经典重庆

标题: 重庆八爪鱼。。。龟城好多短节节啊。。 [打印本页]
作者: 重庆武胜人    时间: 2022-10-6 11:37
标题: 重庆八爪鱼。。。龟城好多短节节啊。。
龟城用这些短节节是不是搞出好多条环线？是不是想用高铁拉出一个足够大的城市构架，比如高铁和城市轨道就算不能互联互通，但是足够的便捷换乘就OK，比如以后也是刷卡换乘站内换乘。。。
不能互联互通能做到像三号线跟一号线那样的换乘就效率很高了
作者: 晴空    时间: 2022-10-6 11:56
标题: 、
本帖最后由 晴空 于 2022-10-6 11:58 编辑

重庆：
已经完全确定的线路只等按部就班实施的：
渝昆、渝湘、渝万、渝蓉中线、渝西、渝宜汉。

还需要努力确定下来的：
渝遂绵、渝自乐、渝贵

兰渝虽然已经达到200，
但是由于动货不相见，
所以现在重庆经南充到广元的动车还少得可怜，
这个看什么方案来解决。
作者: 68543352    时间: 2022-10-6 12:55
晴空 发表于 2022-10-6 11:56
重庆：
已经完全确定的线路只等按部就班实施的：
渝昆、渝湘、渝万、渝蓉中线、渝西、渝宜汉。

兰渝当然是用兰渝高铁来解决。
作者: 等风的战旗    时间: 2022-10-6 13:54
打国铁的主意，想多了。
作者: CQ12306    时间: 2022-10-6 14:10
渝贵高铁已经稳了
作者: 盛夏的梧桐    时间: 2022-10-6 15:01
局子在那里，好办事，好勾兑，好用政策。
即使头头不是土著，但下面的喽啰是土著。就算喽啰不是土著，那喽啰的老婆是土著。总的来说，都是听老婆的。所以，最终还是听土著的。
作者: 晴空    时间: 2022-10-6 15:10
CQ12306 发表于 2022-10-6 14:10
渝贵高铁已经稳了

上面正式批复了才算稳妥。
作者: 浴火重生    时间: 2022-10-6 17:41
晴空 发表于 2022-10-6 11:56
重庆：
已经完全确定的线路只等按部就班实施的：
渝昆、渝湘、渝万、渝蓉中线、渝西、渝宜汉。

重庆的东南和西南方向还需要两条来填补空白，应尽早规划。
作者: 重庆武胜人    时间: 2022-10-6 17:50
盛夏的梧桐 发表于 2022-10-6 15:01
局子在那里，好办事，好勾兑，好用政策。
即使头头不是土著，但下面的喽啰是土著。就算喽啰不是土著，那喽 ...

主要是龟城的大线干线搞完了 现在到处搭短节节连城环状。
龟城要不是借连接重庆的两条路，基本上350高铁为0（仅有的渝蓉，渝蓉中线，成自宜-渝昆，成南达万-郑渝（渝西））他的周边本来可以直连的除了借渝昆完成了cd-昆明350，最重要的西南出口到珠三角，成贵250，西北到西安连京津冀250，他自己的后方也是一堆200而已，比如拉萨，比如西宁，格尔木，比如兰州
作者: 重庆武胜人    时间: 2022-10-6 17:56
我估计龟城要竭尽全力揩油，修短簇簇来连接重庆的大干线，比如现在过重庆的京昆，沿江龟城已经连接上而且基本以跨越形势连接上 可能接下来，重庆近期到广州的渝贵，渝相（特别是万独很希望看到万黔江（重庆完全做嫁衣 全资为龟城绕重庆？）龟城肯定要连 ，中长期的比如如果有渝广直线。。。比如走铜仁。。龟城也会连么。。。感觉现在龟城在做连连看。。
作者: 晴空    时间: 2022-10-6 20:14
重庆武胜人 发表于 2022-10-6 17:56
我估计龟城要竭尽全力揩油，修短簇簇来连接重庆的大干线，比如现在过重庆的京昆，沿江龟城已经连接上而且基 ...

