经典重庆

标题: 为什么18号线，27号线，1号线，2号线在大坪不能实现换成？ [打印本页]

作者: alatook32 时间: 2023-2-28 11:29
标题: 为什么18号线，27号线，1号线，2号线在大坪不能实现换成？
为什么18号线，27号线，1号线，2号线在大坪不能实现换成？

这样的规划真的好吗？

作者: 林间飞雨 时间: 2023-2-28 11:34
没办法，重庆规划部门就是这样愚蠢

作者: 林间飞雨 时间: 2023-2-28 11:35
大坪为重庆城区的地理中心，这里做多轨交换乘，效率最高

作者: LQW675888 时间: 2023-2-28 11:39
本帖最后由 LQW675888 于 2023-2-28 11:42 编辑

只能不断的优化了

作者: rzh500 时间: 2023-2-28 11:41
1.2号线在大坪可以换乘。
18和27在大坪确实无法换乘。18和27只能在菜园坝互相换乘，肯定没大坪那里便捷

作者: dragking 时间: 2023-2-28 12:33
点状线路设计得本来就不好，

多条线应该错开，形成网状。

3线换乘基本上就是最多的了，4线完全应该错开。

作者: arfrio 时间: 2023-2-28 13:56
还有多个两条线并行（并行了起码三个站）的奇葩情况。真是R了G了

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2023-2-28 15:22

林间飞雨发表于 2023-2-28 11:34
没办法，重庆规划部门就是这样愚蠢

看来并不是只有我才这样认为。他们不懂得什么叫网状。他们就知道弄一个超级大的立交桥之类的。5条路汇合在一起，你以为只是增加一根匝道？你一说什么，就是口头禅，重庆这地形，没得法得。不是没得法，是你（我说的是这些龟儿子）蠢！

作者: 牧辽子 时间: 2023-2-28 15:31
既然没得换乘条件，不晓得为啥子非要挤到大坪去换乘。10号线当年要是直接从悦来过江接蔡家不晓得要节约好多钱

作者: 宰相 时间: 2023-2-28 15:38

巴县规划局

作者: saymore 时间: 2023-2-28 15:47
规划确实low，理由有无数个，结果只有一个，轨道交通的便捷化大打折扣。

作者: 海军准将 时间: 2023-2-28 18:18
1、2号线在大坪不能换乘吗？
18号线要在大坪换乘恐怕要6层扶梯。

作者: 两江风 时间: 2023-2-28 21:07

海军准将发表于 2023-2-28 18:18
1、2号线在大坪不能换乘吗？
18号线要在大坪换乘恐怕要6层扶梯。

参照9号线，红岩村站，到经纬大道出口，7段超长扶梯。

作者: 思维格式 时间: 2023-2-28 21:39

盛夏的梧桐发表于 2023-2-28 15:22
看来并不是只有我才这样认为。他们不懂得什么叫网状。他们就知道弄一个超级大的立交桥之类的。5条路汇合 ...

再加一句：要跟到重庆的地理实际来，不要好高骛远。要有重庆特色，山城特色！

作者: cq3108 时间: 2023-3-1 09:22
最坑的换乘在谢家湾

作者: zangj888888 时间: 2023-3-1 10:24
27号线是大站快车，在石桥铺有一个换乘站，如果在大坪再弄一个，站间距太短，不符合大站快车的原则

作者: 王大友 时间: 2023-3-1 14:57
大坪这么大，多个商业圈和医院，挤在一起换乘只能让少部分人获利，不能让周边的乘客获利。

作者: jzq-150 时间: 2023-3-1 17:41
换乘非常不方便，规划设计搞得孬！

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