经典重庆

标题: 贵南高铁开通，10月11日正式开图，重庆2对，cd6+1对 [打印本页]

作者: 宰相 时间: 2023-10-6 10:03
标题: 贵南高铁开通，10月11日正式开图，重庆2对，cd6+1对
本帖最后由宰相于 2023-10-6 15:41 编辑

始发车，cd6+1对，贵阳3对，西安，郑州各2对，重庆2对。

一，cd，
始发车：6+1
G3581，cd东经南宁至百色，
G3583，cd东至南宁东，
G3585，cd东至南宁东，
G3593，绵阳至南宁东，（绵阳始发，相当于cd始发），
D1723, cd东至南宁东，
D1725，cd东经南宁至百色，
D1727，cd南至南宁东。

二，西安，
始发车：2（不计经贵南的D车，可能也没有）
G3431，西安北至南宁东，
G3433，西安北至南宁东，

三，郑州，
始发车：2（不计经贵南的D车，可能也没有）
G3475，郑州东至南宁东，
G3477，郑州东至南宁东，

四，重庆
始发车：2
G3587，重庆西经南宁至北海，
D1729，重庆西至南宁东，

五，贵阳，
始发车：3（不计经贵南的D车）
G3575，贵阳北至南宁东，
G3577，贵阳北至南宁东，
G3579，贵阳北至南宁东，

作者: 宰相 时间: 2023-10-6 10:14

西安郑州，只算经贵南高铁的，经京广的没算。

作者: 宰相 时间: 2023-10-6 10:14
本帖最后由宰相于 2023-10-6 10:34 编辑

G3593，绵阳始发，相当于cd始发，实际cd始发4对。

作者: 734005860 时间: 2023-10-6 11:36
自己没得TLJ都是空了吹！

作者: 光扬2014 时间: 2023-10-6 11:41
国家毒瘤好久铲除重庆才有希望

作者: cxl520 时间: 2023-10-6 11:58
重庆西至南宁东过贵南高铁有一趟始发终到的D1729/1730次用的动车号的车次；万州北至南宁东过贵南高铁有一趟始发终到的D1721/1722次也是用的动车号的车次.

作者: 重庆向北 时间: 2023-10-6 12:27
终到南宁以远走这条线的有吧

作者: 两江风 时间: 2023-10-6 12:58
G4859次高铁列车从重庆西站到南宁东站总共有10站，11:20发车，16:46到达，全程耗时约5小时26分钟。

G4859次高铁列车时刻表经过的站点有重庆西站、贵阳北站、贵阳站、都匀东站、荔波站、环江站、河池西站、都安站、南宁北站、南宁东站，

作者: 两江风 时间: 2023-10-6 13:01
D1729重庆西-南宁东，经停车站：贵阳东-龙洞堡-龙里北-贵定县-都匀东-独山东-荔波-环江-都安-南宁北，全程历时5小时38分

作者: 两江风 时间: 2023-10-6 13:02
D1721万州北-南宁东，经停车站：重庆北-重庆西-遵义-息烽-贵阳东-荔波-环江-河池西，全程历时7小时4分

作者: 两江风 时间: 2023-10-6 13:03
G3587重庆西-北海，经停车站：贵阳东-都匀东-独山东-荔波-河池西-南宁东-钦州东，全程历时5小时55分

作者: 两江风 时间: 2023-10-6 13:03
D1731重庆西-南宁东，经停车站：遵义-贵阳东-龙洞堡-都匀东-荔波-环江-河池西，全程历时5小时27分

作者: 两江风 时间: 2023-10-6 13:07
10月11日开通G3587后，原来开行的两趟重庆到北海的D字头列车将停开一列，即D3563次列车停开。

作者: 金色阳光 时间: 2023-10-6 13:17
说了很多次了，TLJ才是根本，才是关键，与其花这么多钱修铁路，不如先花钱补贴铁总把重庆TLJ成立了再说，铁总也差钱，大概率会成功!

作者: 两江风 时间: 2023-10-6 13:25
10月11日开通G3587后，原来开行的两趟重庆到北海的D字头列车将停开一列，即D3563次列车停开。

作者: 两江风 时间: 2023-10-6 13:27
老子也恨乌龟TLJ。
但是，造谣就不对了！

作者: 宰相 时间: 2023-10-6 15:24

cxl520 发表于 2023-10-6 11:58
重庆西至南宁东过贵南高铁有一趟始发终到的D1729/1730次用的动车号的车次；万州北至南宁东过贵南高铁有一趟 ...

再查了下，加上D车的话，cd始发经贵南到南宁的还有D1723，D1725，D1727，就更比重庆多了。

作者: 宰相 时间: 2023-10-6 15:37

两江风发表于 2023-10-6 13:27
老子也恨乌龟TLJ。
但是，造谣就不对了！

确实漏了重庆西经南宁开往北海的G3587，
以及开先没有查经贵南的D车，他们说重庆有经贵南到南宁的D车，D1729，
但，如果加上D车的话，cd就又更多了，多了3对，D1723，D1725，D1727。共6+1对。

作者: 山前有风 时间: 2023-10-6 16:05

重庆向北发表于 2023-10-6 12:27
终到南宁以远走这条线的有吧

可以把D9717（重庆西到北海）改走贵南去北海，然后再把沿途的小站减少，比如停重庆西、贵阳、南宁、北海四个站，很可能重庆到北海全程5小时左右客流有保障，而且南宁到重庆区间也正好是标杆。
重庆还该开通到海口的车次，成都都有到海口的车。

作者: 山前有风 时间: 2023-10-6 16:08

两江风发表于 2023-10-6 13:03
G3587重庆西-北海，经停车站：贵阳东-都匀东-独山东-荔波-河池西-南宁东-钦州东，全程历时5小时55分

都匀、荔波、河池、钦州停得太多了，一个站启停加减速按8分钟算，就是半个小时多了。

作者: cqxiongqi 时间: 2023-10-6 18:53
呼吁铁路局回归

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