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标题: 疫情与政策双重加持　物流园区规划设计助力冷链物流数字化 [打印本页]

作者: shilu 时间: 2023-4-15 23:04
标题: 疫情与政策双重加持　物流园区规划设计助力冷链物流数字化
　　冷链物流之所以受到政策层面的关照，除了因其民生工程的属性外，与其自身的高速增长同样密不可分。2019年，中国冷链物流行业市场规模近3400亿元，比2018年增长505亿元，同比增长17.5%。2020年市场规模超过3800亿元；2021年规模已经达到4184亿元。到2022年，国内冷链物流行业市场规模预计将超越5100亿元。而按照交通部的预计，2025年，冷链物流市场规模就会跨过5500亿元。
　　我国冷链物流市场规模逐年增长。从冷链物流需求量来看，2016年到2021年，冷链物流市场需求总量由1.25亿吨增长至2.75亿吨。此外，相关统计显示，2021年冷藏车市场保有量34.14万辆，同比增长19.1%；全国冷库总量1.96亿立方米，同比增长26.1%。
　　疫情之下，冷链物流的特殊性显现出来既承民生之重，又是防疫最前沿。在国家密集出台相关政策之前，众多资本与企业已在中国冷链物流领域默默耕耘了近10年，直至疫情和政策的双重刺激，让冷链产业的爆发变得更显性和急迫。
　　尤其近两年，涉足冷链领域的企业越来越多。据相关数据显示，仅2022年目前成立的冷链企业已经达到3805家。2021年全年共成立冷链企业9005家，2020年成立11938家，相比2018年增长43%，增速迅猛。
　　北京华海通达物流公司经理表示中国已转向高质量发展阶段，产业加快迈向全球价值链中高端，现代农业、食品工业、医药产业、服务业全面升级，对高品质、精细化、个性化的冷链物流服务需求日益增长。事实上，冷链物流的核心不完全是“冷”，而是“恒温”，将温度控制在一定的区间内(包括深冷、冷冻、冷藏、恒温、常温等不同温区)，而不同的产品需要不同的保存温度。相对于传统物流，冷链物流在每一个环节上对于技术的要求更高。
　　一般来说，冷链物流会涉及到三大类技术：一是，移动制冷技术，包括制冷剂、制冷系统、温控系统及干冰、冰块等辅助保冷措施；二是，保温技术，包括冷藏集装箱、保温箱、保温袋、冷藏箱及各类保温包装手段及密封措施等；三是，智能监控系统，主要用于对冷链仓储、运输过程进行监控与管理，包括引入温湿度传感器、RFID、GPS、无线通信技术及软件管理系统。

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