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标题: 吐血整理「重庆江北国际机场2023冬春航季航班表」 [打印本页]

作者: 夏の天 时间: 2023-10-19 09:45
标题: 吐血整理「重庆江北国际机场2023冬春航季航班表」
吐血整理「重庆江北国际机场2023冬春航季航班表」
#2023冬春航季# 重庆江北国际机场计划国内通航点132个，国际港澳台计划航点25个。
●航司份额方面
航班量份额排名前五的航司依次是：
四川航空11.5%、中国国际航空11.3%、华夏航空9.5%、重庆航空9%、西部航空8.8%，南航集团（南航、重航、厦航）在重庆江北国际机场整体份额占比依然是最大，但各航司在本场的资源分配越来越平均化，依然无旗舰型基地航司。
●主力航线方面
重庆机场第一大航线「渝穗线」保持每周199班的高密度量，深圳航线增加至168班，加上珠海、惠州、港澳等地，大湾区航线链接更加密切；
「渝京线」依然保持全天候、高密度姿态，其中重庆首都每周达到147班，重庆大兴每周114班，渝京线每周261班高密度航班量在重庆出发的城市中保持第一位。
●航点方面
相比疫情期间，国内航点减少了十多个，国际和地区航线虽有计划，但实际能不能飞起来还未可知。总体而言，航点无任何惊喜任何新意任何期待！

来源 ckg飞翔

作者: 三妻口 时间: 2023-10-19 09:49
航点问题，暂时无解，没有时刻给那些冷门和效益不好的航点了。即便有，也是红眼航班，没有用。

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-10-19 09:59
袁总前几天专题调研，主要就是走了两个地方，赛力斯工地和T3B工地。只要我们的T3B、4跑、二机的建设有序推进不被咔拿，对手就会心慌。毕竟，搞好后，你再啷个使阴招，也能从你手中抢点儿过来。硬件配好了，就有叫板的底气。

作者: superlee7982 时间: 2023-10-19 11:43
主要是基地航司要给力呀，隔壁川农投入是最多的，不给力的滚出去

作者: dragking 时间: 2023-10-19 12:11
硬件现在早就大大超过54时刻，和周航班量。

70时刻都是无压力的，周航班1万也是无压力。

T3B,4跑投入使用了，照样被卡，时刻给你调成60，几年不动。

作者: lurzn 时间: 2023-10-19 12:31
主基地主基地，重航拉胯，西部又是廉价。海航要是能搬过来主基地就好了。……简直无语。每次回重庆，重庆出去的航班基本都是满座。能不能上点心，重庆方面！

作者: 万家灯火7 时间: 2023-10-19 12:34
前五里面。第一的川航，重心在隔壁；第二的国航，中心依然在隔壁。重庆自己这三个华夏，重庆航，西部航，短板都挺明显。所以，培育自己的旗舰型主基地航司才是当务之急。之前本来都提上日程了的，结果被疫情搅乱了。

作者: 万家灯火7 时间: 2023-10-19 12:35
隔壁还有cd航、祥鹏航等等，重庆这三个小家伙加起来的机队数量貌似还不如cd航。短时间无解。

作者: zxct 时间: 2023-10-19 12:38
现在最关键最重要的是新机场要尽快动工才行

作者: 巴蜀天地 时间: 2023-10-19 12:51
重庆航空尽快独立发展，脱离南方航空公司。壮大自己的飞机和队伍。

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-10-19 13:39
只要二机上马，龟就会威风扫地，不怕你再啷个卡拿。大家时刻警惕龟对二机建设过程中的阴招，见招拆招，搞好了，龟的阴毛也就完蛋了。

作者: 三妻口 时间: 2023-10-19 14:33

巴蜀天地发表于 2023-10-19 12:51
重庆航空尽快独立发展，脱离南方航空公司。壮大自己的飞机和队伍。

传说西南空管不允许重庆有真正属于自己的航空公司，这是个啥子几把机构，敢如此造次。

作者: lurzn 时间: 2023-10-19 14:54

三妻口发表于 2023-10-19 14:33
传说西南空管不允许重庆有真正属于自己的航空公司，这是个啥子几把机构，敢如此造次。

也是传说吧，没根的事情不要说了，哈哈。不过我渝被卡是不争的事实。。cd这个老贱货也就这点烂手段了，它也是龟技技穷了。

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-10-19 16:29

lurzn 发表于 2023-10-19 14:54
也是传说吧，没根的事情不要说了，哈哈。不过我渝被卡是不争的事实。。cd这个老贱货也就这点烂手段了，它 ...

你屁眼独独真有本事，把二机给我卡了！不然二机起来了，你的龟头也就缩进去了。

作者: lurzn 时间: 2023-10-19 17:09

还是举棋不定发表于 2023-10-19 16:29
你屁眼独独真有本事，把二机给我卡了！不然二机起来了，你的龟头也就缩进去了。

你tm脑门心遭雷劈了迈？审题清楚再咕咕得。你在隔壁九眼桥饮过恨吗？到处乱wo翔。RM是被气得见人都是川西龟？

作者: 落花开 时间: 2023-10-19 23:41

superlee7982 发表于 2023-10-19 11:43
主要是基地航司要给力呀，隔壁川农投入是最多的，不给力的滚出去

旗舰型基地航司是跟着时刻走的，时刻这么紧张，怎么给力啊

作者: 734005860 时间: 2023-10-20 08:04
以前吸引人流物流资金流主要靠水运，现在吸引人流物流资金流主要靠铁路跟航空水运等，如果重庆经济要再上一个台阶，就必须要解决铁路航空管理权不能自主的问题。

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