经典重庆

标题: 发现一个问题,现在好多快递都要去成 都中转了才能来重庆 [打印本页]

作者: 匿名    时间: 2023-5-25 13:32
标题: 发现一个问题,现在好多快递都要去成 都中转了才能来重庆
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疫情期间就算了,这是疫情后了。
重庆建设陆海通道是不是被限缩为建设成 渝通道了。

作者: wtlq    时间: 2023-5-25 13:34
你给他的物流打差评撒,理由就填四个字“南辕北辙”
作者: 匿名    时间: 2023-5-25 13:39
wtlq 发表于 2023-5-25 13:34
你给他的物流打差评撒,理由就填四个字“南辕北辙”

我有个问题,南边来的快递就不能从重庆到成 都,非要从重庆境外绕一圈去成 都,太处心积虑了吧?说好的双城圈呢?



作者: rufjvm6    时间: 2023-5-25 13:41
因为去cd中转了比直接去重庆费用低。想想这是为什么
作者: 渔城烟雨    时间: 2023-5-25 13:47
好几年没遇到这种情况了,都是直达重庆
作者: 匿名    时间: 2023-5-25 14:26
渔城烟雨 发表于 2023-5-25 13:47
好几年没遇到这种情况了,都是直达重庆

比以前好多了,但是时不时的偶尔还是有一两件这样,关键是为啥不是先到重庆再到成 都而是绕开重庆?

作者: acof2009    时间: 2023-5-25 14:42
更便宜 快递公司又不是靠情怀开的 还是骂乌龟TLJ吧
作者: 梦寻千古香    时间: 2023-5-25 15:24
以前很多,现在很少了
作者: 金色阳光    时间: 2023-5-25 15:46
我也遇到很多次了,是有cd****补贴了相关快递公司
作者: 重庆崛起    时间: 2023-5-25 15:57
遇到相同问题,上海过来的快递,要先去xd
作者: 金色阳光    时间: 2023-5-25 15:58
我也遇到很多次了,是有cd******补贴了相关快递公司??
作者: 率直    时间: 2023-5-25 17:15
我购买商品的没有这种情况。
作者: 海军准将    时间: 2023-5-25 17:17
有龟局的铁路运费补贴,发灾区路途比重庆更远但运费比到更低。所以大批量铁路物流就直接去了灾区。
作者: 匿名    时间: 2023-5-25 17:18
重庆崛起 发表于 2023-5-25 15:57
遇到相同问题,上海过来的快递,要先去xd

应该是今年遇到一次江苏中转到cd然后再到重庆。

作者: 匿名    时间: 2023-5-25 17:19
海军准将 发表于 2023-5-25 17:17
有龟局的铁路运费补贴,发灾区路途比重庆更远但运费比到更低。所以大批量铁路物流就直接去了灾区。

不止是铁路物流,应该是公路物流,小件快递。

作者: 李子坝车站    时间: 2023-5-25 17:22
最近买的几个都是CD转过来的
作者: 匿名    时间: 2023-5-25 17:24
本帖最后由 匿名 于 2023-5-25 17:25 编辑
金色阳光 发表于 2023-5-25 15:46
我也遇到很多次了,是有cd****补贴了相关快递公司

破补贴也很简单,这些快递公司在重庆有基地本身拿地有优惠,重庆还不是可以约定a、凡是重庆快递在成 都中转发现一次扣补贴,发现几次则全年税收优惠全部取消;b、为了鼓励各快递公司在重庆中转,可以设定考核标准,中转量必须达到多少,超过多少有税收优惠?

还有一个可以是媒体曝光,再加上物流企业路线错误然后导致运营成本高什么的肯定引起资本市场关注,。

作者: lurzn    时间: 2023-5-25 17:39
现在好像很少了,以前遇到过两次这样情况。
作者: 放牛班    时间: 2023-5-25 17:51
现在上峰抓建设全国统一大市场。歪门邪道的空间应该会越来越小。
作者: 西部王    时间: 2023-5-25 18:19
我为啥子没遇到过
作者: provest    时间: 2023-5-25 20:52
我最近的快递是冷门地方发货偶有cd,南充中转,热门的全是 直达重庆转运
作者: 盛夏的梧桐    时间: 2023-5-25 21:07
我买的商品出现过一两次!
作者: 浴火重生    时间: 2023-5-25 22:06
rufjvm6 发表于 2023-5-25 13:41
因为去cd中转了比直接去重庆费用低。想想这是为什么

一是成嘟TLJ倒行逆施,成嘟的运价反而更低,,二是成嘟地方补贴物流公司,,

我只想知道,重庆有关方面有没有注意到这个反常的情况,,有没有采取一些措施,,采取的措施有没有起到一定的作用?

