经典重庆

标题: 你为什么要一直扭着4号线过江不放？ [打印本页]

作者: 晴空 时间: 2022-8-18 08:42
标题: 你为什么要一直扭着4号线过江不放？
本帖最后由晴空于 2022-8-18 08:45 编辑

为什么要一直扭着4号线过江不放？
如果想要大学城片区快速到达江北，
23号线才是最佳选择，
大学城、西永通过双碑非常顺直地连接观音桥。

作者: 晴空 时间: 2022-8-18 08:44
23号线从新规划的城市核心寸滩国际新城出发，连接九街、观音桥、鸿恩寺－大石坝－双碑－西永－大学城，
应该尽快进入第五轮建设规划。

作者: 缘妢._兲紸顁 时间: 2022-8-18 08:51

晴空发表于 2022-8-18 08:44
23号线从新规划的城市核心寸滩国际新城出发，连接九街、观音桥、鸿恩寺－大石坝－双碑－西永－大学城，
应 ...

无图无真相呀

作者: 摇曳之弦 时间: 2022-8-18 09:13
本来4号线可以解决的，非要加一个23号线来实现，规划极其失败。

作者: 两江风 时间: 2022-8-18 09:19
23号线连站点都没有规划！

作者: 还是举棋不定 时间: 2022-8-18 09:19
这个论坛眼里，反正搞规划的除了都是酒囊饭袋以外，一无是处。哈哈。

作者: 两江风 时间: 2022-8-18 09:19
你还不如说6号线早已过了江。

作者: 两江风 时间: 2022-8-18 09:19
15号线也比你说的23号线明确。

作者: chenyuee 时间: 2022-8-18 09:26
你是真不知道还是假不知道？？那是因为石井坡那要修公路桥到对面去。你说要不要把轨道一起过江？

作者: 晴空 时间: 2022-8-18 09:36

chenyuee 发表于 2022-8-18 09:26
你是真不知道还是假不知道？？那是因为石井坡那要修公路桥到对面去。你说要不要把轨道一起过江？

那是23号线的过江位啊，
为什么你要4号线来抢？

作者: 思维格式 时间: 2022-8-18 10:37

晴空发表于 2022-8-18 09:36
那是23号线的过江位啊，
为什么你要4号线来抢？

钱多了烧得慌是吧？

作者: 思维格式 时间: 2022-8-18 10:40

摇曳之弦发表于 2022-8-18 09:13
本来4号线可以解决的，非要加一个23号线来实现，规划极其失败。

重庆普通站距的地铁都远没有布局完整，就开始狂修大站快线。思路极其混乱。

作者: 老农民.exe 时间: 2022-8-18 10:54
4号线现成的不考虑，去指望老年卡线路.....

作者: chenyuee 时间: 2022-8-18 11:23

晴空发表于 2022-8-18 09:36
那是23号线的过江位啊，
为什么你要4号线来抢？

23号线在双碑隧道北边。平行双碑大桥到南桥寺，妇幼保健院。和这个4号过江还不是同一位置。4号这个应该是在石井坡麦德龙这里过江。

作者: 半句多 时间: 2022-8-18 12:01
4号线最该过江，快速连接江北与大学城片区，4号线不过江是不科学的规划

作者: 老农民.exe 时间: 2022-8-18 12:03

半句多发表于 2022-8-18 12:01
4号线最该过江，快速连接江北与大学城片区，4号线不过江是不科学的规划

这个已经不是科学问题，是部分群体的格局和利益问题。

作者: JDJB 时间: 2022-8-18 12:21
本帖最后由 JDJB 于 2022-8-18 12:29 编辑

地铁宜早不宜晚，不要把希望寄托在未来线路上。未来地卖不出去，哪还有钱修这修那，而且城市的规划说变就变。

作者: dragking 时间: 2022-8-18 12:55
过江多点好。

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2022-8-18 19:24
最方便，最快的方案就是四号线过江。但是你说了不算，我说了也不算。就是那帮酒囊饭袋说了算。对的，就是那帮酒囊饭袋。

作者: 交通广播 时间: 2022-8-18 19:51
重庆地铁，山水相接

作者: cqduoluo 时间: 2022-8-18 19:57
23连145的前期研究都没进，猴年马月了。

作者: 晴空 时间: 2022-8-18 21:34

cqduoluo 发表于 2022-8-18 19:57
23连145的前期研究都没进，猴年马月了。

4号线过江连远期规划都没有进也，一丁点影子都没有。
至少23号线还是规划了的。

作者: 晴空 时间: 2022-8-18 21:39

老农民.exe 发表于 2022-8-18 10:54
4号线现成的不考虑，去指望老年卡线路.....

4号线过江连远期规划都没有进也，一丁点影子都没有。
至少23号线还是规划了的。

作者: 等风的战旗 时间: 2022-8-18 21:44
本帖最后由等风的战旗于 2022-8-18 21:45 编辑

单线尽量顺直，不在线路上的通过换乘，像3号线那种面面俱到的弯弯绕效率其实是最低的，绕远照顾的站点节约不到时间，而所有直线路径上的客流却都要陪着弯弯绕。

作者: Chunt 时间: 2022-8-18 22:18
23准确的说，连在纸上都不算。

作者: 灰度 时间: 2022-8-18 22:57
我也觉得23号线应该早点建，但是目前还在规划层面上，而且也没有过江好像

作者: 思维格式 时间: 2022-8-19 08:05

晴空发表于 2022-8-18 21:39
4号线过江连远期规划都没有进也，一丁点影子都没有。
至少23号线还是规划了的。

四号线西延线也是临时规划的。不然的话四号线西延线就叫四号线三期了。

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