经典重庆

标题: 2023年7月渝蓉射线高铁车次密度图。。。。。。。 [打印本页]

作者: 宰相    时间: 2023-7-19 17:34
标题: 2023年7月渝蓉射线高铁车次密度图。。。。。。。
本帖最后由 宰相 于 2023-7-20 00:27 编辑

简单说两句,
老渝蓉高铁,成内段比渝内段车次多得多,
渝遂蓉铁路,成遂段比渝遂段车次多得多,
cd出盆的主要两条高铁,西成线最少段66对,成贵线最少段50对,
重庆出盆的主要三条高铁,郑渝线最少段31对,老渝利线最少段31对,渝贵线最少段63.5对,这三条高铁还有很多对是cd车。


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作者: 宰相    时间: 2023-7-19 17:42
本帖最后由 宰相 于 2023-7-20 00:28 编辑



兰渝线11——17.5对,还不如短头路内泸线16——19对。




作者: sch66    时间: 2023-7-19 18:06
宰相 发表于 2023-7-19 17:42
兰渝线11——17.5车次,还不如内泸线16——19车次。

蓉县的优势不就是盆地内打转转吗?重庆出盆地的优势要待路网完善后才能拉开差距
作者: 广州在吃    时间: 2023-7-19 18:56
宰相 发表于 2023-7-19 17:42
兰渝线11——17.5车次,还不如内泸线16——19车次。

最近某年开全国两会,重庆市级某主要领导(女)提的议案:为什么兰渝铁路运价还这么贵?降低兰渝铁路运价。

然后该议案也没有结果,至少我没有看到。

作者: 盛夏的梧桐    时间: 2023-7-19 20:15
重庆各个方向被卡得死死的!
作者: 憨豆哥哥向前冲    时间: 2023-7-20 12:35
重庆的有识之士们能不让重庆的铁路走出困境?
作者: Lveeeee    时间: 2023-7-20 12:52
这些阴招小动作卡脖子,普通市民都看得懂,上面肯定也心知肚明,但就是任其发展,还是不晓得把哪个得罪得这么恼火
作者: 三妻口    时间: 2023-7-20 13:20
兰渝铁路定位尴尬。不知道的以为客流需求很少。
作者: 光扬2014    时间: 2023-7-20 13:31
宰相 发表于 2023-7-19 17:42
兰渝线11——17.5对,还不如短头路内泸线16——19对。

广元兰州更少。。。。。。。。。。

作者: 光扬2014    时间: 2023-7-20 13:32
广州在吃 发表于 2023-7-19 18:56
最近某年开全国两会,重庆市级某主要领导(女)提的议案:为什么兰渝铁路运价还这么贵?降低兰渝铁路运价 ...

反应了不解决。。可想龟母势力多牛

作者: wangking    时间: 2023-7-21 12:35





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