最可怕的是,发现这个情况后,还是一副理所当然的样子。。。

作者: 浴火重生    时间: 2023-5-25 22:09
匿名者 发表于 2023-5-25 17:19
不止是铁路物流,应该是公路物流,小件快递。

有没有分析一下,是什么原因?

作者: 浴火重生    时间: 2023-5-25 22:13
渔城烟雨 发表于 2023-5-25 13:47
好几年没遇到这种情况了,都是直达重庆

有些人在质疑,说自己没遇到,,你没遇到只是说明可以直达,,只要存在这类绕行、开倒车的不正常情况,有关部门就要认真寻找问题原因,并想办法解决。。。

作者: 天行者    时间: 2023-5-26 01:44
好多年前才发现啊,,基地大仓少了啊,交通不便路窄辐射不够撒还能有啥原因,
作者: 重庆向北    时间: 2023-5-26 08:29
这个我仔细想过,结合有时不是经过cd还有可能经过其他城市来看,可能还是当批货物的数量问题,某个地方单独不够的时候会凑到一起发。应该也有先到重庆再到cd的,不过对于大多数件而言这是天经地义的事,没人会在意。
作者: 白日梦想家    时间: 2023-5-26 08:56
基本没遇到过,只是京东有些商品确实会从cd发过来
作者: 白日梦想家    时间: 2023-5-26 08:57
基本没遇到过,只是京东有些商品确实会从cd发过来
作者: 匿名    时间: 2023-5-26 09:25
重庆向北 发表于 2023-5-26 08:29
这个我仔细想过,结合有时不是经过cd还有可能经过其他城市来看,可能还是当批货物的数量问题,某个地方单独 ...

如果是从北面进入盆地先去成 都哪也算了,这次是从南面进入盆地先去成 都然后再折向南方的重庆就有意思了。

作者: 匿名    时间: 2023-5-26 09:30
浴火重生 发表于 2023-5-25 22:09
有没有分析一下,是什么原因?

会不会是成 都在追求中转量?或者说全川的货物先去成 都中转一下体现成 都的枢纽特征,然后这批货恰好和四川周边的货放在了一起?

按道理来说,重庆在四川盆地的东南边,国内绝大部分城市也在成 都的东和南边盆地货物应该能先在重庆中转才分拨四川才对;从这个角度来看,完全可以通过这个小切口提升重庆物流快递中转量,然后建设成 渝双城圈的物流核心,这也是一个产业呢。

作者: 渝州畅晚    时间: 2023-5-26 18:38
为民 航局所在地刷流量
作者: 光扬2014    时间: 2023-5-27 13:51
匿名者 发表于 2023-5-26 09:30
会不会是成 都在追求中转量?或者说全川的货物先去成 都中转一下体现成 都的枢纽特征,然后这批货恰好和四 ...

龟母有大区机构有权力可以乱来

作者: 三妻口    时间: 2023-5-27 15:30
龟母说,万州的货也是先到主城再到万州。
作者: 思维格式    时间: 2023-5-27 23:38
浴火重生 发表于 2023-5-25 22:06
一是成嘟TLJ倒行逆施,成嘟的运价反而更低,,二是成嘟地方补贴物流公司,,

我只想知道,重庆有关方 ...

然后重庆有关方面反而会嘲笑隔壁小动作,我们重庆人耿直不屑于学这些小动作。我们重庆多修两条铁路、多修几个火车站就能把这些弥补回来。
作者: gccq    时间: 2023-5-28 17:23
遇到过南充中转,CD中转的确还没遇到过
作者: fjie821    时间: 2023-5-28 17:30
买个天猫精灵也是从cd发货!TMD,重庆仓库放不下吗?




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