为了接重庆的渝贵，成 都拼命推泸遵。
作者: 重庆武胜人    时间: 2022-10-6 20:32
晴空 发表于 2022-10-6 20:14
为了接重庆的渝贵，成 都拼命推泸遵。

对龟城来说安逸啊，龟西双通道，龟贵双通道。。。
而渝西，渝贵都不会双通道呢
作者: 68543352    时间: 2022-10-6 20:46
本帖最后由 68543352 于 2022-10-6 21:24 编辑
重庆武胜人 发表于 2022-10-6 20:32
对龟城来说安逸啊，龟西双通道，龟贵双通道。。。
而渝西，渝贵都不会双通道呢

龟西龟贵双通道票价相差接近翻倍，这种双通道实际意义不大。
作者: canghai    时间: 2022-10-6 21:14
{:8_207:}{:8_207:}{:8_207:}
作者: 晴空    时间: 2022-10-7 00:01
68543352 发表于 2022-10-6 20:46
龟西龟贵双通道票价相差接近翻倍，这种双通道实际意义不大。

成乐宜是一个弧形，还是二百五，
还以为它新修的成自宜三五十会比较直，
看了一下高德地图，显示还是一个弧形。
作者: 晴空    时间: 2022-10-7 00:04
重庆武胜人 发表于 2022-10-6 20:32
对龟城来说安逸啊，龟西双通道，龟贵双通道。。。
而渝西，渝贵都不会双通道呢

其实兰渝加西成，是一个渝西的通道。
渝万西和渝达西是另外两个通道。
还有一个渝南巴汉。
作者: 重庆武胜人    时间: 2022-10-7 00:31
晴空 发表于 2022-10-7 00:01
成乐宜是一个弧形，还是二百五，
还以为它新修的成自宜三五十会比较直，
看了一下高德地图，显示还是一 ...

比成乐宜直
作者: 渝速    时间: 2022-10-7 00:48
作者: 一品芝麻官    时间: 2022-10-8 11:34
作者: 68543352    时间: 2022-10-8 15:10
晴空 发表于 2022-10-6 20:14
为了接重庆的渝贵，成 都拼命推泸遵。

泸遵十四五已经彻底没戏了。
作者: 重庆武胜人    时间: 2022-10-8 15:59
68543352 发表于 2022-10-8 15:10
泸遵十四五已经彻底没戏了。

泸遵国家不是说了给个普速么？
作者: 68543352    时间: 2022-10-8 16:34
重庆武胜人 发表于 2022-10-8 15:59
泸遵国家不是说了给个普速么？

你说这个是大村到遵义的普线，泸遵高铁要等这条线通车以后再说。
作者: 晴空    时间: 2022-10-8 19:33
68543352 发表于 2022-10-8 15:10
泸遵十四五已经彻底没戏了。

渝贵现在也是没有眉目啊。
作者: 68543352    时间: 2022-10-8 19:53
晴空 发表于 2022-10-8 19:33
渝贵现在也是没有眉目啊。

渝贵明年启动招标的可能性很大。
作者: 重庆武胜人    时间: 2022-10-8 21:15
68543352 发表于 2022-10-8 19:53
渝贵明年启动招标的可能性很大。

渝贵还有铁路撑起的，渝西很重要，渝绵很重要（绵遂都已经启动了）
作者: 68543352    时间: 2022-10-8 21:20
重庆武胜人 发表于 2022-10-8 21:15
渝贵还有铁路撑起的，渝西很重要，渝绵很重要（绵遂都已经启动了）

渝西年底开工，渝宜不是明年就是后年开工，渝绵大概是后年，2024年是重庆高铁建设的爆发之年。
作者: xxxxyyyy    时间: 2022-10-8 22:07
晴空 发表于 2022-10-8 19:33
渝贵现在也是没有眉目啊。

渝贵和泸遵本质上是有区别的。

渝贵纳入了“铁路十四五发展规划”，这就意味着渝贵在“十四五”期间具备启动的资格。泸遵并未纳入“十四五规划”，这就意味着泸遵在“十四五”期间不具备启动资格。

另外由于去年国办函[2021]27号文件对平行高铁的限制，在成贵客专利用率不足80%的情况下，泸遵客专不具备启动资格。

渝贵高铁虽然也有平行的渝贵铁路，但好就好在渝贵铁路不是客专，而是200km/h客货混跑铁路，沿途设有集装箱中心站1个，货运站12个，未来必然要上货车。
作者: 浴火重生    时间: 2022-10-9 00:48
等风的战旗 发表于 2022-10-6 13:54
打国铁的主意，想多了。

的确是想多了，，
就算是环了成毒，其实也环了重庆，比如遂内泸，再比如遂南达万，也算包围了重庆，，

虽然环了重庆，另一影响也是绕开了重庆，，这样连线其实没有意义，最终高铁也会像高速一样形成路网。。

作者: 浴火重生    时间: 2022-10-9 00:58
重庆武胜人 发表于 2022-10-8 21:15
渝贵还有铁路撑起的，渝西很重要，渝绵很重要（绵遂都已经启动了）

绵遂内全程设计250，预留350，这是非常好的，，
但兰成改为200混，绵阳在安州接兰成，所以绵安也是200混，重庆今后的兰渝不能靠接兰成了。。





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