经典重庆

标题: 2022.2.5重磅:贵阳规划获批，建设渝贵高铁，研究重庆至广州超高速铁路通道 [打印本页]

---

作者: 夏の天    时间: 2023-2-5 22:00
标题: 2022.2.5重磅:贵阳规划获批，建设渝贵高铁，研究重庆至广州超高速铁路通道
贵阳市最新综合交通体系规划获批，研究重庆至广州超高速铁路通道
铁路建设规划 2023-02-05 20:41
近日，贵阳市人民批复同意《贵阳市综合交通体系规划（2021—2035年）》。根据规划，到2035年，贵阳市域范围（含龙里托管区域）、贵安新区直管区拟建成以贵阳为中心的31211客运交通圈以及3211货运交通圈，构建外通内联、安全舒适、和谐出行、绿色低碳、多式联运的综合交通体系，着力提升省会城市实力与竞争力。

围绕规划目标，开展对外交通（航空、铁路、公路、水运）、城市交通（城市路网、公共交通、静态交通、慢行交通、物流与货运、智慧交通）规划工作，主要分项规划具体如下：

1、航空规划

贵阳龙洞堡国际机场目前是客流量全国前20的枢纽型机场，2019年航空旅客吞吐量为2191万人次。为满足2035年航空旅客吞吐量需求（5500万人次），规划打造区域性国际门户机场枢纽，预留T4航站楼拓展条件。近期加快“一局四中心”工程建设，适时启动贵阳航空枢纽中期能力匹配扩能工程。

2、铁路规划

贵阳市已建成17条铁路，包含3条高速铁路、3条快速铁路和11条普速铁路，米字形格局已基本形成。但川黔线、黔桂线等干线铁路利用率超过70%，制约服务效率。


为突出枢纽地位，强化贵阳与渝蓉双城经济圈、粤港澳大湾区、北部湾等方向的联系通道，规划建设新渝贵高铁、川黔铁路久长至都拉营段扩能，研究重庆-贵阳-广州超高速铁路通道、贵阳至广州货运铁路快线，释放现状渝黔铁路及贵广铁路部分运能用于货运，构建重庆经遵义至贵阳至柳州至广州港、深圳港、北部湾等铁路货运大通道。

近期加快实施贵南高铁、黔桂铁路增建二线、贵广铁路提质改造等工程。同时，推动“三主两辅”铁路客运枢纽、“三主多点”铁路货运枢纽建设，建设国家物流枢纽承载城市。

图片3、公路规划

构建以高速公路为骨干、普通国省干线为支撑、县乡村组公路为基础的现代化公路交通网络，规划形成“一横两环十三射”高速网络、“一环八射”普通国道网、“六射五纵二横六联”普通省道网。

至2035年，高速公路635公里提升至1072公里，与重庆、cd、昆明、南宁、长沙等周边中心城市形成高速双通道；国道由457.8公里提升至560.56公里，二级及以上等级公路比例达100%；省道由1425.82公里提升至1700.5公里，三级及以上公路比例达到95%。

近期加快实施外环高速、贵金古高速、沪昆高速贵阳至安顺段扩容、贵阳至黄平高速延伸段，改扩建国道G210、G354等7条，改扩建省道S102、S207等11条。

---

作者: 夏の天    时间: 2023-2-5 22:01
为突出枢纽地位，强化贵阳与渝蓉双城经济圈、粤港澳大湾区、北部湾等方向的联系通道，规划建设新渝贵高铁、川黔铁路久长至都拉营段扩能，研究重庆-贵阳-广州超高速铁路通道、贵阳至广州货运铁路快线，释放现状渝黔铁路及贵广铁路部分运能用于货运，构建重庆经遵义至贵阳至柳州至广州港、深圳港、北部湾等铁路货运大通道。

---

作者: 下江人    时间: 2023-2-5 22:48

---

作者: 墨非    时间: 2023-2-6 01:39
重庆应该积极和贵州对接，共同快速推动重庆-贵阳-广州的超高铁建设

---

作者: cqzxs888    时间: 2023-2-6 10:54
我前面在吹建渝蓉之间建600时速高铁，结果贵阳就真刀实枪准备先行先试重庆贵阳广州超高速度高铁了。给贵阳点赞。
【新提醒】真发展双圈，得先试600时速高铁，不限速高速公路-畅谈重庆-(bbs.classic023.com|bbs.jdcq.net) - 经典重庆旗下网站!  http://bbs.classic023.com/thread-5658920-1-1.html

---

作者: 夏の天    时间: 2023-2-6 17:13

cqzxs888 发表于 2023-2-6 10:54
我前面在吹建渝蓉之间建600时速高铁，结果贵阳就真刀实枪准备先行先试重庆贵阳广州超高速度高铁了。给贵阳 ...

贵州如果不先发制人的话，渝广超高速铁路就可能不经过贵阳，直接全程直线，重庆-玉屏-桂林-贺州-广州超高速铁路了

---

作者: 发愁哈呢    时间: 2023-2-6 18:17

---

作者: 浴火重生    时间: 2023-2-6 21:40

夏の天 发表于 2023-2-5 22:01
为突出枢纽地位，强化贵阳与渝蓉双城经济圈、粤港澳大湾区、北部湾等方向的联系通道，规划建设新渝贵高铁、 ...

最后一句，是不是贵阳至罗甸至百色的货运线有着落，，之前有说法是与黄百铁路并行

---

作者: 夏の天    时间: 2023-2-7 17:11

浴火重生 发表于 2023-2-6 21:40
最后一句，是不是贵阳至罗甸至百色的货运线有着落，，之前有说法是与黄百铁路并行

这个不清楚

---

作者: 浴火重生    时间: 2023-2-7 18:59

夏の天 发表于 2023-2-7 17:11
这个不清楚

可能不是，里面写的这条货运通道是贵阳-柳州-广州的东南方向，，，不会往正南方向走罗甸-百色，，，之前最近的消息是贵州向上面报了经罗甸至百色的铁路，但一直没有新的消息，估计短时间不会有什么动静，，但这条线对重庆非常重要，可以构建重庆往正南的货运通道，并延伸进入越南进而形成联系中南半岛的一条主线。如果走黄桶，则对四川更有利。

---

作者: 参考消息    时间: 2023-2-9 22:28

墨非 发表于 2023-2-6 01:39
重庆应该积极和贵州对接，共同快速推动重庆-贵阳-广州的超高铁建设

贵阳-广州已经有高速铁路通道，在建设有待时日，目前推进重庆-贵阳高速铁路通道，并参照成 渝中线规划350+400比较可行

---

欢迎光临 经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)

Powered by Discuz! X3.1

收藏本站吧
（收藏后不再显示此按纽）