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标题: 江跳线通车，28分钟到主城，江津的机会来了~ [打印本页]

作者: 麻麻赖赖 时间: 2023-1-6 15:26
标题: 江跳线通车，28分钟到主城，江津的机会来了~

江跳线开通了，作为唯二有轨道交通连接主城的区域，璧山发展如火如荼，是不是也意味着江津的机会要来了？

相同的发展定位

上一个让大家这么关注的非主城九区板块，应该就是通过尖璧线连接主城的璧山。更巧的是，江津和璧山同样也是主城都市区同城化发展先行区、渝蓉地区双城经济圈建设的重要节点城市，而且江津还是中国西部（重庆）科学城科技创新基地的“主阵地”，科学城南发展主阵地，相同的定位，相似的发展路径，似乎也预示着江津以及科学城南未来的蓬勃发展之路

相同大幅增加的讨论度

从大众认知和讨论度上来看，尖璧线开通为璧山带去的关注度，坛子里、微信里随便一截就是一堆，“幸福感提升”“去璧山买房的”话题也是不少

同样的，江跳线为江津带去的热度也不相上下。城市的知名度也是一个区域发展的重要前提，有人知道才会有人来，有投资的嘛。

而且巧的是，江跳线，正好串联了双福新区、江津高铁站、滨江新城这几个关键点，科学城的主力片区啊。科学城南、同城化排头兵、渝蓉经济重要联结点的定位，再加上交通同城化，配套不断落地，江津能不能打好这张“政策牌”，各方的期待值还是很高！

相同大批开发商进驻

璧山目前的开发商，包括但不限于融创、龙湖、金科、中铁建……还有一大批不知名小开发商，房价甚至可以达到9000+，底气相当充足啊

江津目前进驻的开发商也不容小觑，融创、华远、H大、金科、中梁、富力、昕晖、新鸥鹏等品牌房企均已进驻，他们大部分也都集中在科学城南（双福片区）、滨江新城这些板块，说明房企也是认可这些区域的；房价倒是比璧山低上一些，不过是不是也说明，现在正是进驻江津的好时机呢？

其实单看江津区的产业总值也能直接看出江津的潜力，2021年重庆主城各区生产总值排行，江津力压沙坪坝、南岸等主城区，位居全市第六位；总里程达161.5公里的铁路线路，后期还会有17/19号线经过；江津工业园区是继两江新区、西永微电园后的第三个千亿级园区，实力和前景其实都是有目共睹的

最后说一下，江跳线开通，毋庸置疑，是重大利好与中心城区同城化发展的！江津在提升重庆主城都市区发展能级、做强渝蓉地区双城经济圈“极核”中，扮演着重要的角色。毕竟又有政策支持，又有产业、配套不断兑现，完全就是发展红利期啊，你们不觉得吗？但是该不该出手，这个见仁见智！

作者: lingwu_neu 时间: 2023-9-7 08:50
不修到江津城区，一天都是拉椅子

作者: Romber 时间: 2023-10-16 14:16
去过江津滨江新城区域，感觉房子入住率不够高，商业人气不行

作者: xxuu123 时间: 2023-10-19 20:28
重庆的轨道客流量确实老火的很。人多的不修。修到郊区的很多

作者: 520023hahaha 时间: 2023-11-2 13:48
爱重庆，就上经典重庆！(www.jdcq.net)

作者: sanchen 时间: 2023-11-13 13:23

作者: 熊猫111 时间: 2023-12-11 15:44
轨道修得越多越便捷，影不影响汽车销售，反正现在出门都不想开车了。

作者: 熊猫111 时间: 2023-12-21 09:25
房地产熄火后，能替代它的现在看只有汽车行业。现在看，轨道交通只适合特大城市的中心城区，主要是经济性不好，远郊区还是汽车适合，特别是现在人口下降的情况下，当然哪些是远郊区，需要专家来考虑了。

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