经典重庆

标题: 重庆马路上为啥那么多井盖 [打印本页]

作者: 沉醉不知归路    时间: 2023-3-17 23:43
标题: 重庆马路上为啥那么多井盖
别的城市很少见这么多井盖在车行道,重庆有的路简直是密密麻麻,比如刚过鹅公岩大桥的海峡路。开车还必须要留意躲开这些井盖,要么颠,要么响。有些新修的路,井盖也是密集的很,比如南山向黄路延伸段,一公里的路太多井盖了。
作者: 沉醉不知归路    时间: 2023-3-17 23:44
开车躲井盖也太累了。
作者: mwj42443005    时间: 2023-3-18 00:06
余松路一路开出来起码几十个,我操他先人
作者: KARIKO    时间: 2023-3-18 00:12
主要是井盖修得不平
作者: dragking    时间: 2023-3-18 08:55
很多路没有非机动车道,井盖很多应该修在非机动车道
作者: cqxiongqi    时间: 2023-3-18 09:07
井盖多,躲都躲不过
作者: 西部王    时间: 2023-3-18 10:37
那是以前规划问题,现在井盖基本都在绿化带,上面几个龟农又在带节奏迈?是不是最近看重庆春风得意不找点重庆黑点转移不到话题了?
作者: 沉醉不知归路    时间: 2023-3-18 11:07
带节奏?规划问题?事实就在那里,全长1077.1M,城市次干道,设计车速为40KM/H,双向四车道,标准路幅宽度24米。总投资约27182.25万元,建安工程费约5639.40万元。 自己去现场看看就知道,事实胜于雄辩。
作者: 沉醉不知归路    时间: 2023-3-18 12:07
刚搜了下新闻,发现管理部门也认识到了这个问题。今日重庆:今年全市各区县将完成2万个窨井盖专项整治
作者: uthgar111    时间: 2023-3-18 13:04
过往的重车很多有待提高井盖周围的路面基础
作者: 江北流    时间: 2023-3-18 13:41
这个问题确实很严重,对行驶质感影响很大!应该好好整治一下,提升城市品质
作者: 西部王    时间: 2023-3-18 14:02
沉醉不知归路 发表于 2023-3-18 11:07
带节奏?规划问题?事实就在那里,全长1077.1M,城市次干道,设计车速为40KM/H,双向四车道,标准路幅宽度2 ...

那你去看看新修道路是不是井盖在路面上?咬卵将有毛用,你BB半天有半点用没得?
作者: 西部王    时间: 2023-3-18 14:04
沉醉不知归路 发表于 2023-3-18 11:07
带节奏?规划问题?事实就在那里,全长1077.1M,城市次干道,设计车速为40KM/H,双向四车道,标准路幅宽度2 ...

哪个工程啥?BB半天还建安,你懂个锤子。
作者: mark2win    时间: 2023-3-18 14:19
确实多,应该整治
作者: nile    时间: 2023-3-18 15:20
井盖应该修在人行道不影响
作者: 两江风    时间: 2023-3-18 17:39
老夫为此事提醒某  委 员写过提案,引起了重视的。当时初略数了下,从小龙坎到红岩村,有上百个!包括跨路肩的——一半在车行道,一半在人行道——这种井盖亏建设部门想得出来、做得出来!
作者: hhzaimm    时间: 2023-3-18 17:41
论井盖,土湾可能是冠军
作者: wo9504    时间: 2023-3-18 19:35
巴南区鱼洞那里井盖也多,而且都是很大的坑,又是下下坡,每次来到那里,都恼火得很
作者: 重庆崛起    时间: 2023-3-18 23:46
下水道在公路下面呗,地形惹的祸
作者: 沉醉不知归路    时间: 2023-3-19 01:28
如果道路坡度大,设置了很多跌水井,那可能确实是没有办法。如果是平路是完全有技术方法解决的,比如通过横井改到绿化带或人行道。
作者: 江北流    时间: 2023-3-19 14:18
很影响行驶质感,主要是井盖不平造成的,是细节问题
作者: 两江风    时间: 2023-3-19 14:30
重庆崛起 发表于 2023-3-18 23:46
下水道在公路下面呗,地形惹的祸

