经典重庆

标题: 郑渝高铁开通一周年 重庆段发送旅客1900万人次 [打印本页]

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作者: 68543352    时间: 2023-6-20 11:05
标题: 郑渝高铁开通一周年 重庆段发送旅客1900万人次
6月20日，郑渝高铁将开通运营满一周年。截至19日，郑渝高铁重庆段累计发送旅客1900万人次。

一年来，郑渝高铁云阳、奉节、巫山三站共计发送旅客超320万人次，高峰时段单日发送旅客超2.3万人次。

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作者: 68543352    时间: 2023-6-20 11:39


计划通车：
2024  渝昆高铁重庆至宜宾段
2025  渝湘高铁重庆至黔江段
2026  渝万高铁
2027  渝蓉中线高铁   渝昆高铁宜宾至昆明段
2028  西渝高铁
有望通车：
2029  沪渝蓉高铁重庆至宜昌段
2030  渝湘高铁黔江至吉首段   渝贵高铁   

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作者: 论坛重庆    时间: 2023-6-20 13:17
可以规划郑渝复线了，走向正兴科学城江北机场长寿垫江梁平开州巫溪十堰太原北京。

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作者: 下江人    时间: 2023-6-20 13:31

论坛重庆 发表于 2023-6-20 13:17
可以规划郑渝复线了，走向正兴科学城江北机场长寿垫江梁平开州巫溪十堰太原北京。

储备一条，规划一条，建设一条，运营一条，早日建成米字型国家高铁骨干主枢纽。

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作者: 山前有风    时间: 2023-6-20 13:52
平均一天5.2万人，查了一下，重庆到郑州这几天高铁都有40多班了，客流量不错。

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作者: 重庆崛起    时间: 2023-6-20 13:55
期待渝昆渝泸宜段开通，郑渝延伸到宜宾

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作者: 峡中一飞    时间: 2023-6-20 14:37
郑渝、渝昆、渝西、渝湘、渝贵高铁全部建成后，重庆在西南甚而整个西部的铁路交通枢纽地位就会得到真正的显露。

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作者: 68543352    时间: 2023-6-20 16:38

峡中一飞 发表于 2023-6-20 14:37
郑渝、渝昆、渝西、渝湘、渝贵高铁全部建成后，重庆在西南甚而整个西部的铁路交通枢纽地位就会得到真正的显 ...

重庆铁路的崛起已势不可挡。

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作者: 两江风    时间: 2023-6-21 00:00
急需上马渝贵了！

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作者: cugbzc    时间: 2023-6-21 14:14
这是中国西部，高铁开通首年，发送旅客最多的线路。

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作者: cugbzc    时间: 2023-6-21 14:14
这是中国西部，高铁开通首年，发送旅客最多的线路。

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作者: 68543352    时间: 2023-6-21 20:25
6月21日，重庆至昆明高速铁路(以下简称渝昆高铁)渝昆高铁重庆至宜宾段控制性工程中梁山隧道顺利贯通，为线路按期顺利建成通车奠定了坚实基础。

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作者: 浴火重生    时间: 2023-6-22 00:13

68543352 发表于 2023-6-20 11:39
计划通车：
2024  渝昆高铁重庆至宜宾段
2025  渝湘高铁重庆至黔江段

很好，希望后面四个能够提前一点

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作者: 重庆崛起    时间: 2023-6-22 12:42
看明年什么时候开通渝宜段，成自宜今年就要通车

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作者: 68543352    时间: 2023-6-22 13:27

重庆崛起 发表于 2023-6-22 12:42
看明年什么时候开通渝宜段，成自宜今年就要通车

明年国庆前没问题。

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作者: 所见不同    时间: 2023-6-22 14:36
干线的起步人数是2500万/年吗？在渝昆没开通、而且受疫情影响的情况下，郑渝能有这成绩非常不错。

