经典重庆

标题: 重庆四环高速规划图 [打印本页]

作者: lxi83 时间: 2023-1-7 19:12
标题: 重庆四环高速规划图
这个规划强大，希望能早日实现

作者: tydy 时间: 2023-1-7 19:28
基本上是已完工的三环线进行很小范围内的查漏补″圆″，就变四环了，这图是官方？！！

作者: teamer 时间: 2023-1-7 19:34
三环修好后，着手把二环取消收费变成城市快速路才是正事，高速路修这么多环没用。

作者: tydy 时间: 2023-1-7 19:37
本帖最后由 tydy 于 2023-1-7 19:49 编辑

"图上的三环"是合壁津+原阉割版三环合长段+首都放射线(未修，五宝木洞惠民接龙)+刁家接龙(未修，这段新修价值不大，可沿用当前高速)

作者: tydy 时间: 2023-1-7 19:47

teamer 发表于 2023-1-7 19:34
三环修好后，着手把二环取消收费变成城市快速路才是正事，高速路修这么多环没用。

多修还是好，沿海像珠三角长三角这边镇镇除四通八达的主次城市干道外，还有便捷的互互相通高速公路。
当然要不遗余力加快修主城到近郊的快速路，以及上面说的取消二环收费延至图上的″新三环"最好。
真这样了重庆重新站在新起点，妥妥的一线标准交通。

作者: chongq999 时间: 2023-1-7 19:50
脑残，还在修环

作者: 老农民.exe 时间: 2023-1-7 20:14

chongq999 发表于 2023-1-7 19:50
脑残，还在修环

以为修环线就是画圈圈，以为跑环线就只是绕圈圈，以为环线的作用就只是城市环城路的，那才是真正的脑残。

作者: 缘妢._兲紸顁 时间: 2023-1-7 20:31
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作者: chongq999 时间: 2023-1-7 21:01

老农民.exe 发表于 2023-1-7 20:14
以为修环线就是画圈圈，以为跑环线就只是绕圈圈，以为环线的作用就只是城市环城路的，那才是真正的脑残。

[attach]1411564[/attach]

作者: chongq999 时间: 2023-1-7 21:23

老农民.exe 发表于 2023-1-7 20:14
以为修环线就是画圈圈，以为跑环线就只是绕圈圈，以为环线的作用就只是城市环城路的，那才是真正的脑残。

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作者: shuigoudazifa 时间: 2023-1-7 21:33
一看就是乱扯淡

作者: chongq999 时间: 2023-1-7 21:35

chongq999 发表于 2023-1-7 19:50
脑残，还在修环

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作者: chongq999 时间: 2023-1-7 21:37

chongq999 发表于 2023-1-7 21:35

前苏联环
[attach]1411567[/attach]

作者: 渝速 时间: 2023-1-7 22:44
中环快速路才最重要，内环与绕城之间。

作者: 幕府将军 时间: 2023-1-8 00:18

teamer 发表于 2023-1-7 19:34
三环修好后，着手把二环取消收费变成城市快速路才是正事，高速路修这么多环没用。

对头，哪有城市环线收费的嘛

作者: tottids2011 时间: 2023-1-8 01:28

tydy 发表于 2023-1-7 19:37
"图上的三环"是合壁津+原阉割版三环合长段+首都放射线(未修，五宝木洞惠民接龙)+刁家接龙(未修，这段新修价 ...

不可能再修四环了，目前三环都比较牵强，为了修环而修无意义，比如合川-统景-太洪这段，完全就没有意义，结果去接南川，要是在统景直接穿明月山，经济效益才最大化。

作者: tottids2011 时间: 2023-1-8 01:32

作者: 两江风 时间: 2023-1-8 06:39
几个区县的过境路都不合理，充分说明了重庆的中层素质堪忧！

作者: 宰相 时间: 2023-1-8 07:29

三环的西北段，四环的万盛段，还是应该规划得顺直一点，不要老是东挪西借，搞拉郎配来瞎组合。要知道，功专才效宏。

作者: wenfirst 时间: 2023-1-8 07:51
中心城区道路是关键赶紧优化

作者: lxi83 时间: 2023-1-8 10:50
对比了下现有地图，要补充的就是蓝色的这些线路。
[attach]1411579[/attach]

作者: lxi83 时间: 2023-1-8 22:06
和国外比没有意义

作者: 思维格式 时间: 2023-1-8 23:25

tottids2011 发表于 2023-1-8 01:28
不可能再修四环了，目前三环都比较牵强，为了修环而修无意义，比如合川-统景-太洪这段，完全就没有意义， ...

