经典重庆

标题: 汽车业-渝广决战2023 [打印本页]

作者: 国姓爷    时间: 2023-1-5 15:45
标题: 汽车业-渝广决战2023
预估10万以上汽车基地
广州汽车拼图
1.广汽-传祺,埃安
2.广丰-汉兰达,威兰达,雷凌,凯美瑞
3.广本-雅阁,冠道,皓影
4.东风日产-轩逸,阳光

已经或者正在消失的汽车,广汽三菱,广汽菲亚特,广汽讴歌,广州恒大,广汽吉奥,广州合众等

重庆汽车拼图
1.长安:CS系列,逸动系列,深蓝
2.长安福特:福克斯,翼虎,蒙迪欧,福睿斯
3.长安林肯:冒险家,林肯Z系列
4.华为金康:问界系列
5.长城:坦克300,长城炮
6.吉利:睿蓝
7.阿维塔:阿维塔11等

已经或者正在消失的汽车,长安铃木,北汽银翔,众泰君马,潍柴英致,华晨鑫源,庆铃,北京现代,五菱等

2023年市场变局
1.新能源渗透率将继续大幅上升到可能超过30%(现在预计25%?)
2.自主品牌市占率超过53-55%(2020:38%,2021:44%,2022预计接近50%,合资品牌38左右,进口12%左右)

所以,首先是新能源蚕食传统车市场,重庆新能源代表:深蓝,问界,阿维塔,睿蓝迎战广州广汽埃安,合众和恒大
其次,自主品牌蚕食合资品牌和进口市场份额,重庆长安和长城迎战广汽传祺(目前传祺基本上没什么有市场竞争力的产品了,广州合资品牌广丰也在衰退,但是东风日产和广本颓势已显露 重庆合资品牌长安福特长期看也注定会衰落,但是基本上已经触底,而且明年应该是产品大年,有望反弹),长安林肯也会继续增长(但是非常有市场竞争力的航海家和福特锐界都不在重庆生产,很是遗憾。)

2022,重庆汽车增长率应该是远远>广州汽车增长率的,广州除了埃安增长之外,广丰小跌,传祺和东风日产 东风本田的跌幅都很显著。
2022是蚕食韩国汽车,法国汽车,菲亚特,三菱,斯柯达等合资市场,2023,市场重灾区可能就在固执日系系列!
作者: chongq999    时间: 2023-1-5 15:51
广州汽车还是,不能比
作者: 国姓爷    时间: 2023-1-5 15:56
另外,自主品牌的市占率提升主要是依靠新能源市场的全面开花,尤其比亚迪的巨大贡献。
真正的传统车领域,只有长安,吉利保持有小幅增长增长,奇瑞和一汽有较大增幅,长城应该是小幅下跌。广汽,上汽,北汽,东风明显下跌。在传统车领域,广汽上汽的投入很大,但是效果并不明显,两者都转战新能源,好在广汽埃安还算争气,但是上汽新能源也玩儿的一塌糊涂。
重庆的汽车产业需要综合考量市场的经验教训以及把握合资车退出的机会,把握新能源增量市场巨幅成长。
好在重庆长安还算推出了深蓝。金康推出了问界,阿维塔推出了阿维塔11,这三款车还是有较好的市场竞争力的。
作者: 国姓爷    时间: 2023-1-5 15:56
另外,自主品牌的市占率提升主要是依靠新能源市场的全面开花,尤其比亚迪的巨大贡献。
真正的传统车领域,只有长安,吉利保持有小幅增长增长,奇瑞和一汽有较大增幅,长城应该是小幅下跌。广汽,上汽,北汽,东风明显下跌。在传统车领域,广汽上汽的投入很大,但是效果并不明显,两者都转战新能源,好在广汽埃安还算争气,但是上汽新能源也玩儿的一塌糊涂。
重庆的汽车产业需要综合考量市场的经验教训以及把握合资车退出的机会,把握新能源增量市场巨幅成长。
好在重庆长安还算推出了深蓝。金康推出了问界,阿维塔推出了阿维塔11,这三款车还是有较好的市场竞争力的。
作者: 国姓爷    时间: 2023-1-5 16:01
哦,广州搞忘了还有个小鹏汽车,但是今年也微增长,2023没啥亮点。
新能源广州就看埃安和小鹏,重庆就看深蓝,问界,阿维塔和睿蓝(睿蓝已经开始发力了)
作者: 熊出没    时间: 2023-1-5 16:17
我一直没搞明白,2021中国500强排名,上汽集团营收7421亿元,一汽6974亿元,东风汽车5993亿元,北汽4978亿元,广汽3982亿元,长安所在的兵装整个集团才2377亿元,哪里来的这么大差距???
作者: 北区一哥01    时间: 2023-1-5 16:21
熊出没 发表于 2023-1-5 16:17
我一直没搞明白,2021中国500强排名,上汽集团营收7421亿元,一汽6974亿元,东风汽车5993亿元,北汽4978亿 ...

合资企业啊
作者: 154555324    时间: 2023-1-5 16:21
自主品牌会不断壮大占领市场,政策已全面支持新能源
作者: 熊出没    时间: 2023-1-5 16:33
根据长安汽车2021年年报,全年收入1051亿元,差得不是一星半点。中汽协发布的销售数据,2021各个汽车集团的销售数量:上汽集团530万辆,一汽350万辆,东风326万辆,长安229万辆,广汽214万辆,北汽172万辆,都是含了合资品牌的。长安和广汽销售数量差不多,营收只占广汽的1/4多点,长安比北汽多卖了50多万辆,营收只占北汽的1/5多点。
作者: 光扬2014    时间: 2023-1-5 16:35
熊出没 发表于 2023-1-5 16:17
我一直没搞明白,2021中国500强排名,上汽集团营收7421亿元,一汽6974亿元,东风汽车5993亿元,北汽4978亿 ...

