经典重庆

标题: 中国内陆经济开放格局已经形成重庆-东盟，西安-中亚的开放格局！ [打印本页]

作者: 北区一哥01 时间: 2023-5-19 05:49
标题: 中国内陆经济开放格局已经形成重庆-东盟，西安-中亚的开放格局！
刚刷到一位博主对中国内陆经济格局的分析

西安，是古丝绸之路的起始点，近年来持续拓展与中亚国家的合作和交流，西安已经成为中国至哈萨克斯坦乃至中亚的国际货运集散地！

重庆，是一带一路，长江经济带的链接点，近年来随着西部陆海新通道的建设，作为西部陆海通道组织运营中心的重庆正逐步成为面向东盟市场要素资源集散中心！

作者: 北区一哥01 时间: 2023-5-19 05:50
有点意思……

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-5-19 07:26
这就对了，我早就预判过这样的定位。所以，有些暂时吃不得的，没必要非要打肿脸充胖子，有些事，顶层设计好了的，我们现阶段重点是切好自己的这块蛋糕，眼睛可以适度关注其他几块蛋糕即可。当然，某边陲之地，其定位从来都是对标帝都魔都，你说他有好错，好像也错不了哪去，毕竟梦想是要有的，万一了呢。不过好高骛远的一贯浮夸作风，全民吹牛眼睛都不眨一下的优良传统，最终会让自己迷失方向。拨乱反正，正在进行时。

作者: zhshml 时间: 2023-5-19 08:05
不得不承认，成。都的基础施舍不但对表北京，而且超越北京。

作者: 两江风 时间: 2023-5-19 08:40
呵呵！边城进一步被边缘化！

作者: 浴火重生 时间: 2023-5-19 09:20

还是举棋不定发表于 2023-5-19 07:26
这就对了，我早就预判过这样的定位。所以，有些暂时吃不得的，没必要非要打肿脸充胖子，有些事，顶层设计好 ...

重庆吃不得的，西安也不一定能吃，，中部、南部来说，长沙以西都不会从西安过，说西安不如说兰州，西安吃不了独食。。
而中欧的西线、东盟西线都在重庆连接长江，，重庆是长江连接这两条线最近的交汇点！

作者: dragking 时间: 2023-5-19 09:21
除了长江黄金水道，你建什么震都都可以盗用。

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-5-19 09:21

两江风发表于 2023-5-19 08:40
呵呵！边城进一步被边缘化！

呵呵，人家这两天正凤凰山自嗨下不来，比肩阴超。

作者: 渔城烟雨 时间: 2023-5-19 10:11
顶层设计确实是西安面向中亚重庆面向东南亚，再明显不过

作者: 青萍之末 时间: 2023-5-19 12:11
所以，鲤鱼需要一个陆海银行，西安需要一个丝路银行

作者: showmove 时间: 2023-5-19 12:45
这个很明显了，某地很尴尬

作者: just崽儿 时间: 2023-5-19 14:41
东盟是中国第一贸易伙伴。重庆城市建设，必须体现优越性。

作者: 国姓爷 时间: 2023-5-19 15:11

dragking 发表于 2023-5-19 09:21
除了长江黄金水道，你建什么震都都可以盗用。

正解
其实可以这样理解
重庆是陆权汇聚中心，西安+兰州是欧陆桥头堡，昆明+北部湾是东盟桥头堡

作者: 匿名 时间: 2023-5-19 15:46
本帖最后由匿名于 2023-5-19 16:13 编辑

中亚是重庆准备得太晚了，忽视了。
印象中，中亚到重庆的直航好像只有阿拉木图一个航点，民间交流都没起来怎么可能承担国家重任。中亚各国到东南亚的最佳路线是沿青藏高原东麓边缘飞行，重庆是可以打造中亚到东南亚的中转枢纽的。

另外一个利好要抓住，乌兹别克斯坦这次开通了中国游客落地十日免签，重庆应该联合几个航空公司开辟国内经重庆到乌兹别克斯坦联程航线。
一架飞机按150个座位，60%上座率就是90人，相当于3个标准旅行团，华东华南的旅行团在重庆中转出境完全能支撑初期一周三班，，甚至还可以在重庆中转送一天的重庆都市游什么的——这个噱头可不小而且也能带动消费；剩余的40%座位给散客。