这段是借修重庆三环之名，行给两江新区加密路网之实。

作者: chongq999 时间: 2023-1-8 23:30

lxi83 发表于 2023-1-8 22:06
和国外比没有意义

时刻对标国际主流，防火防盗防土货贪官

作者: 思维格式 时间: 2023-1-8 23:35

两江风发表于 2023-1-8 06:39
几个区县的过境路都不合理，充分说明了重庆的中层素质堪忧！

事实已经证明了重庆的地理格局不适合修环形路网，而适合修井字形路网。五纵六横就是对环线的纠正。但总有跪久了起不来的人非要学隔壁的环线，乐此不疲。

作者: 国姓爷 时间: 2023-1-8 23:56

思维格式发表于 2023-1-8 23:35
事实已经证明了重庆的地理格局不适合修环形路网，而适合修井字形路网。五纵六横就是对环线的纠正。但总有 ...

环线有必要，主要解决过境车辆绕行通过中心城区，中心城区交通压力太大了。
三环四环解决过境大货车绕行通过主城核心区，内环和内环到绕城之间再增加一环快速，解决主城区核心区城市交通压力。
绕城可以针对小车免费，大车收费。
绕城以内特殊时段允许货车通行，比如高峰期6：30-9：30点16：30-19：30点禁止大货车进入绕城以内，内环到绕城之间的中环线以内，按现有内环快速管理，货车通行时段23：00-6：00

作者: 我渝威武 时间: 2023-1-9 00:45
真的吗？？？？！！！！？？？？？？？

作者: 梦寻千古香 时间: 2023-1-9 08:28

shuigoudazifa 发表于 2023-1-7 21:33
一看就是乱扯淡

还不是乱扯，四环很多是当年三环的路线，后来因为种种原因，三环缩水了

作者: tottids2011 时间: 2023-1-9 11:11
因为渝北外面就是邻水，所以四个环在渝北境内好密

作者: tottids2011 时间: 2023-1-9 11:21
https://jtj.cq.gov.cn/zwgk_240/z ... 4_11218051_wap.html

规划已经出来了

作者: 国姓爷 时间: 2023-1-9 12:02

tottids2011 发表于 2023-1-9 11:21
https://jtj.cq.gov.cn/zwgk_240/zfxxgkml/gggs/tzgg/202210/t20221024_11218051_wap.html

规划已经出来 ...

主要精力还是要投入主城21区路网上面，四环先行，内环和绕城之间加密一环是重点。
中心城区交通压力已经不堪重负。现在到处很堵啊。
四环以外区域的路线可以暂缓，力保四环以内的规划一定要在5年之内全部建成，这才是大事。
一定要把四环以内高速，快速，市域铁路，地铁赶紧推动下去，以最快的速度建成西部物流中心，支撑西部发展，助力内循环经济建设。

作者: 宰相 时间: 2023-1-9 12:48

思维格式发表于 2023-1-8 23:35
事实已经证明了重庆的地理格局不适合修环形路网，而适合修井字形路网。五纵六横就是对环线的纠正。但总有 ...

井字形与环形有啥区别？无非就是直角与圆角（无角）的区别。相比较而言，圆角（无角）更科学。

作者: showmove 时间: 2023-1-9 12:51

lxi83 发表于 2023-1-8 10:50
对比了下现有地图，要补充的就是蓝色的这些线路。

补不了多少，完全可行

作者: 国姓爷 时间: 2023-1-9 13:46
四环19射终于让人感觉到重庆交通规划有了些起色

作者: 铜锣峡 时间: 2023-1-9 14:12
不可能再修四环了，目前三环都比较牵强，为了修环而修无意义，比如合川-统景-太洪这段，完全就没有意义，结果去接南川，要是在统景直接穿明月山，经济效益才最大化。

作者: 砣砣娃二 时间: 2023-1-9 15:02
和重庆的地形不现实。。这么多环搞一起没必要，建设成本太高了，有需要而建道路

作者: yupeng6108 时间: 2023-1-9 16:17
中心城区井字高架应该搞起来

作者: 国姓爷 时间: 2023-1-9 18:39

铜锣峡发表于 2023-1-9 14:12
不可能再修四环了，目前三环都比较牵强，为了修环而修无意义，比如合川-统景-太洪这段，完全就没有意义，结 ...

