经典重庆

标题: 二流机场当年完全可以再扩建二条跑道，选址简阳新建天府机场，体现了cd人的大局.... [打印本页]

作者: 宰相 时间: 2023-5-7 10:20
标题: 二流机场当年完全可以再扩建二条跑道，选址简阳新建天府机场，体现了cd人的大局....
二流机场当年完全可以再扩建二条跑道，选址简阳新建天府机场，体现了cd人的大局观，长远观，吃干嘛尽的心态，和灵活的操作技巧。
重庆人就老实，不晓得先找借口先建正兴，而是按部就班的扩建江北。要不是国家最后决定建渝蓉世界级机场群........

[attach]1412857[/attach]

作者: 等风的战旗 时间: 2023-5-7 10:46
问题是，当初有什么理由能比天灾机场先立项开建？毕竟靠这么近，不可能同时审批建2座4F机场。
光提问题不行，得有解决办法。

作者: 等风的战旗 时间: 2023-5-7 10:48
天时地利也很重要。

作者: zxct 时间: 2023-5-7 11:09
确实是这样。尘毒先建地府机场，且规模与京新机场相当，乌龟太偏袒龟龟了，且建在当时还不属于龟龟的简阳，直接向我渝的方向推进了70公里，其阴险目的就是要压缩我渝的空间，抢江北机场的业务，现在看来确实是这样，龟局现又卡江北的时刻，龟局真是毒瘤。地府机场还有多条高铁直达，高铁绕都要绕进地府机场，二流机场也通高铁了；而江北机场至今还无高铁，仅有我市的东环线的支线进机场，而这条支线对江北机场的辐射功能来说，几乎没一点作用，江北机场要引进一条高铁怎么就这么难！

作者: zxct 时间: 2023-5-7 11:32
对江北机场的T3B和第4跑，我也觉得我市的上层有点按步就搬和没考虑到尘毒的阴险，决策很大可能是失误的。的确应先不搞T3B和4跑，江北机场两面是山，地域相对狭窄，搞T3B和4跑意义不大。而应将这两佰多亿先投入建新机场，新机场先投入运行，这样我市两大机场对尘毒两大机场，这样才能公平竞争，即使龟局卡我渝偏袒龟龟，也不致于现在这样我市一场的江北机场的航班量居然还没有龟龟两场之一的地府机场多，简直匪夷所思！

作者: 浴火重生 时间: 2023-5-7 23:54

等风的战旗发表于 2023-5-7 10:46
问题是，当初有什么理由能比天灾机场先立项开建？毕竟靠这么近，不可能同时审批建2座4F机场。
光提问 ...

你这是正常思维，但你的隔壁从不按常理出牌，你难道还按部就班吗？

我记得以前城乡统筹试验区批复，成嘟提前宣布，，现在综合性科学中心他也先挂牌，他总是能够抢先机，这是什么原因呢？

以前有人说它提前宣布城乡统筹试验区让上面有关部门很不爽，，然后呢？照样每年拿着最多的转移支付，，

现在占用耕地貌似被处理了几个，你相信成嘟复耕能百分百恢复到最初的农田规划？

我是绝对不相信，首先已经形成城建的不会拆了，最多换着方式置换，那就算是为成嘟牟利了，我可不可以理解为他们为了地方利益敢于发声？

欢迎光临经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)