一汽东风上汽都是靠外资成活,,,长安却靠自己
作者: 国姓爷    时间: 2023-1-5 16:41
熊出没 发表于 2023-1-5 16:17
我一直没搞明白,2021中国500强排名,上汽集团营收7421亿元,一汽6974亿元,东风汽车5993亿元,北汽4978亿 ...

给你看看这个就明白了,兵装这种官僚体制对于产业发展是有问题的
上海华域汽车(上汽集团主攻汽车零部件配套的企业)

2022年1月1日-2022年9月30日,公司实现营业收入1133.13亿元,同比增长12.94%,净利润48.78亿元,同比增长3.74%,基本每股收益为1.55元。

兵装的整车企业是长安汽车,涵盖合资长安福特,长安马自达,长安林肯
兵装的汽车零部件企业叫中国长安:我估计全年营收贡献不超过500亿。
华域汽车当然也涵盖了很多合资公司和自主品牌公司。产业链覆盖深度比长安大多了,而且供配核心竞争力也强大很多。
作者: 熊出没    时间: 2023-1-5 16:50
国姓爷 发表于 2023-1-5 16:41
给你看看这个就明白了,兵装这种官僚体制对于产业发展是有问题的
上海华域汽车(上汽集团主攻汽车零部件 ...

横向比较,一汽、东风包括上汽都是央企,区别在于长安隶属于兵装集团,是央企二级子公司,兵装又是兵工企业出身,主营业务不全是造车。如果长安汽车有更多的话语权和自主权,不知道会不会更好一点。

作者: 国姓爷    时间: 2023-1-5 17:01
北区一哥01 发表于 2023-1-5 16:21
合资企业啊

其实应该思考一下,兵装下面的合资企业哪一个搞好了?
真的是福特不行?马自达不行?铃木不行?
一汽不是因为搞到个奥迪,加上合作伙伴大众也算靠谱 要不然一汽也搞不起来,二汽不也是吃点市场红利,现在不也节节败退?

央企如果参与充分的市场竞争,就是卵的 太多条条框框,太多官老爷,太多插手的人了。。。
企业自主很难啊,脱离市场的管理,就是有毛病的。
但是我们为什么都很向往央企,那是因为很多央企是可以吃政策红利而已,要不然,在充分的市场面前,央企根本没啥竞争力。

所以,央企如何接轨市场,才是需要思考的。但是,谈何容易。比如,重庆长安,或者中国长安,管理机构居然在北京,脱离现场,脱离市场,你觉得真的能干好么?

作者: 国姓爷    时间: 2023-1-5 17:04
我非常不明白,为什么央企一定要在北京设置一个官僚机构。遥控指挥。。。而不是跟随市场和现场一起办公。每次这些企业的******下来,就像迎检一样。。。我靠,好多企业都装模作样停产一样来迎接检查!你说,他都是企业的领导,但是企业待他如客户,自己的企业应酬自己的领导。。。好笑不?
作者: CQ12306    时间: 2023-1-5 18:38
重庆汽车加油,前途无量
作者: abd-8    时间: 2023-1-5 20:17
汽车产业是广州强项重庆还是很难比得过的
作者: 国姓爷    时间: 2023-1-5 20:23
abd-8 发表于 2023-1-5 20:17
汽车产业是广州强项重庆还是很难比得过的

此消彼长,难得说
广州目前是合资车确实很厉害,但是合资车2023开始要走下坡路了,新能源稍微领先
传统自主品牌没打开局面

重庆真有有机会
作者: 国姓爷    时间: 2023-1-5 20:30
广汽集团公告,公司2022年12月汽车销量为20.6万辆,同比下降11.84%,2022年累计销量为243.38万辆,同比增长13.50%。其中,2022年12月新能源汽车销量37341辆,同比增长93.02%,2022年累计销量为14.29万辆,同比增长116.69%。
作者: 国姓爷    时间: 2023-1-5 20:36
长安前11月约210万辆,全年可能230万左右。与广汽相差无几啊,要知道广汽好多个子品牌,合资公司也给力。
作者: 浴火重生    时间: 2023-1-5 20:57
国姓爷 发表于 2023-1-5 15:56
另外,自主品牌的市占率提升主要是依靠新能源市场的全面开花,尤其比亚迪的巨大贡献。
真正的传统车领域, ...

林肯航海家和福特锐界在哪里生产呀?


希望自主品牌抢夺合资品牌,,尤其抢夺德系品牌,因为重庆没有,,


现在美系、法系、韩系都基本触底了,假如按你说的23年日系也垮杆,那就只剩德系,所以希望德系也被自主迅速打败,我估计就在这两年。。

作者: 浴火重生    时间: 2023-1-5 21:02
国姓爷 发表于 2023-1-5 16:41
给你看看这个就明白了,兵装这种官僚体制对于产业发展是有问题的
上海华域汽车(上汽集团主攻汽车零部件 ...

差距太大了,零部件企业非常重要啊,长安应该更加重视才行,重庆市也应该组建自己的汽车零部件企业!

作者: 熊出没    时间: 2023-1-5 21:02
上汽、一汽、东风和长安是我国四大国有汽车集团,前几年长安最风光的时候,单月销量可以排到第三,这几年福特不给力,马自达更不用说了,还好自主品牌给力。长安福特今年前11月销售23万辆,巅峰时期福克斯销量都远不止这么点。马自达前11个月9万多不到10万,再这样下去可能就是第二个铃木。
作者: 国姓爷    时间: 2023-1-5 21:51
浴火重生 发表于 2023-1-5 20:57
林肯航海家和福特锐界在哪里生产呀?



杭州啊。。。。。




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