其实四环就是以前的三环圆润起来了，然后在绕城和原三环之间把合璧津利用了，凑了个三环，总共新增了可能就百多公里加了一环而已。
我觉得这个是有必要的。
另外核心区该怎么弄井字形还是继续井字。不影响，环状可以减少路程距离，提高通行效率让过境车辆绕行通过核心区，挺好的

作者: 思维格式 时间: 2023-1-9 22:06

宰相发表于 2023-1-9 12:48
井字形与环形有啥区别？无非就是直角与圆角（无角）的区别。相比较而言，圆角（无角）更科学。

区别大了。同样是平原，同样是环，为什么北京上海的环是井字，成都的环是圆？况且重庆的圆环还是非常不规则的圆，内环东南环过于突出，外环东南环过于短，三环东北环更是稀烂。

作者: 思维格式 时间: 2023-1-9 22:14

国姓爷发表于 2023-1-8 23:56
环线有必要，主要解决过境车辆绕行通过中心城区，中心城区交通压力太大了。
三环四环解决过境大货车绕行 ...

中心城区的交通压力就是过于迷恋内环造成的。造成井字形路网的严重滞后。

作者: 思维格式 时间: 2023-1-9 23:31

梦寻千古香发表于 2023-1-9 08:28
还不是乱扯，四环很多是当年三环的路线，后来因为种种原因，三环缩水了

典型的重庆式做法，自作聪明想拿三环一路多用，为了省钱各种绕。结果缩水后的三环发挥不了多大作用，就只能新修四环来弥补三环的缺陷，反而花更多的钱。

作者: 思维格式 时间: 2023-1-9 23:38

国姓爷发表于 2023-1-9 18:39
其实四环就是以前的三环圆润起来了，然后在绕城和原三环之间把合璧津利用了，凑了个三环，总共新增了可能 ...

重庆的环状路根本就不节省任何路程。从两路到江津，从北碚到南彭，你觉得会有人选择走外环吗？同样，从北环到大渡口，从茶园到华岩，只是要正常思维的人，都会选择走桥隧而不是内环。

作者: 两江风 时间: 2023-1-10 11:58

思维格式发表于 2023-1-8 23:35
事实已经证明了重庆的地理格局不适合修环形路网，而适合修井字形路网。五纵六横就是对环线的纠正。但总有 ...

包皮笼袋！井字形路网就没有环线了吗？五纵六横不自然构成几个环？
要说跪，你这种就是典型的跪族！

作者: chenyuee 时间: 2023-1-10 12:15
把1.5环高规格修起来才是最急需的。

作者: 重庆未来 时间: 2023-1-10 12:32

tottids2011 发表于 2023-1-9 11:21
https://jtj.cq.gov.cn/zwgk_240/zfxxgkml/gggs/tzgg/202210/t20221024_11218051_wap.html

规划已经出来 ...

这个里面没有图。不知道网上的图是哪里来的。有没有全重庆的图

作者: 思维格式 时间: 2023-1-10 13:49

两江风发表于 2023-1-10 11:58
包皮笼袋！井字形路网就没有环线了吗？五纵六横不自然构成几个环？
要说跪，你这种就是典型的跪族！

无知！重庆中心城区的五纵六横、六纵七横没有一条是囊括了现有的内环快速路路段，你居然就敢说纵横自然成环？照你这么说，为什么重庆的规划者们不把内环路拿来做纵横线？

作者: 思维格式 时间: 2023-1-10 14:00

两江风发表于 2023-1-10 11:58
包皮笼袋！井字形路网就没有环线了吗？五纵六横不自然构成几个环？
要说跪，你这种就是典型的跪族！

照你这么说，轨道6号线+1号线+3号线+2号线+5号线就是一个环线了，那干嘛还专门修一个叫“地铁环线”的线路？

作者: zslogo 时间: 2023-1-10 15:08
设计需要建设的路段不多

作者: tottids2011 时间: 2023-1-10 16:04

lxi83 发表于 2023-1-8 10:50
对比了下现有地图，要补充的就是蓝色的这些线路。

合川-三汇-茨竹-大湾-长寿洪湖-长寿。

作者: 国姓爷 时间: 2023-1-10 16:35

思维格式发表于 2023-1-9 23:38
重庆的环状路根本就不节省任何路程。从两路到江津，从北碚到南彭，你觉得会有人选择走外环吗？同样，从北 ...

