经典重庆

标题: 重庆新机场总平面图布局 [打印本页]

作者: 黎君 时间: 2023-4-27 08:56
标题: 重庆新机场总平面图布局
这只是推荐方案

作者: 黎君 时间: 2023-4-27 08:57
客运加货运

作者: 黎君 时间: 2023-4-27 08:58
客运

作者: 黎君 时间: 2023-4-27 08:59
货运

作者: 68543352 时间: 2023-4-27 09:02
[attach]1412717[/attach]

作者: 榴莲飘飘 时间: 2023-4-27 09:02
漂亮，好多飞机诶

作者: 68543352 时间: 2023-4-27 09:07
本帖最后由 68543352 于 2023-4-27 09:08 编辑

[attach]1412720[/attach]
一期建设范围。

作者: 黎君 时间: 2023-4-27 09:08
搞快点，我巴心不得在直辖30年的时候投用，虽然规划是2029年投用

作者: 68543352 时间: 2023-4-27 09:13
本帖最后由 68543352 于 2023-4-27 09:17 编辑

据说内部效果比较惊艳，吊打天府机场，等后续消息吧。

作者: 68543352 时间: 2023-4-27 09:14

黎君发表于 2023-4-27 09:08
搞快点，我巴心不得在直辖30年的时候投用，虽然规划是2029年投用

没那么快，29或30年才行。

作者: 黎君 时间: 2023-4-27 09:14

68543352 发表于 2023-4-27 09:13
据说内部效果比较惊艳，吊打天府机场，等官方消息吧。

天灾机场就是两个单间搭根晾衣杆冒充大平层豪宅

作者: 68543352 时间: 2023-4-27 09:18

黎君发表于 2023-4-27 09:14
天灾机场就是两个单间搭根晾衣杆冒充大平层豪宅

比喻很形象。

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-4-27 09:37
比地府那种白砍鸡砍成两半的造型好看的多，希望二度修改得更好。

作者: iou999 时间: 2023-4-27 09:45
这不就是江北的翻版吗？

作者: 两江风 时间: 2023-4-27 09:54

黎君发表于 2023-4-27 09:14
天灾机场就是两个单间搭根晾衣杆冒充大平层豪宅

十分形象！

作者: 渝速 时间: 2023-4-27 10:02
搞快点就好

作者: 渝你同行 时间: 2023-4-27 10:08

黎君发表于 2023-4-27 08:58
客运

像不像啥之眼？

作者: 乔布斯先生啊 时间: 2023-4-27 10:09
今年批复选址，明年开始拆迁并搞一系列的前期工作，25年估计拿到******批复后开始正式动工，4-5年，差不多2029-2030使用

作者: koko191916 时间: 2023-4-27 10:28
结合渝西八区五年倍增计划，很好很牛批

作者: wangking 时间: 2023-4-27 10:40

作者: 重庆崛起 时间: 2023-4-27 10:45
江北机场升级版

作者: LZtoCQ 时间: 2023-4-27 11:23
大后方重要基建可能会提速哦

作者: dragking 时间: 2023-4-27 11:50
不知道有预留扩建空间没有，看西面应该还能建跑道。

作者: 黎君 时间: 2023-4-27 13:59

dragking 发表于 2023-4-27 11:50
不知道有预留扩建空间没有，看西面应该还能建跑道。

配套了三百多平方公里临空经济区，挪点地出来还是得行

作者: 梦寻千古香 时间: 2023-4-27 14:02
我是觉得二机可以直接把货运机场的功能兼了，搞成一个巨无霸

作者: 灬S柒 时间: 2023-4-27 14:10
哈哈大甲虫江北也是大甲虫一个锹形甲一个独角仙

作者: 黎君 时间: 2023-4-27 14:15
今后重庆的城市格局应该就是三心二翼了，

中心城区五山五槽团状城市结构12区，西槽中槽东槽是三个城市中心，西二槽临空经济区与东二槽体育城和生物城是两翼，
再衔接涪陵永川六个方向的带状城市结构，
构成中心城区2.0版18区，
荣大潼是中心城区近郊组团，

这样，主城21区全域主城化大功告成

作者: miraclezyllx 时间: 2023-4-27 15:19
70万平方米的航站楼面积还是可以。

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-4-27 15:25
先把货运规模搞大，断了龟的念想。

作者: jzq-150 时间: 2023-4-27 15:42
希望加快规划建设，早日投入使用！

作者: 渔城烟雨 时间: 2023-4-27 17:33
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

作者: canghai 时间: 2023-4-27 18:02

:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t

作者: canghai 时间: 2023-4-27 18:04

:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t

作者: canghai 时间: 2023-4-27 18:04

:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t

作者: zxct 时间: 2023-4-27 20:22
对客流航站楼来说，一期规模有点小，航站楼才40万平方，满足3000万人次/年，比地府一期将近小了一半；我觉得应稍大点，航站楼50万平方米，满足4000万人次/年

作者: zxct 时间: 2023-4-27 20:27
与地府一期比，显得太小了一点

作者: zhoujincqlt 时间: 2023-4-27 23:57

黎君发表于 2023-4-27 09:14
天灾机场就是两个单间搭根晾衣杆冒充大平层豪宅

cd第二机场：白斩鸡一只，一刀下去剖两半，关键内脏没切开露在外面让人恶心。层间高度小让人感觉压抑，到发不分混一块不方便。为何如此？********就是不让cd自己操作，就是必须与北上广拉开差距，知道让cd自己操作必定超过北上广，让一线城市的脸往哪里放？cd拿着巨额转移支付资金这种事干得太多。

作者: zhoujincqlt 时间: 2023-4-28 00:28

黎君发表于 2023-4-27 09:14
天灾机场就是两个单间搭根晾衣杆冒充大平层豪宅

正兴机场应该布置成并列双机场格局：西侧是客运区东侧是货运区，本质上是一个客运机场与一个货运机场东西并列。两区各自拥有一座航站楼两条南北向远距跑道，共四条南北向平行跑道，西侧两条远距客运跑道之间是客运航站楼，东侧两条远距跑道之间是货运航站楼及货运区，相邻的客运跑道和货运跑道则是中距离。

作者: 734005860 时间: 2023-4-28 11:10
居然还是两江汇流，突发奇想能不能设计成这样，把这个优化也可以变成两江汇流。

作者: zxct 时间: 2023-4-28 12:09
一期航站楼40万平方米有点小

作者: 憨豆哥哥向前冲 时间: 2023-4-28 13:52
越早获得全面开工的批复越好！

作者: 68543352 时间: 2023-4-28 21:38

作者: 68543352 时间: 2023-4-28 21:40
本帖最后由 68543352 于 2023-4-28 21:45 编辑

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作者: 三妻口 时间: 2023-4-29 14:42
快马加鞭，时不我待。

作者: FBI023 时间: 2023-4-29 15:08
不着急，不携带，稳步推进。

作者: zxct 时间: 2023-4-29 17:36
航站楼设计太保守了，太小了，没有长远观点，与乌龟地府机场比，差点小了一半，我觉得一期航站应50万平方米，二期40万平方米，共90万平方米，比地府的130万平方米，小了40万平方米，这也算是不浪费的了

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