经典重庆

标题: 重庆、武汉、南京三座城市是当之无愧的枢纽之王。 [打印本页]

作者: cincin 时间: 2023-8-11 23:20
标题: 重庆、武汉、南京三座城市是当之无愧的枢纽之王。
在国家钦定的150个左右的六大类型国家物流枢纽中，有3个城市重叠类型最多，重叠了5类，这三个城市分别是重庆、武汉和南京。
重庆、武汉、南京既是陆港型国家物流枢纽，又是港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型国家物流枢纽，除了不是陆上边境口岸型，其他全部都是。
以此来看，重庆、武汉、南京三座城市是当之无愧的枢纽之王。
此外，深圳、上海、青岛、广州、郑州、杭州、cd、天津、西安、长沙、哈尔滨、贵阳重叠了4类。
石家庄、宁波、南昌、合肥、太原、福州、大连、沈阳、长春、南宁、昆明、厦门、乌鲁木齐重叠了3类。
为何枢纽之王是重庆、南京、武汉，而不是其他城市？
其实，这与这三座城市的地理位置和本身的特点有很大关系。
首先我们要明白，管理层打造150个国家物流枢纽，是为内循环大战略服务的。有了这个前提，重庆、武汉和南京的脱颖而出，就不奇怪了。
论内陆枢纽，重庆、南京都不是最强。高铁动车直达城市数量最多的是北京、郑州。上海、武汉、西安、南京、济南并列第二。
论航空枢纽，南京、武汉都不够亮眼。
以2022年的旅客吞吐量来看，广州最强，重庆第二，深圳第三，昆明第四。以没受疫情疫情前的2019年数据来看，北京第一，上海第二，广州第三，cd第四，深圳第五。
但是重庆、武汉和南京，是内陆城市中，内陆枢纽（高铁枢纽）、航空枢纽、水运枢纽综合优势最明显的三个城市。长江在三个城市中穿流而过。
其他城市，要么无法兼而有之，要么综合优势不够明显，注意我这里说的是综合优势。
比如上海，啥都有，长江还在这里入海，但不是内陆城市。深圳、广州亦是如此。重庆有的，cd似乎也都有，但唯有内河优势，cd没有。
郑州的似乎也都有，但黄河通航能力不足。
西安也是一样，虽然境内拥有多条黄河水系的支流，比如渭河、灞河、泾河、沣河等，但黄河水系的通航能力和长江水系无法相提并论。
长沙似乎也都有，但在武汉旁边，长沙无论航空、陆路还是水运，都不够突出。

作者: 浴火重生 时间: 2023-8-12 02:02
从这个分析来看，郭嘉某些部门真的是瞎了眼了！！！

重庆唯一没有受到太大影响的是公路（其实也存在以前欠账太多的情况），铁路和航空简直被卡得太惨，就连长江航运也受到三峡、葛洲坝船闸以及下游桥梁高度的影响，更甚的是企盼几十年的油气管道上了新闻联播都能摆起。。

这些现象简直匪夷所思，，所以我一直说，重庆要打破这些枷锁虽然极难极难，但必须全力以赴，并且争分夺秒！！！

砸锅卖铁、舍得一身剐，也要下决心冲破这些桎梏！！！

作者: zhshml 时间: 2023-8-12 09:16
重庆被各种资源挤压，wy坐镇也没有这样的能力。除非豁出去，敢于明刚。否则还是被搞！可以

作者: 光扬2014 时间: 2023-8-12 13:59

浴火重生发表于 2023-8-12 02:02
从这个分析来看，郭嘉某些部门真的是瞎了眼了！！！

重庆唯一没有受到太大影响的是公路（其实也存在以前 ...

重庆不是人祸，现在会超过芝加哥的水平，龟母根本不值得提

作者: 678039 时间: 2023-8-12 14:12
这可怎么办啊，必须要加快发展啊

作者: wangking 时间: 2023-8-13 10:26
主要是长江流域人口、经济占比大，未来发展最有潜力

作者: zhshml 时间: 2023-8-13 10:42
重庆的问题是缺乏宣传。同时被一个sb邻居有意抹黑！！！！cd为了上位，大肆污蔑重庆！！！

作者: 驰风 时间: 2023-8-13 20:00
希望新班子带来新气象敢于新突破创造新佳绩

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