者: 长河 时间: 2022-6-10 12:15
冷暖车厢很暖心

作者: 长河 时间: 2022-6-10 12:18
怎么老发重，网站程序似乎有点问题。

作者: AlanZZZ 时间: 2022-6-10 12:21
本帖最后由 AlanZZZ 于 2022-6-10 12:26 编辑

今年底490公里

作者: 细无声123 时间: 2022-6-10 12:27
早日突破1000km

作者: mark2win 时间: 2022-6-10 12:47
不知道客流量大不大。对缓解核心区交通拥堵以及人民方便出行有没有用？当然，我理解地铁辅助扩城，但是效果好不好？核心区人民分散到新修的地铁周边的效果到底如何？人们为啥还是挤在核心区？这个问题很关键。

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-6-10 13:05

mark2win 发表于 2022-6-10 12:47
不知道客流量大不大。对缓解核心区交通拥堵以及人民方便出行有没有用？当然，我理解地铁辅助扩城，但是效果 ...

四号线估计很长一段时间对客流影响都不会太大。。。现在九号线高峰期人还是蛮多的

作者: 随便不行 时间: 2022-6-10 13:09
客量太少了

作者: 一品芝麻官 时间: 2022-6-10 15:25

作者: 两江风 时间: 2022-6-10 16:04

mark2win 发表于 2022-6-10 12:47
不知道客流量大不大。对缓解核心区交通拥堵以及人民方便出行有没有用？当然，我理解地铁辅助扩城，但是效果 ...

不优化地铁站进出口，以及与地面公交的无缝对接，轨道交通乘坐体验感还是差！

作者: mark2win 时间: 2022-6-10 21:03

两江风发表于 2022-6-10 16:04
不优化地铁站进出口，以及与地面公交的无缝对接，轨道交通乘坐体验感还是差！

我觉得新区引力不足，可能是更关键的问题

作者: 独一无二酷 时间: 2022-6-10 23:13
环线早高峰挤都挤不上去，，居然还是6分钟一班，，和平分常一样

作者: helin19 时间: 2022-6-11 01:45
10号早上，先后在小十字6换1和较场口1换2，匆忙走的汗如雨下，换乘太老火

作者: 还是举棋不定 时间: 2022-6-11 08:46
车厢是连通的，怎么保证各车厢温度不一致？

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