经典重庆

标题: 抛砖引玉：赤水河以东的合江县划入贵州，助推渝川黔毗邻地区大发展 [打印本页]
作者: 山前有风    时间: 2023-1-12 11:51
标题: 抛砖引玉：赤水河以东的合江县划入贵州，助推渝川黔毗邻地区大发展
本帖最后由 山前有风 于 2023-1-12 11:58 编辑

如果赤水河以东的合江县能划入贵州了，则贵州拿到了长江岸线，肯定有助于贵州通过长江通江达海；而且这种行政区划调整相当简单，也可以作为国家支持贵州在新世纪大发展的和核心政策。

从小的说，赤水河以东是平地，是可以和赤水市协同发展；从大的说，也有助于刺激泸州发展，刺激渝川毗邻地区的发展，实现渝蓉经济圈的国家战略，说不定还能搞出渝川黔合作示范区。

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作者: 山前有风    时间: 2023-1-12 11:57
本帖最后由 山前有风 于 2023-1-12 12:15 编辑

还可以早日开建朱杨溪梯级水电站（位于江津白沙，也在这个区域附近），为重庆发展提供源源不断的清洁能源；也能改善航道、提升景观，澄清水质。
说不定还可以作为黔中引水工程的第二水源地，增加贵州水资源承载力助推贵州大发展呢！
而且朱杨溪的海拔是可以满足渝西和渝南引水工程的——甚至可以通过运河自流——相当于把水源问题的领导权留在重庆自己手里，这样彻底解决渝西和渝南的生活生产用水问题。
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作者: dragking    时间: 2023-1-12 12:05
小南海，朱杨溪 建起就好了，夏季应该不会缺电。
作者: 山前有风    时间: 2023-1-12 12:07
本帖最后由 山前有风 于 2023-1-12 12:12 编辑
dragking 发表于 2023-1-12 12:05
小南海，朱杨溪 建起就好了，夏季应该不会缺电。

应该先建朱杨溪，难度更小，进度更快；至于小南海应该从环境保护的角度深入论证。
另外，这个夏天缺电就是因为过于迷信四川水电造成的，不要好了伤疤忘了疼。

作者: wwhy    时间: 2023-1-12 14:36
最好将整个泸州划入贵州
作者: 山前有风    时间: 2023-1-12 14:53
wwhy 发表于 2023-1-12 14:36
最好将整个泸州划入贵州

可能性很小，这种半个县的行政区划调整反而很容易。
作者: 山前有风    时间: 2023-1-13 12:35
本帖最后由 山前有风 于 2023-1-13 15:24 编辑
dragking 发表于 2023-1-12 12:05
小南海，朱杨溪 建起就好了，夏季应该不会缺电。

朱杨溪如果能建起来，本身那个位置就比较平坦，相当于在中间形成了一个大型景观湖；然后也是有利于招商和城建的。
而且最近水利也提得比较多，如果能以黔中引水工程，渝西、渝南饮水工程第二水源地的名义申请，可能性就更大了。

而且水源承载力提升了，也是可以搞出一个更大的渝川黔毗邻产业聚集区的；雄安新区本质上也是围着白洋淀建的，所以搞不好以朱杨溪为核心还能搞出一个国家级新区出来。

而且朱杨溪是低坝，建设周期短，是可以新区造城的周期差不多的。

而且大型水库的开建涉及移民等问题，也是可以涉及行政区划调整的，尤其是朱杨溪这种本身就在两省一市附近的大型水库。
综上所述，以朱杨溪水库为核心是可以进化出一个规模不小的城市连绵区，更能促进西南三省一市相向融合发展。


作者: 国姓爷    时间: 2023-2-28 10:38
wwhy 发表于 2023-1-12 14:36
最好将整个泸州划入贵州

泸州江北可以归重庆，江南归贵州
作者: 宰相    时间: 2023-2-28 10:44

几十年前贵州要过的，四川不干，贵州又说只要江南部份，四川还是不干，贵州又说拿贵州的一个县（好象是黔西县）换，四川还是不干，不知怎么的，央中不作为，其实只要央中一句话，没有办不成的事。
不过，现在看来，水运的重要性已经降低了，铁路货运的重要性大大加强。

作者: 山前有风    时间: 2023-2-28 11:02
宰相 发表于 2023-2-28 10:44
几十年前贵州要过的，四川不干，贵州又说只要江南部份，四川还是不干，贵州又说拿贵州的一个县（好象是黔 ...

此一时彼一时而已，以前重庆直辖，四川还不是不干。重庆直辖的一个条件就是中 央每年还要给四川多少钱呢！
作者: 山前有风    时间: 2023-2-28 11:10
宰相 发表于 2023-2-28 10:44
几十年前贵州要过的，四川不干，贵州又说只要江南部份，四川还是不干，贵州又说拿贵州的一个县（好象是黔 ...