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作者: 所见不同    时间: 2023-6-22 14:42
去年如果没有疫情因素，郑渝2500万/年应该能达到，全国的350高铁干线没几条能有这个成绩。

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作者: 论坛重庆    时间: 2023-6-22 19:50

所见不同 发表于 2023-6-22 14:42
去年如果没有疫情因素，郑渝2500万/年应该能达到，全国的350高铁干线没几条能有这个成绩。

五年内应该启动复线建设。

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作者: 重庆崛起    时间: 2023-6-22 20:01

所见不同 发表于 2023-6-22 14:42
去年如果没有疫情因素，郑渝2500万/年应该能达到，全国的350高铁干线没几条能有这个成绩。

这就厉害了，渝昆通了会更多

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作者: saym0re    时间: 2023-6-23 06:07

峡中一飞 发表于 2023-6-20 14:37
郑渝、渝昆、渝西、渝湘、渝贵高铁全部建成后，重庆在西南甚而整个西部的铁路交通枢纽地位就会得到真正的显 ...

没得运力调度权，又是个球的，只为别人做嫁衣。

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作者: 三妻口    时间: 2023-6-23 11:08
西成高铁开通首年是1720万人次。

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作者: 68543352    时间: 2023-6-23 15:49

saym0re 发表于 2023-6-23 06:07
没得运力调度权，又是个球的，只为别人做嫁衣。

硬件强大了去争取铁 路局这些才硬得起来，不然永远只能YY。

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作者: 国姓爷    时间: 2023-6-23 16:03
期待西昆全通，期待渝宜昌+渝蓉中线全通，加快速度啊

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作者: saym0re    时间: 2023-6-24 17:11

68543352 发表于 2023-6-23 15:49
硬件强大了去争取铁 路局这些才硬得起来，不然永远只能YY。

重庆官场才不会有人会为了重庆这个地方的利益去争取这些。

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作者: 68543352    时间: 2023-6-24 21:38

saym0re 发表于 2023-6-24 17:11
重庆官场才不会有人会为了重庆这个地方的利益去争取这些。

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多看新闻，2020年全国两会上就提了，一个管机场的为什么要来提铁 路局？因为这就是官方的意思，不要活在自己想象的世界里面。

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作者: 68543352    时间: 2023-6-24 21:38

saym0re 发表于 2023-6-24 17:11
重庆官场才不会有人会为了重庆这个地方的利益去争取这些。

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多看新闻，2020年全国两会上就提了，一个管机场的为什么要来提铁 路局？因为这就是官方的意思，不要活在自己想象的世界里面。

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作者: 重庆崛起    时间: 2023-6-25 08:24

三妻口 发表于 2023-6-23 11:08
西成高铁开通首年是1720万人次。

郑渝首年比西成还多，非常不错

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作者: 一品芝麻官    时间: 2023-6-25 08:28
重庆的地位逐步显现

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作者: wangking    时间: 2023-6-25 09:35

山前有风 发表于 2023-6-20 13:52
平均一天5.2万人，查了一下，重庆到郑州这几天高铁都有40多班了，客流量不错。

高峰单日才2.3万

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作者: mumu_jda    时间: 2023-7-3 12:13
我更期待渝湘，渝西，向东向北大通道

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作者: 山前有风    时间: 2023-7-3 12:42

68543352 发表于 2023-6-24 21:38
多看新闻，2020年全国两会上就提了，一个管机场的为什么要来提铁 路局？因为这就是官方的意思，不要 ...

会不会是因为管机场的要革市铁 路局的命，然后至今江北机场还不能开通从成 都过来城际列车？

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作者: 盛夏的梧桐    时间: 2023-7-4 10:45

saym0re 发表于 2023-6-23 06:07
没得运力调度权，又是个球的，只为别人做嫁衣。

一步一步的来，铁路航空主动权的丧失，本来就输了。现在恢复直辖，又赢了一点回来。现在是势均力敌。时间天平在重庆这边。

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