同理于重庆到哈萨克斯坦什么的。
民间交流一起来之后，以后争取中亚各国在重庆设立文化中心或者领事馆自然就有客观说服力了。

作者: 国姓爷 时间: 2023-5-20 11:29
没明白，重庆最先搞渝新欧，为什么就没把沿途的关系，交流整饬好呢？

作者: lihao023 时间: 2023-5-20 12:58

国姓爷发表于 2023-5-20 11:29
没明白，重庆最先搞渝新欧，为什么就没把沿途的关系，交流整饬好呢？

不能把红利吃完了，西安是丝绸之路起点，能点政策是很正常的

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-5-20 14:22

国姓爷发表于 2023-5-20 11:29
没明白，重庆最先搞渝新欧，为什么就没把沿途的关系，交流整饬好呢？

说明我们站的高度不够，缺乏全局意识。

作者: 风行天上 时间: 2023-5-20 15:22

匿名者发表于 2023-5-19 15:46
中亚是重庆准备得太晚了，忽视了。
印象中，中亚到重庆的直航好像只有阿拉木图一个航点，民间交流都没起来 ...

不要幻想中亚了，西安本身就是古丝绸之路的起始点，从古至今，中亚与我国西安往来就很密切！

作者: 风行天上 时间: 2023-5-20 15:35

匿名者发表于 2023-5-19 15:46
中亚是重庆准备得太晚了，忽视了。
印象中，中亚到重庆的直航好像只有阿拉木图一个航点，民间交流都没起来 ...

以后，如果中亚国家的使领馆设在西安，这都是很正常的，不存在重庆准备得早晚的问题！

作者: 黎君 时间: 2023-5-20 19:03
西部太大了，分成两个区域经济版图，也是题中之义，
用渝蓉来代替整个西部，本来就是混账政策，成都一会要攀比重庆，一会又要对西安鸠占鹊巢，喧宾夺主，搅乱秩序，本来就不符合西部地理现实，

区域经济版图回归现实和正轨，就是国家治理回归大区机制的基础工作

作者: 翡冷翠 时间: 2023-5-20 19:07
乌兹有在渝设领的迹象

作者: 黎君 时间: 2023-5-20 19:15
成都基本就是个捣乱的角色，

明明属于青藏高原，它要代替四川盆地；明明属于西南地区，它要代替西北编制，

成都偏僻的区位，唯一的正面作用就是天府粮仓，非要附庸中原城市的风雅，就是个捣乱的作用

作者: 黎君 时间: 2023-5-20 19:25
为什么说用渝蓉两地代替整个西部是个混账政策，
说到底，
成都属于青藏高原，它非要代替四川盆地，来攀比重庆的角色；成都属于西南地区，它非要抢占西北该有一个中心城市的编制，去侵占西北城市的利益，

你说它龟儿是不是混账，
成都还是种粮吧，别他妈当捣乱份子了

作者: 黎君 时间: 2023-5-20 20:02
本帖最后由黎君于 2023-5-21 02:47 编辑

这个帖子的标题太有误导性，我有必要多句嘴，

西安与中亚是一种地缘互动关系，并不是要取代重庆是一带一路与长江经济带交汇点的国家战略角色，
这两者相提并论是井蛙语海，

国家战略角色是支撑性栋梁性角色，具体到一带一路与长江经济带，重庆还是欧洲东盟之于中国内陆的核心，

西安与中亚的地缘互动，还是局部利益驱动的，两点，
美国从阿富汗撤军，俄乌战争，中亚对俄罗斯的戒惧，这个权力真空需要大国进入主持局面嘛，这是中亚需求端，
中国需要中亚的石油和铀矿，同时预防美国进入和俄罗斯把中亚禁脔化，这是中国需求端，
核设施富集的西北与中亚互动，这是自然逻辑，

这与重庆作为一带一路和长江经济带交汇点的国家战略作用是两个层面的事情

作者: 黎君 时间: 2023-5-20 20:17
本帖最后由黎君于 2023-5-20 20:23 编辑

哈萨克斯坦是全球第二大铀矿所在地，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，非洲，是中国三大进口铀来源地，中亚稳定性还涉及到一带一路的安全，
这个机会千载难逢，中国不进入是不可能的，

西部地区只有两个中心城市的指标，也应该只有两个指标，把两个指标都安排在渝蓉地区而无视广大西北地区本来就是混账政策，如果因此调整成都在西部地区的角色，把西北该有的中心城市的编制指标还给西安，本人乐观其成，

作者: 北区一哥01 时间: 2023-5-20 21:10

黎君发表于 2023-5-20 20:02
这个帖子的标题太有误导性，我有必要多句嘴，

西安与中亚是一种地缘互动关系，并不是要取代重庆是一带一 ...

