经典重庆
标题:
李彦宏:四年内一线城市不需要限购限行,打无人车便宜(重庆需要这样的企业)
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作者:
重庆武胜人
时间:
2022-7-21 14:04
标题:
李彦宏:四年内一线城市不需要限购限行,打无人车便宜(重庆需要这样的企业)
7月21日,由百度与央视新闻联合举办的2022百度世界大会在线上召开。
大会上,百度最新AI技术成果集中亮相,首发多个全球领先产品:基于自动驾驶技术的重大突破,百度发布无方向盘无人车Apollo RT6,成本25万元,量产成本大幅降低至业界的1/10;基于飞桨深度学习平台,百度在预训练大模型领域又取得了重大进展,并与中国航天共同发布全球首个航天领域的大模型。
百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在大会期间,分享了自动驾驶、智能交通、AIGC等领域的最新观点。
百度创始人、董事长兼首席执行官 李彦宏
“未来打无人车,要比现在打车便宜一半”
有观点认为,无人驾驶服务,是人类有史以来创造价值最大的颠覆式创新。作为全球最大的自动驾驶出行服务商,百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”,目前已进入10个城市,订单量已经累计超过了100万。
百度发布没有方向盘的自动驾驶汽车RT6,基于自动驾驶技术的重大突破,把无人车的成本,降低至业界的1/10,和市面上的普通新能源车价格差不多。按计划,百度明年将在萝卜快跑平台使用RT6,未来可以在全国部署上万辆。
李彦宏判断,“未来打无人车,要比现在打车便宜一半。”
相关数据显示,目前,中国已经有83%的人接受无人驾驶,北京一小伙一年打无人车600多次,已经成为一年内全球打无人车最多的人。
“4年之内,中国的一线城市将不再需要限购、限行”
未来的城市智能交通,不仅要有“聪明的车”,还要有“智慧的路”。车路协同能有效解决安全、拥堵、碳排放等重要问题。根据大会上披露的最新数据,百度智能交通方案已经在全国50多个城市得到实践和验证,其中AI信控技术百度已经做到了全球最领先的位置。
李彦宏认为,“以车路协同为基础的智能交通,可以让通行效率提升15%-30%,推动GDP每年2.4%-4.8%的绝对增长;随着智能交通的深入实践,四年之内中国的一线城市将不再需要‘限购’‘限行’。智能交通系统,有望降低90%交通安全事故。”
“未来十年,AIGC将彻底颠覆内容生产行业”
百度在大会现场用AI复原了中国十大传世名画之一《富春山居图》的残卷,背后的核心技术能力是AIGC(AI Generated Content,人工智能自主生成内容)。
“AIGC是PGC、UGC之后,全新的内容生产方式。它不仅会提升内容生产的效率,也会创造出有独特价值和独立视角的内容。”李彦宏分享了对这一前沿技术领域的最新思考。
李彦宏判断,AIGC将走过三个发展阶段:第一个阶段是“助手阶段”,AIGC用来辅助人类进行内容生产;第二个阶段是“协作阶段”,AIGC以虚实并存的虚拟人形态出现,形成人机共生的局面;第三个阶段是“原创阶段”,AIGC将独立完成内容创作。“未来十年,AIGC将颠覆现有内容生产模式。可以实现以十分之一的成本,以百倍千倍的生产速度,去生成AI原创内容。”
每年的百度世界大会,百度都在谈技术、谈创新。李彦宏说,“每个人、每家企业都要有一把自己的刷子,技术就是百度的那把刷子。技术始终是百度应对挑战、抓住机遇的武器。”
百度多年来一直坚持压强式的、马拉松式的研发投入,每年把收入的20%以上投入到研发中,以技术创新驱动长期发展。
李彦宏最后表示,“我们正处在技术创新的大周期中,新能源、太空探索、生物医药、智能制造等新技术纷纷涌现。中国的科技发展一定会走到世界前沿。而这条路,需要很多“石块”铺就。百度愿意成为其中的一块“铺路石”,在基础研究、基础技术和底层创新上贡献力量。”
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作者:
重庆武胜人
时间:
2022-7-21 15:53
所以,重庆未来也可以不堵么,现在强化路网会不会就是因为这个原因,加上以后的公共交通,
作者:
重庆武胜人
时间:
2022-7-21 16:42
Apollo RT6打造了百变智能空间,给乘客提供最极致的出行体验。Apollo RT6支持有方向盘、无方向盘两种模式,前排可根据不同出行场景配置座椅、售卖机、办公桌、游戏机等,满足乘客办公、娱乐等多元需求。此外,Apollo RT6后排1050mm超大空间、独立座椅以及智能交互系统后移设计,实现了A级车的尺寸、B级车的空间、C级车的体验。
Apollo RT6源自百度自研的「阿波罗星河」架构平台,作为该平台的首款车型,Apollo RT6实现了100%车规级和整车全冗余系统,相较于市面上的改装车可靠性高出两到三个数量级,全面保障乘客出行安全。Apollo RT6硬件上,具备架构冗余、计算单元冗余、制动系统冗余等七重全冗余系统,任何单一零部件或系统失效,备用的冗余系统都可以瞬时完成补位;软件上,搭载了整车+自动驾驶系统一体的故障诊断及风险降级体系。
李震宇强调,Apollo RT6既是一辆车,也是一位好司机,它自带的自动驾驶技术,相当于拥有20年驾龄的司机。Apollo RT6搭载了百度最新一代无人驾驶系统,具备比上一代车型更强的L4级自动驾驶能力,可应对城市各类复杂道路和场景。Apollo RT6配备的车规级高算力主冗双计算单元,算力可达1200Tops。全车38个传感器深度融合,实现远中近三重检测能力全覆盖,具有更精准感知能力。作为国内最早布局自动驾驶的企业,百度Apollo自动驾驶能力已得到广泛验证,测试总里程超过3200万公里,萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳等城市实现自动驾驶出行服务,订单量超100万,百度已坐稳全球最大自动驾驶出行服务商。
作者:
重庆武胜人
时间:
2022-7-21 16:44
重庆武胜人 发表于 2022-7-21 16:42
Apollo RT6打造了百变智能空间,给乘客提供最极致的出行体验。Apollo RT6支持有方向盘、无方向盘两种模式, ...
好科幻,好梦幻,据说2025,50%量产车将达到L4级自动驾驶,智能化近在咫尺哦!
重庆应该要大力投入一下这个。。。
作者:
重庆武胜人
时间:
2022-7-21 16:44
重庆武胜人 发表于 2022-7-21 16:42
Apollo RT6打造了百变智能空间,给乘客提供最极致的出行体验。Apollo RT6支持有方向盘、无方向盘两种模式, ...
好科幻,好梦幻,据说2025,50%量产车将达到L4级自动驾驶,智能化近在咫尺哦!
重庆应该要大力投入一下这个。。。
作者:
重庆武胜人
时间:
2022-7-21 16:45
有可能新能源和自动驾驶中国都将走在世界前列,2025应该可见端倪,2030前必然领先全球
作者:
xfl152
时间:
2022-7-21 22:32
哦豁,跑滴滴要失业了
作者:
渝速
时间:
2022-7-21 23:31
自动驾驶出行
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