最大的阻力应该来自cd；这个区域相对平坦如果又有大型水库，是可以绵延出一个大城市的（30公里*30公里，G246蓉遵高速G93s80高速围合的区域），连高速和铁路这种基础设施都有，所以也是可以快速成城的；而且按每平方公里0.5万人算，也是450万人口了，可不小。
作者: 两江风    时间: 2023-2-28 13:17
三四十年前的冷饭了。
作者: arfrio    时间: 2023-2-28 13:40
即便如此，贵州大部特别是一哥贵阳要到长江来洗个脚也需要跨越很多重大山，基本建设资金需求量很大。而且，贵州一直都有南向人流物流往珠三角跑的习惯，这个习惯也很难改。
作者: 山前有风    时间: 2023-2-28 18:25
本帖最后由 山前有风 于 2023-2-28 18:52 编辑
两江风 发表于 2023-2-28 13:17
三四十年前的冷饭了。

换个角度，也是几十年没理清。
这个地区如果能划给贵州，贵州会重点建设临港经济；反过来也会刺激四川发展泸州——毕竟连贵州都能发展得好四川不发展泸州也说不过去。
作者: 山前有风    时间: 2023-2-28 18:28
本帖最后由 山前有风 于 2023-2-28 18:29 编辑
arfrio 发表于 2023-2-28 13:40
即便如此，贵州大部特别是一哥贵阳要到长江来洗个脚也需要跨越很多重大山，基本建设资金需求量很大。而且， ...

还有一个简单的方案可以不涉及行政区划微调，直接和贵州共建渝黔铁路附近的长江港口就可以了。不过，现在渝贵铁路的运力紧张。
其实反过来，如果能微调当然最好，相当于就是贵州省内自己的问题，都可以自批自建了；从这个角度看，也是四川阻挠贵州省参与长江流域经济带。

作者: 国姓爷    时间: 2023-2-28 18:33
确实可以把贵州拉入长江流域，甚至也可以考虑把云南拉进来，宜宾江南归云南，江北归四川。。。
作者: 山前有风    时间: 2023-2-28 18:56
本帖最后由 山前有风 于 2023-2-28 19:06 编辑
国姓爷 发表于 2023-2-28 18:33
确实可以把贵州拉入长江流域，甚至也可以考虑把云南拉进来，宜宾江南归云南，江北归四川。。。

赤水河以东的合江县可开发面积不少于200平方公里，以贵州的矿产丰富和电力便宜，以及此地的临长江——有助于大宗物资运输——我记得现在3000吨级轮船可以到云南水富了，所以绝对会重仓此地搞重工业和出口加工区。200平方公里的重工业和出口加工区，规模可不小了，昆山的国家级经济技术开发区也才100平方公里，。
2021年昆山经济技术开发区完成规上工业产值6240亿元，昆山高新技术产业开发区完成地区生产总值968.5亿元，花桥经济开发区（花桥国际商务城）完成地区生产总值395.7亿元，……
这也是当年他们愿意置换此地的原因。

对于渝川来说，也肯定刺激毗邻地区发展，总不能贵州都能把这里发展好了，渝川还不好吧？进而让此地形成更大规模的城市连绵带甚至提升重庆的城市能级——泸州在内的川南也会偏向重庆——所以cd会很不开心，所以也是以点带面的一个新发展思路。



作者: wangking777    时间: 2023-3-1 16:07
泸州市区、泸县、合江划入重庆，古蔺、叙永划贵州，这才对啊
作者: 国姓爷    时间: 2023-3-1 16:11
wangking777 发表于 2023-3-1 16:07
泸州市区、泸县、合江划入重庆，古蔺、叙永划贵州，这才对啊

划江而治也可以。让贵州也有水码头。

举一万双手赞成。

贵州有水码头也能加大对重庆港的喂给。
作者: lxl7694    时间: 2023-3-1 17:17
贵州是全国唯一一个三不沿省份，即沿江沿海沿边，把四川沿江南岸划给贵州才能真正带动贵州发展，打破这个唯一的帽子，此举也能让贵州入局国家重点打造的第四极—渝蓉经济圈博弈，让贵州也分一杯羹，才能真正起到带动大西南的作用，同时也能强力破除四川只发展川西不发展川南的行政壁垒
作者: lxl7694    时间: 2023-3-1 17:24
国姓爷 发表于 2023-2-28 18:33
确实可以把贵州拉入长江流域，甚至也可以考虑把云南拉进来，宜宾江南归云南，江北归四川。。。

云南已经入局长江港口城市了，就是水富港，水富也是云南从四川要过去的，今年水富港已经在庆祝成为长江上游第一大港了（除重庆港外），其实也就刚刚破1000万吨。而反观四川通航条件最好的泸州港，从2018年时的3800万吨年吞吐量，经过5年发展萎缩了12倍，今年变成308万吨，整个这5年就是为了配合cdGDP冲击2万亿目标，全部拉到cd去坐火车。
作者: 山前有风    时间: 2023-3-1 21:21
本帖最后由 山前有风 于 2023-3-1 22:15 编辑
lxl7694 发表于 2023-3-1 17:17
贵州是全国唯一一个三不沿省份，即沿江沿海沿边，把四川沿江南岸划给贵州才能真正带动贵州发展，打破这个唯 ...