下水道占地下管网只是一小部分。况且道路一般都是中间高两边低,弯道时往转弯方向倾斜,所以下水道还一般不走公路正下面。井盖更多的是各种强弱电网。
作者: 所见不同    时间: 2023-3-19 21:15
扩路就把井盖扩到路中间了。
作者: 有点陡    时间: 2023-3-20 09:14
扩路时,井盖位置没有同步扩到人行道外去,省了成本
作者: chenyuee    时间: 2023-3-20 09:29
是因为没自行车道……
作者: bandc    时间: 2023-3-20 09:39
西部王 发表于 2023-3-18 10:37
那是以前规划问题,现在井盖基本都在绿化带,上面几个龟农又在带节奏迈?是不是最近看重庆春风得意不找点重 ...

哪条新修的路没井盖?

作者: 盛夏的梧桐    时间: 2023-3-20 09:57
mwj42443005 发表于 2023-3-18 00:06
余松路一路开出来起码几十个,我操他先人

说实话,管理部门的人又是两手一摊,然后说没得法得。还是那句话,办法是有的,只是有的人蠢。
不过我不赞同将旧的改过来。那得花多少钱,又要占道施工多久?旧的就将就用着吧。
但是新的,必须高标准规划。

作者: MacJodino    时间: 2023-3-29 06:34
施工质量不高
作者: 沉醉不知归路    时间: 2023-3-29 08:04
向黄路延伸段的井盖很多都响,主要原因就是质量太差,太单薄了。
作者: 三峡万州    时间: 2023-3-29 10:07
终于有人说这个问题了,不仅多,而且还都是坑!!!
作者: 水浸石    时间: 2023-3-29 10:09
这是个问题,应该得到重视和解决。开车体验感太差了
作者: 西部王    时间: 2023-3-29 12:53
bandc 发表于 2023-3-20 09:39
哪条新修的路没井盖?

现在规划的路井盖都在绿化带或者人行道上,你眼睛是瞎了迈?
作者: 御马    时间: 2023-3-29 15:20
有井盖不可怕,关键没有一个跟路面是一个平面的。都说中国的基建有多牛逼,就这技术难道连井盖不平的事就搞定不了吗?
作者: 江北流    时间: 2023-3-29 19:21
除了路不平、井盖多,还有千年不变的蓝白相间的栏杆,这种栏杆易脏加之油漆涂刷不很规则,导致观感很差,质感相当廉价、粗糙!与周边曰新月益的环境格格不入,有关方面真该改进了
作者: 李子坝车站    时间: 2023-3-30 19:39
可以学下德国的做法,不过成本要高些
作者: xuhm522    时间: 2023-4-15 00:06
基建狂魔吹的凶,,一个井盖问题都解决不了。。 这玩意设计和改进莫非还是啥高科技??
作者: hversh    时间: 2023-4-15 05:02
不这么搞,下面的工程怎么接???
作者: arfrio    时间: 2023-4-18 10:55
窨井盖的问题,重庆确实非常突出。
要彻底解决窨井盖问题,其实有一个终极解决方案,前几年种羊正腐一直在推的所谓综合管廊就是。所谓综合管廊,其实就是地下隧道嘛。
重庆要搞综合管廊项目,倒真的可以连带很多其他问题一次性解决了,保用期至少50年起步。
具体操作,就是现有路面向地下开挖至少一层楼的深度(类似地铁建设那种明挖),形成一个高度、宽度都足够的隧道,在隧道两侧分层铺设城市供水管道、雨水、城市污水管道、电缆、通讯光缆、煤气/天然气管道等各种管道,中间为检修人员行走或骑电单车逡巡、检修的通道。隧道顶部就是城市道路基础板。
搞综合管廊,是功在当下,利在千秋的伟业。就是比较耗钱钱!
作者: 血色青铜    时间: 2023-4-27 12:54
本帖最后由 血色青铜 于 2023-4-27 12:59 编辑

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