经典重庆

标题: 路边临停，现在交通执法人性化了么？ [打印本页]

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-10-9 10:28
标题: 路边临停，现在交通执法人性化了么？
在某菜市路边占道停了十多分钟，给娃买了点豆腐，豆花和青椒。菜市场的比超市品质好点儿。

这种执法我赞同哈，我还是建议某些路段15分钟，或者30分钟可以临停。

还是我之前的建议最好全市道路，分段用高清摄像头识别，根据进出该路段的时长给予计费。该费用专款专用，用于主城都市区城建费用。外地车辆或者本地车辆必须在进出城的时候一次核销账单可以电子发送到邮箱自行核对。
比如某路段进出限时
1.干道路段次干道路段15分钟免费时间。即便是因为塞车导致的超时，也收取费用，因为事故导致的超时，可以统一核销。
2.支路半小时临停。
3.超时通过随时间的增加而惩罚性收费。

作者: 一声笑 时间: 2022-10-9 12:06
支路上20分钟临停是合理且人性化的。

作者: 还是举棋不定 时间: 2022-10-9 12:12
要是准临停，还不如计时收费。毕竟这种不收费的临停，会导致这一截很少有空位，解决不了畅通问题，那还不如收费，也许还能留空位出来，保持畅通。

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-10-9 12:20

还是举棋不定发表于 2022-10-9 12:12
要是准临停，还不如计时收费。毕竟这种不收费的临停，会导致这一截很少有空位，解决不了畅通问题，那还不如 ...

临停20分钟，谁没事摆到那里停20分钟，比如买包烟，送个东西，再说了允许临停的地方临停，超时惩罚性收费。
现在能临停的地方不是被很多划了车位么？占道停车更烦人！

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-10-9 12:21
关键是现在道路旁划停车位停车，很多收入根本没有进入财政！不如建议把这部分钱完全纳入专用账户搞城市畅通建设至少也能补强一点费用啊

作者: 还是举棋不定 时间: 2022-10-9 12:57

重庆武胜人发表于 2022-10-9 12:21
关键是现在道路旁划停车位停车，很多收入根本没有进入财政！不如建议把这部分钱完全纳入专用账户搞城市畅通 ...

路内停车收费应该很规范。你可能说的是路边那些抬杆的，那个很多都是自留地，管不了，只要收费标准不超就行。

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-10-9 14:28

还是举棋不定发表于 2022-10-9 12:57
路内停车收费应该很规范。你可能说的是路边那些抬杆的，那个很多都是自留地，管不了，只要收费标准不超就 ...

不是抬杆儿的啊。。。其实就是侧方位划线停车那种，主干道次干道肯定没有，支路上有。
主干道顶多能允许临时上下人，次干道可以允许10来分钟临停支路允许15分钟临停，条件好的地方允许15-30分钟临停。这样就够了

作者: mwj353235647 时间: 2022-10-9 17:55
你停二十分钟我停二十分钟就主城区几百万辆来说估计道路永远通畅不了

作者: xfl152 时间: 2022-10-9 18:28
渝州路这种总共就4车道，你要停车10分钟可以把周边搞瘫痪，所以这个头不能随便开。

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-10-9 19:36

xfl152 发表于 2022-10-9 18:28
渝州路这种总共就4车道，你要停车10分钟可以把周边搞瘫痪，所以这个头不能随便开。

不能临停的地方还是可以图上黄色不允许临停啊。。。又不是全开放。
我是说把现有可以临停，或者事实上有临停的路段，以及已经画成路边停车位的都统一账户管理。
1.现在能停的地方有很多没有纳入收费，流失费用，而且造成到处乱停乱放。
2.画成停车位的估计收费的50%以上已经落入个人腰包，造成腐败。

你知道现在停车办是肥缺呢

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