区域调整过大就不现实了，至少对于泸州和宜宾来说，当地gy更乐意升迁到成 都而不是贵阳。
所以，最现实的办法是调整县域，而且这个方案里面有不少于200平方公里的平坦的地，也不小了。说实话，我对那边行政区划不了解，如果赤水河以东长江以南再加上甘雨镇和福宝镇，估计400-500平方公里都有了；再加上赤水本身沿习水还有地，贵州能拿到的好处基本上是个大城市到特大城市级的架构了，黔西北振兴又有承载地了。
然后，又带动周边的渝川一片形成 渝川黔的金三角——相当于西部的雄安新区——雄安新区也是围绕白洋淀这个区域可以围绕朱杨溪水库，甚至会在这里形成一个类似于昆山之于上海的重庆卫星城。

我怀疑，老渝蓉铁路有朱杨溪这个拐弯而不是取直线去永川很可能当年也有人看出这个地区的意义，甚至我怀疑还有泸州到朱杨溪站，赤水或者习水到朱杨溪站的铁路规划：这两条线路和老渝蓉铁路一起正好可以构成一个十字架，修造两条铁路的长度和工程难度也不大。[attach]1412295[/attach]

作者: 山前有风    时间: 2023-3-1 21:27
lxl7694 发表于 2023-3-1 17:24
云南已经入局长江港口城市了，就是水富港，水富也是云南从四川要过去的，今年水富港已经在庆祝成为长江上 ...

简单的说，没泸州自己的同意，要想拉到cd去也很难；反过来也说明，调整部分县域难度小很多。

作者: 山前有风    时间: 2023-8-1 10:15
本帖最后由 山前有风 于 2023-8-1 10:35 编辑

严格来说，在经济下行的周期内，搞基建是刺激经济发展的一个方式，开建朱杨溪水库以及推动毗邻地区区划调整由此提振经济也是可行的。
对于重庆和环保来说，朱杨溪水库开建后，以后进入重庆的泥沙会更少，也就是说长江重庆段的水质还有一波提升的空间。
朱杨溪水库设计坝高70米，朱杨溪附近海拔300多米。一旦开建朱杨溪水库后坝前水位大致400米，重庆主城朝天门沙嘴的海拔才150米，也就是说对于重庆很多地方可以实现自流灌溉目标——就是从农业角度来说也是好事，彻底解决重庆工程性缺水问题然后又要释放一波生产力，预估朱杨溪灌区北面甚至可以拉大到梁平。
这样，朱杨溪水库以及灌区的修建可以确保重庆战略地位提升。
作者: 国姓爷    时间: 2023-8-1 10:24
顶起，希望上面考虑合江划给贵州 泸州合江+江津可以毗邻发展，金三角
作者: 国姓爷    时间: 2023-8-1 10:32
楼主整点儿图片出来直观点儿
作者: 山前有风    时间: 2023-8-1 10:44
国姓爷 发表于 2023-8-1 10:32
楼主整点儿图片出来直观点儿

晚点来整理，这个帖子到现在已经太发散了。
作者: wtao    时间: 2023-8-1 12:37
山前有风 发表于 2023-3-1 21:27
简单的说，没泸州自己的同意，要想拉到cd去也很难；反过来也说明，调整部分县域难度小很多。

泸州需要自己同意？
作者: 734005860    时间: 2023-8-1 13:59
说点不爱听的，贵州一直力主向南向东，对融入长江经济兴趣不大，泸州倒是想发展，奈何CD省最近几年把好的资源都给了宜宾所以泸州也没戏，重庆目前最重要的是打通三峡第二船闸，打通向东渝武高铁向南渝贵渝广高铁然后置换提升普铁货运通道能力，你画这个经济区目前对重庆作用不大。
作者: 光扬2014    时间: 2023-8-1 14:08
宰相 发表于 2023-2-28 10:44
几十年前贵州要过的，四川不干，贵州又说只要江南部份，四川还是不干，贵州又说拿贵州的一个县（好象是黔 ...

水运已经更重要了。你连这个都不知道？长江每年增速更高。今年长江干线当全国所有万条铁路吞吐量，还不算长江支流。一看你就是龟母，不懂经济胡说八道
作者: 734005860    时间: 2023-8-1 14:19
光扬2014 发表于 2023-8-1 14:08
水运已经更重要了。你连这个都不知道？长江每年增速更高。今年长江干线当全国所有万条铁路吞吐量，还不算 ...

这货不知道重庆靠长江能排进全球港口吞吐量第36位。
作者: 山前有风    时间: 2023-8-1 14:44
734005860 发表于 2023-8-1 13:59
说点不爱听的，贵州一直力主向南向东，对融入长江经济兴趣不大，泸州倒是想发展，奈何CD省最近几年把好的资 ...

贵州向东向南，还不是因为北面长江用不了，乌江复航也是去年的事情，之情断航了十几年。




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