我只是转述了博主表达的观点，不是我分析的。

作者: 匿名 时间: 2023-5-21 00:44

翡冷翠发表于 2023-5-20 19:07
乌兹有在渝设领的迹象

乌兹别克斯坦的扶贫培训是西南大学在对接。

作者: 匿名 时间: 2023-5-21 00:47

风行天上发表于 2023-5-20 15:22
不要幻想中亚了，西安本身就是古丝绸之路的起始点，从古至今，中亚与我国西安往来就很密切！

疫情前似乎重庆飞中亚只有阿拉木图一个航点，目前恢复没有估计没有恢复；另外，重庆的中哈班列也没中欧班列出彩，实际上凭重庆的地理位置是可以作为面向中亚的货源集结点的。
经贸上去了，历史都只是噱头而已。

作者: 光扬2014 时间: 2023-5-21 13:49

风行天上发表于 2023-5-20 15:22
不要幻想中亚了，西安本身就是古丝绸之路的起始点，从古至今，中亚与我国西安往来就很密切！

古代和现代一样？？？中亚靠重庆黄金水道连接才能降低物流成本。。本身安安和龟龟就是偷盗的重庆渝新欧胜利果实

作者: 风行天上 时间: 2023-5-21 14:35

光扬2014 发表于 2023-5-21 13:49
古代和现代一样？？？中亚靠重庆黄金水道连接才能降低物流成本。。本身安安和龟龟就是偷盗的重庆渝新欧胜 ...

这次中亚国家与中国******峰会为什么在西安举行，而且又搞得这么隆重，这是有深刻内含的，你还是去悟一下它以后的合作走向吧！

作者: 睾端黑 时间: 2023-5-21 15:05
渝新欧播种其他城市摘桃

作者: FBI023 时间: 2023-5-28 22:23

风行天上发表于 2023-5-21 14:35
这次中亚国家与中国******峰会为什么在西安举行，而且又搞得这么隆重，这是有深刻内含的，你还是去悟一下 ...

其实中亚五国加一起连一个越南的体量都不如，更多是建设一个通道而已。

作者: FBI023 时间: 2023-5-28 22:24

睾端黑发表于 2023-5-21 15:05
渝新欧播种其他城市摘桃

重庆也是获利的，而且目前是几条国际通道的交汇点。

作者: 光扬2014 时间: 2023-5-29 14:07

风行天上发表于 2023-5-21 14:35
这次中亚国家与中国******峰会为什么在西安举行，而且又搞得这么隆重，这是有深刻内含的，你还是去悟一下 ...

哎。。我说的意思就是只有重庆合作才能成功。。以前亚欧大陆桥连云港到中亚欧洲就是失败为什么？？？就是没有降低物流成本。。。现在看到重庆渝新欧成功，安安就来栽桃子。重庆成功前提是长江能给中亚欧洲降低物流成本。西安没有这个功能，靠权力是不行的。。为什么这些人不懂！！！！！！！！！！！！

作者: 光扬2014 时间: 2023-5-29 14:07

风行天上发表于 2023-5-21 14:35
这次中亚国家与中国******峰会为什么在西安举行，而且又搞得这么隆重，这是有深刻内含的，你还是去悟一下 ...

作者: 光扬2014 时间: 2023-5-29 14:08

风行天上发表于 2023-5-21 14:35
这次中亚国家与中国******峰会为什么在西安举行，而且又搞得这么隆重，这是有深刻内含的，你还是去悟一下 ...

哎。。我说的意思就是只有重庆合作才能成功。。以前亚欧大陆桥连云港到中亚欧洲就是失败为什么？？？就是没有降低物流成本。。。现在看到重庆渝新欧成功，安安就来栽桃子。重庆成功前提是长江能给中亚欧洲降低物流成本。西安没有这个功能，靠权力是不行的。。为什么这些人不懂！！！！！！！！！！！

作者: 光扬2014 时间: 2023-5-29 14:10
我不是针对安安，他比龟母号多了。。只是亚欧通道只有重庆是节点才能成功，通道就是物流最低就能成功。官僚不懂，靠屁股想象

作者: 风行天上 时间: 2023-5-29 14:14

光扬2014 发表于 2023-5-29 14:08
哎。。我说的意思就是只有重庆合作才能成功。。以前亚欧大陆桥连云港到中亚欧洲就是失败为什么？？？就是 ...