井字形就会过很多立交转换，环线就是一贯到底

作者: 两江风 时间: 2023-1-10 18:34

思维格式发表于 2023-1-10 14:00
照你这么说，轨道6号线+1号线+3号线+2号线+5号线就是一个环线了，那干嘛还专门修一个叫“地铁环线”的线 ...

呵呵！这个例子恰好说明了你的无知与固执！地铁大的环线通常都会分段运行，这是地铁运行规律和制式决定的。

通同制式的，则在想办法跨线运行。

作者: 思维格式 时间: 2023-1-10 18:41

国姓爷发表于 2023-1-10 16:35
井字形就会过很多立交转换，环线就是一贯到底

你自己开车上重庆内环去跑两圈，屁个一贯到底。

作者: 两江风 时间: 2023-1-10 18:42

思维格式发表于 2023-1-10 13:49
无知！重庆中心城区的五纵六横、六纵七横没有一条是囊括了现有的内环快速路路段，你居然就敢说纵横自然成 ...

你这是胡扯了！
井字，两纵两横构没构成一个自然的环？
重庆的内环就是当初过境的几条高速公路自然形成的。所以，有些地方环得并不理想。
但是，绕城高速--现在的外环或称二环，就是专门建设的。你可以看看它现在的车流量！
不过，绕城双向六车道对于重庆来说，已经明显不足了！

作者: 两江风 时间: 2023-1-10 18:44

思维格式发表于 2023-1-10 14:00
照你这么说，轨道6号线+1号线+3号线+2号线+5号线就是一个环线了，那干嘛还专门修一个叫“地铁环线”的线 ...

还有，你这不暗自己打自己的脸吗？为什么要专门修一条地铁环线？因为环线对于联络各射线有积极作用！
这正好打脸你说的重庆不适合建环线。

作者: 思维格式 时间: 2023-1-11 14:14

两江风发表于 2023-1-10 18:42
你这是胡扯了！
井字，两纵两横构没构成一个自然的环？
重庆的内环就是当初过境的几条高速公路自然形成 ...

哈哈哈，2023年第一个大笑话：重庆绕城高速车流量很大。麻烦你自己先买一个车去绕城上开一圈，别在这里云了。这绕城高速既要收费，又要绕距离，高峰时节还有可能堵在收费站，估计只有你这样的人才才会迷恋绕城高速。

作者: 思维格式 时间: 2023-1-11 14:28

两江风发表于 2023-1-10 18:42
你这是胡扯了！
井字，两纵两横构没构成一个自然的环？
重庆的内环就是当初过境的几条高速公路自然形成 ...

我们要的是专门修的井字型路。如果做不到非要修环型路，那么也要修专门的环路。而不是你在这里东拉西凑“自然形成”。什么都自然形成了，还要规划部门来做什么？你就是我40楼说的典型代表，自作聪明，想花小钱办大事，结果往往变成花大钱事还没办好。

作者: wzlljj 时间: 2023-1-12 17:59
三环永川陈食到江津油溪还在修建中

作者: wzlljj 时间: 2023-1-12 18:00
三环永川陈食到江津油溪还在修建中。

作者: 两江风 时间: 2023-1-16 12:47

思维格式发表于 2023-1-11 14:14
哈哈哈，2023年第一个大笑话：重庆绕城高速车流量很大。麻烦你自己先买一个车去绕城上开一圈，别在这里云 ...

老夫自驾车的时候，你这种青沟子娃儿可能还在屙尿拌泥巴耍！
绕城上有多少车跑，你没上去看过，网上查一查也可以啊！
内环现在已经不叫高速公路，而是快速路--当然不收费了。

作者: 两江风 时间: 2023-1-16 12:48

思维格式发表于 2023-1-11 14:28
我们要的是专门修的井字型路。如果做不到非要修环型路，那么也要修专门的环路。而不是你在这里东拉西凑“ ...

又来跪规划部门了？绕城高速难道不是规划部门规划的？
哈儿老是自打脸！

作者: 金竹银杏 时间: 2023-1-16 16:24
组网日趋完善。

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