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标题: 洛阳经十堰至重庆(万州)铁路规划方案研究中标 [打印本页]

作者: 迎龙国际商贸城 时间: 2023-9-24 09:52
标题: 洛阳经十堰至重庆(万州)铁路规划方案研究中标
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作者: 宰相 时间: 2023-9-24 10:06

怎么到处都有龟二院这个龟孙子？？？

作者: 国姓爷 时间: 2023-9-24 10:14

宰相发表于 2023-9-24 10:06
怎么到处都有龟二院这个龟孙子？？？

宰相说一下160客货的意义？接成达万货运线？

作者: 两江风 时间: 2023-9-24 11:43
至少应该200级客货混。
新渝万350通车后，老渝万城际完全可以改客货混。

作者: 国姓爷 时间: 2023-9-24 12:10

两江风发表于 2023-9-24 11:43
至少应该200级客货混。
新渝万350通车后，老渝万城际完全可以改客货混。

渝万城际是有砟，是不是意味着可以升级成货运高铁。
传说有砟承载更大？

作者: 宰相 时间: 2023-9-24 12:12

国姓爷发表于 2023-9-24 10:14
宰相说一下160客货的意义？接成达万货运线？

首先我的看法，160只是一个幌子，为了上项目，先拿到准生证再说，后续肯定会争取高铁标准。
如果假设万一真的只弄了个160，那就只能接达万，规划的长垫梁普速铁路等了。
你希望它怎么样？

作者: 国姓爷 时间: 2023-9-24 12:21

宰相发表于 2023-9-24 12:12
首先我的看法，160只是一个幌子，为了上项目，先拿到准生证再说，后续肯定会争取高铁标准。
如果假 ...

我希望他至少是跟老渝万一个等级，以后跑跑客货还是不错。
跑客运成本低，跑货运快捷。

作者: 山前有风 时间: 2023-9-24 12:37

两江风发表于 2023-9-24 11:43
至少应该200级客货混。
新渝万350通车后，老渝万城际完全可以改客货混。

据说渝万城际的轨道梁承重问题，所以不能改货运，好像重庆到万州还有一条货运铁路规划。
不过我也觉得该上200客货混，不然以后改不过来。

作者: 两江风 时间: 2023-9-24 13:34

山前有风发表于 2023-9-24 12:37
据说渝万城际的轨道梁承重问题，所以不能改货运，好像重庆到万州还有一条货运铁路规划。
不过我也觉得该 ...

是，桥梁改起来麻烦些。

作者: 付先生 时间: 2023-9-24 19:22

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