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标题: 【万利高铁】樊哙一开州一万州（五桥万州东站）→利川→恩施，恩施办事效率高 [打印本页]

作者: 参考消息 时间: 2023-10-2 19:42
标题: 【万利高铁】樊哙一开州一万州（五桥万州东站）→利川→恩施，恩施办事效率高
本帖最后由参考消息于 2023-10-2 19:43 编辑

湖北恩施争取万利高铁//
联通：樊哙一开州一万州---（五桥万州东站）→利川→恩施---鹤峰--张家界，恩施办事效率高

https://www.toutiao.com/video/72 ... t&wid=1696246906970

作者: 夏の天 时间: 2023-10-2 20:09
武汉有TLJ，重庆没有

作者: 宰相 时间: 2023-10-2 22:15

黔江——鹤峰也很重要，不过可能恩施不这样想，它可能会想黔江——恩施——巴东（或宜昌北）。

作者: 山前有风 时间: 2023-10-4 13:59
本帖最后由山前有风于 2023-10-4 14:03 编辑

然后再修樊哙到宝鸡——樊哙到宝鸡根本不需要重庆同意了，兰渝东线高铁就建成了然后过主城的兰渝高铁就没有了——成兰那里也需要客流估计国铁总局更有理由否定兰渝高铁了，所以可以说渝西分线让重庆输得连裤子都没有了。[attach]1414271[/attach]

作者: 山前有风 时间: 2023-10-4 14:08
这图是渝西分线前画的图，目前一步一步的在实现，有些人还不相信装耿直，也正中川宝渝奸下怀。

作者: canghai 时间: 2023-10-4 17:51

:25t:25t:25t:25t:25t:25t

作者: 国姓爷 时间: 2023-10-4 18:38

山前有风发表于 2023-10-4 13:59
然后再修樊哙到宝鸡——樊哙到宝鸡根本不需要重庆同意了，兰渝东线高铁就建成了然后过主城的兰渝高铁就没有 ...

兰天汉巴广渝，作为兰渝高铁选线也是不错的，花费不多，办事很大。

本来也有兰天汉十的规划（不晓得啥子规格）重庆本来也想搞汉巴广渝，正好，就不会增加多少新的投资了

作者: 山前有风 时间: 2023-10-4 20:19

国姓爷发表于 2023-10-4 18:38
兰天汉巴广渝，作为兰渝高铁选线也是不错的，花费不多，办事很大。

本来也有兰天汉十的规划（不晓得啥 ...

你觉得广安到重庆可能有两条350吗？

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2023-10-4 21:03
重庆没有TLJ，你除非曾家岩天天去cd，北京闹。不然人家就是你闹的时候，敷衍一下，你走了，马上又改回来了。所以重庆没有TLJ，这一块输的很惨！

作者: 所见不同 时间: 2023-10-4 22:36
几个万毒闹得欢，然并卵！

作者: cqhy007 时间: 2023-10-4 23:09
可在中间万州恒合设客运站，离三峡恒合旅游度假区和苏马荡近，有利于高山避暑人群的出行。

作者: sch66 时间: 2023-10-5 09:56

盛夏的梧桐发表于 2023-10-4 21:03
重庆没有TLJ，你除非曾家岩天天去cd，北京闹。不然人家就是你闹的时候，敷衍一下，你走了，马上又改回来了 ...

TLJ在铁路路网规划建设中有多大的话语权？掰弄TLJ的都是别有用心的人

作者: sch66 时间: 2023-10-5 10:19

山前有风发表于 2023-10-4 13:59
然后再修樊哙到宝鸡——樊哙到宝鸡根本不需要重庆同意了，兰渝东线高铁就建成了然后过主城的兰渝高铁就没有 ...

我不认为万州利川恩施张家界铁路比万州黔江更能得到上面的支持，首先是黔江接张吉怀高铁已经列入国家发展规划，利川恩施到张家界与已通车的黔江张家界200和黔江吉首怀化高铁功能重合，国家铁路发展规划不可能不考虑投资与难易程度的问题，或者规划建设万州黔江连接线经过利川或恩施都有可能，但有了樊哙万州和黔江吉首的规划建设，万州黔江连接线和万州利川恩施张家界的比拼中肯定稳超胜卷

作者: 国姓爷 时间: 2023-10-5 11:32

山前有风发表于 2023-10-4 20:19
你觉得广安到重庆可能有两条350吗？

借用西渝高铁也行啊，当然最好是从北站到机场（借用中线+机场-广安-巴中）
重庆只需要推动机场-广安到巴中350就够了，汉巴高铁本来就在规划中，加上兰天汉，到兰州，汉中再分线到宝鸡，连接银川，就齐活了

作者: 国姓爷 时间: 2023-10-5 11:43
这样走效率最高，费用不大（只新增广安-巴中（最好是广安到江北机场）
实际上兰渝高铁不可能走樊哙，汉巴高铁已经确定了，加上兰天汉，以及已经快修建完的汉巴南巴南段，已经构成了兰渝高铁通道（不过重庆到南充等级比较低）

最省成本的兰渝高铁就是新增广安到巴中即可。

不过兰渝最好的走线还是按兰渝线到广元到陇南再到天水

作者: sch66 时间: 2023-10-5 11:52

国姓爷发表于 2023-10-5 11:32
借用西渝高铁也行啊，当然最好是从北站到机场（借用中线+机场-广安-巴中）
重庆只需要推动机场-广安到巴 ...

如果铁路路网规划建设就是地图上画线那么简单，那铁路规划建设就像蓉县哈皮的磁悬浮飞机飞直线就不在话下了，四川的巴中南充250一修就卡死了很多地图上划线的梦想，西北到重庆的线路都没有搞明白前其他进入盆地向东南的线路就是在幻想

作者: 山前有风 时间: 2023-10-5 12:19

国姓爷发表于 2023-10-5 11:32
借用西渝高铁也行啊，当然最好是从北站到机场（借用中线+机场-广安-巴中）
重庆只需要推动机场-广安到巴 ...

然后米字型高铁枢纽就少了一点，兰渝高铁未来很可能连到西宁和乌鲁木齐的，这些怎么办？去西宁也就意味着以后的进藏。
错一步失全局。

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