经典重庆

标题: 江北机场高峰小时容量提升至60架次/小时？ [打印本页]

作者: 晴空 时间: 2023-7-27 22:35
标题: 江北机场高峰小时容量提升至60架次/小时？
2023年7月14日，民航重庆空管分局安全保障重庆江北国际机场单日起降1025架次，时隔801天再次突破千架次大关，刷新了重庆空管保障江北机场单日起降航班的最高记录。
随着江北机场高峰小时容量提升至60架次/小时，重庆空管日保障江北机场起降1000架次以上或将成为常态，高峰时段更是有望达到1200架次。

消息来自本坛网友转自上游新闻。

作者: 晴空 时间: 2023-7-27 22:36
本帖最后由晴空于 2023-7-27 22:40 编辑

单看这个文字表述，似乎是已经提到了60。百度搜索不到相关信息，微博里也没有搜索到相关信息。打电话到重庆机场集团的966666咨询热线，接线员表示她查不到这个小时容量，她只查得到航班信息。

作者: 晴空 时间: 2023-7-27 22:39
如果小时容量已经提到了60，至少可以解燃眉之急，时刻不至于特别紧缺。但是还是够机场的发展所需的。在冬天航季到来之前，再增加一些，有利于各航空公司航线的安排和批准。但是如果这次已经提升了6，短时间内再提升一次可能性也不大。

作者: CQ12306 时间: 2023-7-27 22:53
好事情新闻是这样的

作者: 北区一哥01 时间: 2023-7-27 22:54
江北机场的规模才有60，武汉客流量不高，但是人家照样55……

作者: 晴空 时间: 2023-7-27 22:54

CQ12306 发表于 2023-7-27 22:53
好事情新闻是这样的

这条新闻的文字感觉写得有点模糊，不敢完全确定是已经提了，还是将要提。而且这条新闻的原出处我出没有搜到。

作者: 晴空 时间: 2023-7-27 22:54

北区一哥01 发表于 2023-7-27 22:54
江北机场的规模才有60，武汉客流量不高，但是人家照样55……

目前能确认的是江北机场是54.

作者: 北区一哥01 时间: 2023-7-27 22:56
而且60还不一定是常态，也可能是暑期临时增加的……灾区地府客流上座率比重庆低，起降架次却比重庆高

作者: 北区一哥01 时间: 2023-7-27 22:57

晴空发表于 2023-7-27 22:54
目前能确认的是江北机场是54.

武汉都是55，客流，机场规模比重庆小那么多，小时容量还比重庆高

作者: 晴空 时间: 2023-7-27 22:57

北区一哥01 发表于 2023-7-27 22:56
而且60还不一定是常态，也可能是暑期临时增加的……灾区地府客流上座率比重庆低，起降架次却比重庆高

如果提了就是提了，没有临时加一说。只有临时加航班之说，比如春运时。

作者: 晴空 时间: 2023-7-27 22:58
从年初开始，一直就有消息说将要提升至60.

作者: 68543352 时间: 2023-7-27 23:10
[attach]1413545[/attach]

作者: 重庆崛起 时间: 2023-7-28 00:34
肯定要提的，不提就是国有资产浪费，民航局背不了这个锅

作者: lurzn 时间: 2023-7-28 01:37
有60的话，重庆江北基本可以稳定在1000架次左右了。

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-7-28 09:17
万一是临时临时配合隔壁呢？

作者: dragking 时间: 2023-7-28 10:08

晴空发表于 2023-7-27 22:54
这条新闻的文字感觉写得有点模糊，不敢完全确定是已经提了，还是将要提。而且这条新闻的原出处我出没有搜 ...

https://www.cqcb.com/county/yubeiqu/yubeiqunews/2023-07-19/5322775.html
怎会没搜到呢，昨天我就是收小时容量搜到的

[attach]1413548[/attach]

作者: dragking 时间: 2023-7-28 10:08

晴空发表于 2023-7-27 22:54
这条新闻的文字感觉写得有点模糊，不敢完全确定是已经提了，还是将要提。而且这条新闻的原出处我出没有搜 ...

https://www.cqcb.com/county/yubeiqu/yubeiqunews/2023-07-19/5322775.html
怎会没搜到呢，昨天我就是收小时容量搜到的

[attach]1413548[/attach]

作者: 宰相 时间: 2023-7-28 10:23

下面是我年初给果物院的信：

新的机场定位，为何渝蓉地位差别这么大？
民航总局最近在《协调机场航班时刻新增配置程序》的通知中，将中国主要机场分为二级三类，其中一级机场为世界级机场群主要航空枢纽机场，一共有7 个(北京首都、北京大兴、上海浦东、上海虹桥、广州白云、cd双流、cd天府)，二级A类机场有深圳宝安，重庆江北等16个，二级B类有14个。
在世界级机场群中，深圳重庆没有机场被定位为主枢纽而进入一级机场行列，而重庆旁边的cd两个机场都被定为主枢纽，进入一级机场行列，这科学吗？
就从吞吐量来说，cd一个成为了主枢纽，进入一级，那么另一个吞吐量肯定不如重庆江北，成为不了主枢纽，再进入一级就不科学了。
这是与国家对重庆西部国际综合交通枢纽及西部国际门户城市的定位不符的，也与直辖市地位不符。
也不利于渝川共建西部国际性综合交能枢纽。会形成cd对重庆压倒性的优势。
同时，机场定位也影响城市发展及城市地位。
cd两个进入一级，没必要，也不科学，希望渝蓉各一个进入一级。

作者: zxct 时间: 2023-7-28 11:51
把乌龟局这毒瘤切除才解恨

作者: 国姓爷 时间: 2023-7-28 11:56
从文章看，没法断定提了没提，更有点像是展望，意思是如果提升到60能保证1000-1200

作者: zhshml 时间: 2023-7-28 12:00

宰相发表于 2023-7-28 10:23
下面是我年初给果物院的信：

新的机场定位，为何渝蓉地位差别这么大？

这信写的好。不知道有无回复。最好写给重庆市政府

作者: xdog 时间: 2023-7-28 13:45
热烈祝贺，三跑道终于名副其实

作者: zhangdaopao 时间: 2023-7-28 14:05
只要有大区机构，就存在不公平!

作者: 重庆向北 时间: 2023-7-28 14:10
还没提，在申请

作者: dragking 时间: 2023-7-28 16:03
马上都8月了，8月日均估计都得1000航班，还不提

作者: w123123 时间: 2023-7-29 15:26
流量很重要

作者: wangking 时间: 2023-7-31 14:16
很明显是没有提啊，只是提到60才能保证能日常超过1000

作者: 光扬2014 时间: 2023-8-8 14:01

重庆向北发表于 2023-7-28 14:10
还没提，在申请

慢慢拖。。哪怕现在最大机场。

作者: dragking 时间: 2023-8-8 15:25
年初就该调成60，7月70。
4跑T3B投入使用后80。

作者: zxct 时间: 2023-8-9 13:33
龟儿乌龟局太混账了

作者: 光扬2014 时间: 2023-8-9 13:42

zxct 发表于 2023-8-9 13:33
龟儿乌龟局太混账了

反正给你托，，，，，，，拖

欢迎光临经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)