当前，理想汽车的发展势头相当强劲。单从销量方面来看，理想汽车已经远远领先了曾经与它齐名的未来小鹏等其他造车新势力企业。而且，理想汽车的月销量有望实现更高的增长。6月1日晚间，CNMO注意到，理想汽车首席执行官李想发文表示：高端家用车的根本变化：消费降级、价值升级、体验越级。理想L7、L8、L9三款车，2023年内挑战4万辆/月。
根据理想汽车官方公布的数据，在2023年5月，理想汽车共交付新车28277辆，同比增长146%。而且，理想汽车已经连续三个月交付超2万辆，同时，理想汽车旗下的理想L7车型也已经连续两个月实现交付量破万。截止到2023年5月31日，理想汽车累计交付量为363876辆。
此外，根据李想本人透露的信息，在2023年5月份，理想汽车的营业收入（含增值税）超过了100亿元人民币，这是理想公司历史上第一次实现了百亿级的月收入。李想表示，这为他们在2023年突破1000亿元的营业收入目标奠定了坚实的基础。而且，理想汽车组织流程的全面升级，给理想汽车带来了全面经营能力的提升，也让经营质量和效率实现了螺旋上升。智能电动车和组织流程，是理想汽车最重要的两大产品。
理想L7~L9覆盖31.8~50w的高端市场，是很可能第一个上岸的新能源车新势力，发展不可小视。去年在重庆两江新区的水土组团拿了大片土地，重庆工厂占地面积是常州生产基地（占地面积50万平方米）和北京生产基地（占地面积52.4万平方米）的总和，不知什么时候能启动？
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