经典重庆

标题: 千厮门大桥留出一车道给游人，但是垃圾问题出现了 [打印本页]

作者: chinaxiancq 时间: 2023-8-13 20:44
标题: 千厮门大桥留出一车道给游人，但是垃圾问题出现了
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作者: 晴空 时间: 2023-8-13 21:30
每一段城市道路都是有相应的清洁工的，新增的步行道还没有分配清洁工。

作者: 晴空 时间: 2023-8-13 21:40
重庆应该长年如此，从天黑前半小时开始一直到晚上22：00，车行道分一半来作为人行道。

作者: helin19 时间: 2023-8-14 07:40
千厮门大桥当时就该修宽点，规划部门不要再出来说条件不允许了

作者: 射天狼 时间: 2023-8-14 07:44

helin19 发表于 2023-8-14 07:40
千厮门大桥当时就该修宽点，规划部门不要再出来说条件不允许了

哪个晓得这里被当成景点了？本地人就是习以为常的事。

作者: cq3108 时间: 2023-8-14 10:41
车行道够用，人行道窄了。

作者: CQ12306 时间: 2023-8-14 11:48
垃圾问题都是素质问题

作者: looki 时间: 2023-8-14 20:03

helin19 发表于 2023-8-14 07:40
千厮门大桥当时就该修宽点，规划部门不要再出来说条件不允许了

没的钱。
当初压根就还没设计公路。就是单纯的轨道桥。阿黄得知后说：干脆再加点点钱，上面修公路，一举两得。
实际最初本就没打算做主要道路的，更没想到会变成全世界最大的人行天桥。

作者: 晴空 时间: 2023-8-14 20:10

looki 发表于 2023-8-14 20:03
没的钱。
当初压根就还没设计公路。就是单纯的轨道桥。阿黄得知后说：干脆再加点点钱，上面修公路，一举 ...

就是为了省钱。如果规格修高一点，象朝天门大桥一样，下层不但有轨道，而且还有公路，那么上层可以完全有更宽的空间当作步行桥。

作者: 734005860 时间: 2023-8-14 21:55
大桥直接封闭，然后旁边修人行景观大桥。

作者: 西部王 时间: 2023-8-15 01:38

晴空发表于 2023-8-14 20:10
就是为了省钱。如果规格修高一点，象朝天门大桥一样，下层不但有轨道，而且还有公路，那么上层可以完全有 ...

你看看桥两头

作者: 晴空 时间: 2023-8-15 11:29

西部王发表于 2023-8-15 01:38
你看看桥两头

我的意思是，只要规格提高点，把车行道放到下面一层桥，上面一层桥就可以完全当成步行桥，或者上面一层的步行区域就会非常宽。

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-8-15 11:36

晴空发表于 2023-8-15 11:29
我的意思是，只要规格提高点，把车行道放到下面一层桥，上面一层桥就可以完全当成步行桥，或者上面一层的 ...

这个吃怕，成本也太高了哟，目的仅仅为了几个游客。其实，千厮门和东水门两个桥，作为交通要道的意义不太大，原本的设计也就是顺便整的车行道，毕竟半岛尖尖容不下好多车。所以，游客多就临时关闭通车就行，也不太影响交通通行，毕竟旁边不远处就有几个主动脉桥。

作者: 晴空 时间: 2023-8-15 11:41

还是举棋不定发表于 2023-8-15 11:36
这个吃怕，成本也太高了哟，目的仅仅为了几个游客。其实，千厮门和东水门两个桥，作为交通要道的意义不太 ...

如果整个桥面一直都是步行桥，则大有文章可作，不光是几个游客观景的问题。桥面上可以搭建简易漂亮的营业棚，类于于小酒吧小咖啡馆之类的。可以作为全球最为独特的重庆第一景点，让重庆旅游热度上一个层次，带动各行业的消费和发展。

作者: 杰克.船长 时间: 2023-8-15 17:29
重庆入选抖音“70岁之前必去的12个地方”，还是有一定的正面宣传效果。

作者: 驰风 时间: 2023-8-15 19:49
这种5年之后发生的事难以预料就像单轨穿楼现在看能弥补不

作者: xllggy 时间: 2023-8-15 22:02

晴空发表于 2023-8-15 11:41
如果整个桥面一直都是步行桥，则大有文章可作，不光是几个游客观景的问题。桥面上可以搭建简易漂亮的营业 ...

这个桥设计时，国内旅游根本没这个热度，你这个恐怕只有真正的穿越人士才搞得定

作者: xllggy 时间: 2023-8-15 22:06
现在说这些都是事后诸葛亮。
何永智的洪崖洞从卖都卖不脱，拿房子给人抵帐到一房难求，连她自已估计都是慒的。

作者: 西门羊 时间: 2023-8-29 15:11
这种还不如改造一下，上面再加一层人行道，这样人行、汽车、轨道三层桥面，互不影响，就看大桥的承重能否满足了。

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