经典重庆

标题: 目前新能源产业在重庆和四川的布局和分工 [打印本页]

作者: 北区一哥 时间: 2022-6-26 11:23
标题: 目前新能源产业在重庆和四川的布局和分工
从目前新能源产业的主要发展方向上来看：

重庆主要发展整车企业和动力电池产业

四川主要发展动力电池产业以及原材料

因为四川的电池原材料锂多啊，像天齐锂业这种原材料的龙头企业就在四川。

所以大部分的电池企业，比如宁德时代，中航锂电等等都选择落户四川，因为更靠近原材料基地。

但是目前没有任何一家主流车企愿意在四川布局新能源整车企业，主要还是考虑到汽车产业链的完整度，以及整个产业链的物流成本。

而重庆在产业链优势和水运优势上是灾区永远无法比拟的。

所以即便是宁德时代也只是布局在宜宾等港口城市，通过长江向长三角运送动力电池，宜宾未来也会成为重庆重要的汽车配套基地。（比如向阿维塔供应动力电池等）

总之，重庆目前的在新能源汽车的布局，主要发挥整车企业的带头作用，而四川作为新能源重要的产业配套基地，是重庆汽车产业发展的能源供应基地！

基本上目前的布局就是这样了！

作者: sch66 时间: 2022-6-26 11:41
好像领克06在蓉县生产

作者: 北区一哥 时间: 2022-6-26 12:12

sch66 发表于 2022-6-26 11:41
好像领克06在蓉县生产

领克系列销量已经扑街了，灾区生产的领克06，2022年5月销量同比下滑44.8%，一共也才2000多台，就是个笑话！

未来新能源只会集中在头部车企的明星型号！

作者: wwhy 时间: 2022-6-26 12:23
力帆换牌睿蓝1-5销量已破12000！

作者: tuhemm 时间: 2022-6-26 15:55
带头作用很好啊，可以的。

作者: godspeed 时间: 2022-6-26 17:57
本帖最后由 godspeed 于 2022-6-26 18:02 编辑

比亚迪的弗迪电池很快就要拆分单独上市了，上市主体就是重庆比亚迪电池公司。比亚迪的刀片电池技术是优于宁德的。上市后的弗迪就可以面向市场外售电池了，而不是像现在只能内供，最多就卖给一汽，还有003等军用装备。相信彼时重庆的本土车企比如长安、长城就会转向采购比亚迪的刀片电池。

作者: 北区一哥 时间: 2022-6-26 20:24

godspeed 发表于 2022-6-26 17:57
比亚迪的弗迪电池很快就要拆分单独上市了，上市主体就是重庆比亚迪电池公司。比亚迪的刀片电池技术是优于宁 ...

如果能弄来比亚迪的整车就好了

作者: 下江人 时间: 2022-6-26 22:07

作者: abcdmn 时间: 2022-6-26 22:27

godspeed 发表于 2022-6-26 17:57
比亚迪的弗迪电池很快就要拆分单独上市了，上市主体就是重庆比亚迪电池公司。比亚迪的刀片电池技术是优于宁 ...

重庆地处内陆，以前信息滞后是正常的，在现在信息化如此发达的情况下，还消息如此闭塞就只能怪自己了，
宁德刚官宣的麒麟电池，体积可达255Wh/Kg，整车1000公里续航，5分钟快速热启动，10分钟可快充到80%电量，採用第三代CTP技术，性能远优于比亚廸刀片电池！

作者: abcdmn 时间: 2022-6-26 22:42
华为轮值董事长徐直军说，为了造新能源车，他跑遍并拜访了国内几乎所有造车企业的董事厂及CEO，结论是中国不缺能造出华为汽车的企业，就缺真正拥有核心技朮的汽车部件供应商！重庆有一家吗？被耽误了的前N年！

作者: 巴蜀天地 时间: 2022-6-26 22:46
看来明天去把房子卖了，买新能源股票。风口来了

作者: 北区一哥 时间: 2022-6-27 02:12

巴蜀天地发表于 2022-6-26 22:46
看来明天去把房子卖了，买新能源股票。风口来了

新光锂，都飞了两三个月了，长安累计涨幅接近2倍，整个新能源汽车板块的平均涨幅接近1.5倍。

你现在去追不怕被套吗？

如果你原来持有新能源股票基金的可以继续持有，但是不建议追高！

我8块买长安，16块被洗下车，18块又追进去，20块下车，现在22块又进去了。

但是后面参与的仓位也是越来越低了！

如果后面大量的散户都冲进新能源，我会毫不犹豫选择一键清仓！如果没有散户追，那我选择继续持有！

作者: 一品芝麻官 时间: 2022-6-27 08:45

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