安安有可能利用万州港打通中亚到长江经济带！

作者: 山前有风 时间: 2023-5-29 14:24
本帖最后由山前有风于 2023-5-29 15:25 编辑

FBI023 发表于 2023-5-28 22:23
其实中亚五国加一起连一个越南的体量都不如，更多是建设一个通道而已。

中亚矿产丰富，连乌兹别克斯坦的黄金储量都是世界第四，只是运输不出来；油气资源也不少。而且这个陆路通道稳定，理论上也是可以直接铺设原油管道到中东地区以至于绕过美军控制的马六甲进而改变地缘政治。

2020年全球原油储量排名中，哈萨克斯坦以300亿桶储量排名全球第11位。委内瑞拉以3028亿桶排名第一，沙特阿拉伯和加拿大分别以2670亿桶和1679亿桶排名第二、三位。排名四至十位的依次是伊朗（1556亿桶）、伊拉克（1450亿桶）、科威特（1015亿桶）、阿联酋（978亿桶）、俄罗斯（800亿桶）、利比亚（484亿桶）、尼日利亚（370亿桶）。

另外一个好处，也是优质畜牧及其产品的来源地。
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作者: tttttt 时间: 2023-5-29 14:36
东盟的GDP应该对中亚五国高不少，这种局面对重庆更加有利。

作者: zyt18030999917 时间: 2023-5-30 11:47

重庆女性论坛这就对了，我早就预判过这样的定位。所以，有些暂时吃不得的，没必要非要打肿脸充胖子，有些事，顶层设计好了的，我们现阶段重点是切好自己的这块蛋糕，眼睛可以适度关注其他几块蛋糕即可。当然，某边陲之地，其定位从来都是对标帝都魔都，你说他有好错，好像也错不了哪去，毕竟梦想是要有的，万一了呢。不过好高骛远的一贯浮夸作风，全民吹牛眼睛都不眨一下的优良传统，最终会让自己迷失方向。拨乱反正，正在进行时。

作者: FBI023 时间: 2023-6-5 14:15

山前有风发表于 2023-5-29 14:24
中亚矿产丰富，连乌兹别克斯坦的黄金储量都是世界第四，只是运输不出来；油气资源也不少。而且这个陆路通 ...

这就是专家给大家说的中-中峰会重要性的原因，其实中亚五国的量就是小得可怜，他们更多是象征意义。哦，对了，中亚五国和欧盟还是G7最近又开了个类似的会i……

作者: 山前有风 时间: 2023-6-6 10:45
本帖最后由山前有风于 2023-6-6 10:46 编辑

FBI023 发表于 2023-6-5 14:15
这就是专家给大家说的中-中峰会重要性的原因，其实中亚五国的量就是小得可怜，他们更多是象征意义。哦， ...

所以中亚是必争之地，如果中国通过陆路管道运输石油天然气的话，日韩以后利用东南沿海的航线的成本就会提高，
还要国际政治不要只看国家领土大小，人口多少，新加坡领土也不大人口也不多，那为什么要搞中新合作呢？还是国家级出面?

作者: 浴火重生 时间: 2023-6-7 17:23

睾端黑发表于 2023-5-21 15:05
渝新欧播种其他城市摘桃

这没办法，这条线路的开通是重庆根据自身需要提出来的，能够得到上面各方支持并最终实现运行已经非常不易，，

如果是上面某部委向下要求开通，一般会给予下面一些条件减少困难，确保成功，然后重庆顺势提出设立国家级专门机构可能会达成，这样就能把控线路运行的核心。。。

作者: 浴火重生 时间: 2023-6-7 17:29

国姓爷发表于 2023-5-19 15:11
正解
其实可以这样理解
重庆是陆权汇聚中心，西安+兰州是欧陆桥头堡，昆明+北部湾是东盟桥头堡

事实就是这样，无他，唯长江尔，，
为何不是武汉呢，，因为重庆距离节点兰州西安、南宁昆明都要更近！！！

作者: FBI023 时间: 2023-6-26 13:33
本帖最后由 FBI023 于 2023-6-26 13:35 编辑

山前有风发表于 2023-5-29 14:24
中亚矿产丰富，连乌兹别克斯坦的黄金储量都是世界第四，只是运输不出来；油气资源也不少。而且这个陆路通 ...

撸起袖子加油干！

作者: FBI023 时间: 2023-6-26 13:34

山前有风发表于 2023-5-29 14:24
中亚矿产丰富，连乌兹别克斯坦的黄金储量都是世界第四，只是运输不出来；油气资源也不少。而且这个陆路通 ...

所以中亚的意义在通道建设，他们经济体量根本和东盟无法相提并论。
而通道，重庆是核心枢纽。

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