经典重庆

标题: 重庆要打破盆底思维，多和陕西湖北湖南贵州合作 [打印本页]

作者: fightsanta 时间: 2023-7-31 20:25
标题: 重庆要打破盆底思维，多和陕西湖北湖南贵州合作
铁路航空独立最好，不能独立争取纳入武汉管辖

作者: 国姓爷 时间: 2023-7-31 20:30
首先是云贵川陕

作者: 熊出没 时间: 2023-7-31 22:28
三峡第二船闸一直被湖北阻碍。只能靠自己，谁也靠不住。

作者: xsx 时间: 2023-8-1 02:27
重庆应该进一步深化渝滇合作交流与合作发展。
共同把建设“西部陆海新通道”与“面向南亚、东南亚辐射中心”有机地结合起来，把云南建设成为“陆海贸易大通道”上的“一个重要节点”，通过云南走向“中南半岛”，开启“印度洋时代”，即融入国家建设“中老、中越、孟中印缅经济走廊”，不断地拓展国内国际发展空间。如在建“叙毕（即隆黄）铁路”即将（今年底）建成通车运营，这样又为重庆增加了一条联接“中老铁路”至泰国、马来西亚等的“国际铁路”。且去年叙威高速公路通车运营，又为重庆至昆明--中南半岛增添了一条安全快捷畅通的国际货运高速公路（无须再绕行昭通、毕节）。同时，放大“通道+贸易+产业”的效应，大力发展“通道经济”、“资源经济”、“园区经济”、“口岸经济”、“工业经济”、“民营经济”、“县域经济”，构建现代化产业体系。

作者: cqxiongqi 时间: 2023-8-1 07:25
工作进展特别缓慢的：铁路局、航管局、领事馆、三峡第二船闸、渝雅渝绵铁路。

作者: zhangdaopao 时间: 2023-8-1 07:56
实施起来难呀！想起来容易！

作者: 734005860 时间: 2023-8-1 08:43
隔壁已在推行到各地级市的铁路公交化，没得话语权你修个铁路都够你折腾其它的就不要想。

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2023-8-4 19:54

cqxiongqi 发表于 2023-8-1 07:25
工作进展特别缓慢的：铁路局、航管局、领事馆、三峡第二船闸、渝雅渝绵铁路。

一定要用成达万铁路换渝雅渝绵铁路

作者: 光扬2014 时间: 2023-8-5 15:22

cqxiongqi 发表于 2023-8-1 07:25
工作进展特别缓慢的：铁路局、航管局、领事馆、三峡第二船闸、渝雅渝绵铁路。

真正重庆人，看的重点的。不然都是空了吹

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